제안자 : 김 인 상

1. 세계 최초로 상업용 [거대 로봇 탑승시설]을 제작하여, 대한민국의 『로봇 강국』달성 전략 ※ 부제 : 인천로봇랜드 공모전 수상작 활용을 통한 미래기술 조기 구축 방안 2009. 05 제안자 : 김 인 상

2. 인천로봇랜드 콘텐츠 공모전 동상 수상 금/은 없는 銅賞 Ⅰ. 제안 개요 : 거대 로봇 탑승시설 1. 제안 개요 설명 제 목 2족 보행 거대로봇 탑승 시설 태권V 등 만화에서만 보았던, 사람이 실제로 “탑승”할 수 있는 거대한 2족 보행 로봇을 실제로 제작하여, 사람들을 태우고, 놀이공원을 천천히 걸으면서 유람한다. 개 념 고도의 과학기술을 갖춘 고성능의 전투로봇을 만드는 것이 아니라, 놀이 기구 — 즉, “거대한 로봇 장난감”를 만들면 됩니다. 구현 가능성 현재 기술로, 태권V도 10m만 줄이면 제작 가능한 상황  출처 : 2006년 태권브이 탄생 30주년 KBS 1TV 과학의 향기 - 김영석교수(서울산업대) : "키를 46M, 무게 175톤, 동력은 1300마력 정도“, 현재 기술로 제작이 가능. - 권동수 교수(한국 과학기술원) : 탱크 두대 정도의 엔진 파워라면 가능 본 제안은 2008년 10월 인천시 주관 [인천 로봇랜드 콘텐츠 공모전]에서 전문가들의 1차, 2차 심사를 거쳐, 수위로 입상함. (금/은상 없이 동상 수상) 전문가 검증

3. Ⅰ. 제안 개요 : 거대 로봇 탑승시설 2. 제안 가능성 사례 [참조 사례] 구현 가능한 로봇 태권V Kaist 오준호 교수 발표 출처 : 2006년 태권브이 탄생 30주년 KBS 1TV 과학의 향기 Kaist의 ‘휴보’ 기술을 활용하면, 아래와 같은 사양의 ‘로봇 태권 V’를 제작 가능하다. (날지는 못하지만, 걸을 수 있다.)  키 : 6M  무게 : 3Ton  동력 : 30마력 AC모터  150 마력 내역기관  시속10km 속도

4. 인천로봇랜드 콘텐츠 공모전 동상 수상 금/은 없는 銅賞 Ⅰ. 제안 개요 : 거대 로봇 탑승시설 3. 제안 개요도 운행 예시 로봇과 결합된 안전장치를 설치하여, 로봇이 혹시 넘어지더라도, 로봇의 추락을 방지, 탑승객의 안전을 100% 보장하도록 한다. 안전 장치의 예

5. Ⅱ. 로봇의 세계 경쟁 현황 1. 세계적인 로봇 경쟁 국가 경쟁 휴머노이드 로봇 1위  일본 전투형 로봇 1위  미국 산업용 로봇 1위  독일 우리나라 그러나, 우리나라는아직 세계적으로 확실한 로봇 1위 분야는 없는 상황 Japan Korea

6. Ⅱ. 로봇의 세계 경쟁 현황 2. 거대로봇의 관심 증가 세계적인 거대 로봇 인기 상승 미국 : 영화 ‘트랜스포머’ 일본 : ‘마징가 Z’기지 건설 검토(“가능”하다는 결론) ‘건담’ 로봇 구조물 건립(2009.7월, 도쿄) 한국 : ‘태권브이’ 실사 영화화(2010년 예정) 미국 영화 ‘트랜스포머’의 전세계적 히트 3D 그래픽으로, 실제 같은 움직임 구현 ‘기동전사 건담’ 30주년 기념으로, 도쿄 오다이바에 리얼 사이즈 건담을 설치(18M) 일본 건설회사 마에다 건설 2003 최정예 전문가 4명이 검토

7. Ⅱ. 로봇의 세계 경쟁 현황 3. 기회의 발견(틈새 시장 전략) 거대로봇 용도 (현황) 지금까지, 거대로봇은 전투용으로만 그려졌다. • 한국 : 태권V • 일본 : 마징가Z, 건담 • 미국 : 트랜스포머 등 They are All Combat Robots! 발상의 전환 (용도 변경) 전투용이 아닌, 오락용(놀이용)으로 개발하면 어떨까? Not Combat ( X ) But Fun ( O ) Niche Market 틈새 시장 전략  미국, 일본이 거창한 [전투용 거대로봇]을 검토 할 때, (수 십년은 더 걸릴 것 임)  우리나라는 『놀이기구용 거대로봇』을 즉시 출시하여, 선진국들의 ‘허’를 찌른다.

