Download
1 / 10
100 likes | 237 Views
Комиссия РСПП по машиностроительному комплексу. О нормативно – правовом и технологическом обеспечении утилизации и рециклинга продукции машиностроения. Москва, 20 марта 201 3 г. И.А. Коровкин исполнительный директор НП «Объединение автопроизводителей России»
E N D
Комиссия РСПП по машиностроительному комплексу О нормативно – правовом и технологическом обеспечении утилизации и рециклинга продукции машиностроения Москва, 20 марта 2013 г. И.А.Коровкин исполнительный директор НП «Объединение автопроизводителей России» 8 (495) 620 45 80, факс 8 (495) 620 45 79 e.mail: kiaoar1@mail.ru
ФЗ «Об отходах производства и потребления»(от 24.06.98 № 84-ФЗ) Глава 1. Общие положения. Статья 3. Основные принципы государственной политики … : • • - научно обоснованное сочетание экологических и экономических интересов общества в целях обеспечения устойчивого развития общества; - использование новейших научно-технических достижений в целях реализации малоотходных и безотходных технологий; - комплексная переработка материально-сырьевых ресурсов в целях уменьшения количества отходов; - использование методов экономического регулирования деятельности в области обращения с отходами в целях уменьшения количества отходов и вовлечения их в хозяйственный оборот; 2.
Утилизация колесных транспортных средств в Российской Федерации 2012 г. 2020 г. Рециклинг, % 60 95 Захоронение отходов, % 40 5 Вред окружающей среде, причиняемый автотранспортными отходами, оценивается в 82-85 млрд. руб./год. Для справки: в соответствии с законодательством ЕС, при утилизации автомобилей массой до 3,5 т до 2015 г. - рециклинг 85 % с 2015 г. - - " - 95 % 3.
Системная проблема утилизации колесных транспортных средств, а также продукции машиностроения состоит в отсутствии необходимой нормативной правовой и технологической базы переработки отходов, а также нормативно-правового обеспечения ресурсосбережения. 4.
Доля сбора и переработки отдельных компонентов автотранспортных средств, %Доля сбора выводимых из эксплуатации автотранспортных средств 72и извлечения из них деталей, лома черных и цветных металловДоля сбора отработанных аккумуляторов и извлечения лома свинца 70Доля сбора и переработки отработанного электролита 40Доля сбора и переработки (использования) отработанных 35нефтепродуктовДоля сбора и переработки изношенных шин 8Доля сбора и переработки: автомобильных пластмасс 0 стеклобоя (триплекса) 0антифриза и эксплуатационных жидкостей 05.
Обязательные требования Добровольные требования Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» (от 24.06.98г. № 84-ФЗ) в редакции федерального закона от 28.07.2012 г. № 128-ФЗ Федеральный закон «О техническом регулировании» (от 29.12.02г. № 184-ФЗ в редакции федеральных законов от 01.05.02г. № 65-ФЗ) Технический регламент Таможенного союза «Об утилизации вышедших из эксплуатации колесных транспортных средств» (в разработке) Документы по стандартизации Закон определяет правовые основы обращения с отходами производства и потребления.Устанавливает требования по уплате утилизацционного сбора за колесные транспортные средства с 1 сентября 2012 г. Закон регулирует отношения, возникающие при разработке, принятии, применении и исполнении обязательных требований, а также требований применяемых на добровольной основе к продукции и связанными с ними процессами проектирования, эксплуатации, хранения, перевозками, реализацией и утилизацией. Технический регламент должен регулировать отношения, возникающие при разработке, принятии и применении обязательных требований к конструкции колесных транспортных средств и материалам, применяемым при их изготовлении, для целей утилизации. Общероссийский классификатор отходов. Национальные и межгосударственные стандарты. Правила стандартизации, нормы и рекомендации в области стандартизации. Стандарты организаций. 6. Нормативно-правовое обеспечение утилизации автомобильной техники в Российской Федерации Структура автомобильного парка и его обновление 6
Национальные стандарты в области утилизации 7.
Необходимые меры по устойчивому развитию системы утилизации колесных транспортных средств завершение разработки и принятия технического регламента Таможенного союза "Об утилизации вышедших из эксплуатации колесных транспортныхсредств"; разработканормативно-правовыхактови межгосударственных стандартов по утилизации и рециклингу колесных транспортныхсредств; принятие экономических мер по обновлению парка колесных транспортных средств, включая применениедифференцированныхстраховыхпремий в зависимостиотвозрастаи экологического класса колесных транспортныхсредств; ужесточениетребований к транспортнымсредствамприлицензированиипассажирскихперевозок и перевозок особоопасныхгрузов; разработканаучно-обоснованныхкритериевоценкисостоянияколесных транспортныхсредств, находящихся в эксплуатации, для целей их выбраковки; 8.
разработка федеральной целевой программы на 2015-2020 гг. «Утилизация продукции машиностроения», предусматривающей: - повышение сбора и переработки выводимой из эксплуатации продукции машиностроения к 2020 г. до 80-85 %; - развитие действующей производственной базы переработки отходов; - создание новых производств по переработке: автомобильных пластмасс, стекла «Триплекс», антифриза и эксплуатационных жидкостей. 9.
