物流地理 之港口

1. 物流地理 之港口 制作者：10物流3 廖江华

2. 2010年我国主要港口 大连，营口，锦州，秦皇岛，唐山，天津，龙口，青岛，烟台，威海，日照，连云港，南通，镇江，江阴，常熟，南京，上海，宁波，舟山，温州，台州，长乐，石狮，泉州，厦门，漳州，武汉，汕头，珠海，广州，深圳，湛江，北海，防城港，揭阳，八所，三亚，澳门，香港，台湾

3. 2009年全国港口货物吞吐量十强（含香港）排名前十位如下（单位：万吨）：1、上海港        59205.20 2、宁波舟山港    57757.133、天津港        38111.00 4、广州港        38386.08 5、青岛港        31546.00 6、大连港        27202.50 7、秦皇岛港      24942.06 8、香港港        24300.00 9、苏州港        22207.0010、深圳港       19362.96 2009年全国港口集装箱吞吐量十强1、上海港     2500.2万标箱2、深圳港     1825万标箱3、广州港     1119万标箱4、宁波-舟山港   1050.28万标箱5、青岛港     1026万标箱6、天津港     870万标箱7、厦门港     468万标箱8、大连港     455万标箱9、连云港     302万标箱10、营口港    253万标箱

4. 2010年10月全国港口累计货物吞吐量十强（单位：万吨）：1、宁波舟山港   522032、上海港    463283、天津港    333964、广州港    331855、青岛港    289106、苏州港    27092 (内河港)7、大连港    264688、秦皇岛港 219979、唐山港    2010610、日照港   18868 2010年10月累计全国港口集装箱吞吐量十强1、上海港      2396.77万标箱2、深圳港      1873.08万标箱3、宁波舟山港   1095.25万标箱4、广州港       1020.44万标箱5、青岛港       991.18万标箱6、天津港       826.72万标箱7、厦门港       475.13万标箱8、大连港       432.53万标箱9、连云港       320.59万标箱10、营口港      277.02万标箱

5. 2009年全球十大集装箱港排行榜1、新加坡港   2587万标箱2、上海港     2500万标箱3、香港港     2093万标箱4、深圳港     1825万标箱5、釜山港     1194万标箱6、广州港     1119万标箱7、迪拜港     1080万标箱8、宁波舟山港   1042万标箱9、青岛港     1026万标箱10、鹿特丹港   980万标箱 2009年全球港口货物吞吐量十强1、上海港   5.92亿吨2、宁波-舟山港 5.77亿吨3、新加坡港    4.69亿吨4、鹿特丹港    3.85亿吨5、天津港   3.81亿吨  6、广州港   3.75亿吨7、青岛港   3.15亿吨8、大连港   2.72亿吨9、秦皇岛港 2.49亿吨10、香港港   2.43亿吨

6. 2010年中国十大港口最新排名 • 第一名：上海港　　最新统计还显示，2006年上海港累计货物吞吐量完成5.37亿吨，集装箱吞吐量完成2171万标准箱，分别同比增长21.2%和20.1%。上海港去年货物吞吐量预计领先第二名新加坡港近亿吨，继续坐稳全球最大货运港口的宝座。

7. 第二名：深圳港已成中国最赚钱港口　　深圳港2006年全年完成集装箱吞吐量1846.89万标箱，增长14.03%。深圳港已连续4年稳居世界第4大集装箱港口。第二名：深圳港已成中国最赚钱港口　　深圳港2006年全年完成集装箱吞吐量1846.89万标箱，增长14.03%。深圳港已连续4年稳居世界第4大集装箱港口。

8. 第三名：青岛港　　青岛港——创新走进“秒时代”通过自主创新和管理挖潜，青岛港人用一个青岛港的能力干出了两个青岛港的业绩，全年吞吐量实现2.2415亿吨，同比增长20%，年度增幅达3700万吨；集装箱完成770.2万标准箱，同比增长22.1%。由此，2006年成为青岛港有史以来发展最快的一年。 青岛港集团累计创出新纪录357项，其中20项纪录荣登“中国企业新纪录”。

9. 第四名：宁波港　　截至2006年12月26日，中国大陆第二大港口-宁波港今年货物吞吐量已经突破3亿吨，同比增长13%；集装箱吞吐量已突破700万标准箱，同比增长35.8%，显示出强劲的发展势头第四名：宁波港　　截至2006年12月26日，中国大陆第二大港口-宁波港今年货物吞吐量已经突破3亿吨，同比增长13%；集装箱吞吐量已突破700万标准箱，同比增长35.8%，显示出强劲的发展势头

10. 第五名：广州港　　据悉，2006年，广州港生产取得了快速发展。广州港货物吞吐量突破3亿吨大关，达到3.02亿吨，集装箱吞吐量突破660万TEU。货物吞吐量稳居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量居第五位。其中，广州港龙头企业——广州港集团有限公司货物吞吐量突破2亿吨大关，居全国港口集团前列。第五名：广州港　　据悉，2006年，广州港生产取得了快速发展。广州港货物吞吐量突破3亿吨大关，达到3.02亿吨，集装箱吞吐量突破660万TEU。货物吞吐量稳居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量居第五位。其中，广州港龙头企业——广州港集团有限公司货物吞吐量突破2亿吨大关，居全国港口集团前列。

11. 第六名：天津港　　天津港再拔北方港口头筹 截至2006年12月17日18点，天津港货物吞吐量完成2.502亿吨，成为我国北方第一个货物吞吐量超2.5亿吨的港口，并提前14天完成全年生产任务，进一步巩固了北方第一大港地位。

12. 第七名：厦门港　　厦门港成对台航运形式最丰富的港口 　2006年12月28日日下午，装载着中国出口国货物的第400万标箱被缓缓吊起，装入停靠在厦门海沧港区海润码头的东方宁波号十万吨级集装箱轮。厦门港集装箱年吞吐量首次突破400万标箱，提前完成了2006年度集装箱吞吐量计划任务。

13. 第八名：秦皇岛港　　位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。第八名：秦皇岛港　　位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。

14. 第九名：大连港　　位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。第九名：大连港　　位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。

15. 　第十名：营口港　　营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后，营口港已向深水化、专业化、多功能化的现代港口迈进。至2003年底，营口港共有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。2004年营口港全年共完成货物吞吐量5977万吨，比2003年增长45.1%，装运集装箱58.3万标准箱，比2003年增长44.7%。年度运营总收入突破10亿元。营口港货物吞吐量2005年全年实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。　第十名：营口港　　营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后，营口港已向深水化、专业化、多功能化的现代港口迈进。至2003年底，营口港共有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。2004年营口港全年共完成货物吞吐量5977万吨，比2003年增长45.1%，装运集装箱58.3万标准箱，比2003年增长44.7%。年度运营总收入突破10亿元。营口港货物吞吐量2005年全年实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。

16. 2010世界十大港口排行榜 • 1、鹿特丹(荷兰)鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。2、新加波该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。

17. 3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。3、香港(中国)维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。4、安特卫普(比利时)比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。

18. 5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。5、休斯顿(美国)美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。6、高雄(中国)高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。

19. 7、马赛(法国)马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。8、纽约(美国)美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 。

20. 9、新奥尔良(美国)新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。10、汉堡(德国)德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。9、新奥尔良(美国)新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。10、汉堡(德国)德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。

28. 谢谢！