8. Ⅲ. 거대 로봇의 의의(기대 효과) 1. 국가 브랜드 강화 기대 효과 1 세계 최초의 상업용 거대 로봇 제작 2 인천 로봇랜드의 세계적 홍보 및 해외 관광객 유치 3 {로봇 강국} 대한민국의 위상 강화 로봇의 발달 비행기의 발달 먼 미래 1970 2012 1952 자동차의 발달 1938 1903 1803 1769 2000 동력 비행기 제트기 제트 수송기 점보 비행기 1765 거대 로봇 (놀이기구) 전투용 거대 로봇 아시모 증기 기관 증기 자동차 승용차 프랑스 일본 영국 영국 미국 독일 미국 미국 대한민국 거대 로봇은 [대한민국]이 최초로 만들었다! 로봇 강국 Korea 달성

9. Ⅳ. 인천 로봇랜드의 현황 1. 거대로봇의 설치 협상 중단 인천로봇랜드 조성 계획  로봇랜드 사업자로 지정(인천, 마산): 2008.12지식경제부  인천시 : 2012년까지 조성 - 총 7,855 억원 투입(시비, 국비) - 로봇 체험관, 전시관, 경기장, 놀이시설, 기업지원시설 거대로봇 설치 중단 상태 현재, 인천정보문화진흥원에서 본 거대로봇 탑승시설의 ‘수익성’ 우려를 제기하여, 애초 공모전 당시 약속하였던 실제 설치를 위한 협상을 진행하지 않고 있는 상황 2008.11.14 (인천정보산업진흥원 e-mail 답변 내용 발췌) 안녕하세요?인천정보산업진흥원입니다. 심사위원들이 거대로봇 탑승시설의 경우 지적한 부분은 B/C 가 낮다는 겁니다... 보통 테마파크 놀이 시설의 경우 하루에 최소 1,000명 정도의 관람객을 수용해야 됩니다. 본 콘텐츠 경우 10명이 10분 정도 탑승한다고 가정하면 1시간당 60명으로 하루 8시간으로 계산시 500명 미만입니다. 문제는 .. 건설비용인데일반 놀이시설에 있는 롤러코스트의 경우 400억 정도 소요되니 거대로봇 탑승시설의 경우 그 이상의 비용이 소요될 것입니다. 또한, 구경하는 관람객들에게는 재미있을지 몰라도 탑승한 관람객들에게 유희만족도가 높지 않을 것으로 고려되었습니다. ………

10. Ⅳ. 인천 로봇랜드의 현황 1. 거대로봇의 설치 협상 중단 거대로봇 수익성 문제 해결 인천정보문화진흥원에서 지적한 이슈는 아래와 같은 방법으로 해결되므로 인천로봇랜드는 본 건(거대로봇 탑승시설)의 설치를 위한 협상을 시작하여야 함 인천로봇랜드의 우려사항 해결책은 아래와 같음 1 1 여러 대의 로봇을 운행하여, 수익성 개선 수익성 낮음 2 제작비 평균 단가인 400억원 이하로 제작 가능 - Kaist 휴보의 제작비는 10억 원 이었음 2 3 건설 비용 과다 탑승객 만족도 불확실  ‘속도가 느린’ 탑승시설은 이미 검증된 인기 상품 - 코끼리 유람, 모노레일 등 3

11. Ⅴ. 결론 : 부탁 사항 2. 부탁 사항 존경하는 『미래기획위원회』 여러분께 부탁 드립니다. 본인은 국가의 “로봇 강국”이라는 위상을 강화하고, 인천 로봇랜드의 성공을 기원하는 마음으로, 본 건(거대로봇 탑승시설)을 제안하여 전문가 평가 결과 수위로 입상하였습니다.(실질적 1위) 하지만, 현재 인천로봇랜드측은 애초 공모전 요강에서 밝힌, 수상작에 대한 설치 협상을 진행하지 않고 있습니다. “인천로봇랜드”가 국민의 아이디어가 반영될 수 있도록 도와주십시오. 그리하여, 대한민국이 “세계 최초의 거대 로봇 개발국”이 되도록 하여 주십시오. 혹시, 우리가 머뭇거리는 사이, 일본 같은 “로봇 선진국”이 먼저 개발하게 된다면, 국가적으로도 손실이 될 것입니다. 부탁 드립니다. 감사합니다. 부탁 사항

12. 감 사 합 니 다 !  별첨 1. 인천로봇랜드 공모전 수상 확인  별첨 2. 인천로봇랜드 공모 요건 확인

13. 별첨 1. 인천로봇랜드 공모전 수상 확인 거대로봇 탑승시설은 2008년 인천로봇랜드 콘텐츠 공모전에 동상으로 입상(금상, 은상 없이 수위로 입상)하여, 실질적 1위로 입상 ※ 출처 인천로봇랜드 홈페이지  공모전 홈페이지

14. 별첨 2. 인천로봇랜드 공모 요건 확인 2008.10월 인천로봇랜드에서 제시한 콘텐츠 공모 조건에 맞추어, 공모한 후 입상하였으므로 협상을 진행할 요건 충족 공모 요건은 아래와 같았음 1) 새롭고 창의적인 콘텐츠 아이디어 2) 실제 제작이 가능한 콘텐츠 ※ 콘텐츠를 실제 구현하는데 소요되는 비용은 고려하지 않아도 됨 따라서, 본 당선작품은 공모전에서 공표한 기준에 맞추어, 작성하여 제출한 후, 적법하게 선정된 것으로,인천로봇랜드측에서 제기하는 “경제성 이슈”는 협상 중단 사유가 아니라, 향후 협상에서 논의하여야 하는 협상의 대상이 되어야 함 ※ 출처 : 인천로봇랜드 홈페이지-공모전 page