slide1
Download
Skip this Video
Download Presentation
UFRGS-GUARITA-FINEP

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 13

UFRGS-GUARITA-FINEP - PowerPoint PPT Presentation


  • 104 Views
  • Uploaded on

UFRGS-GUARITA-FINEP. Desenvolvido por: Letícia F. F. Miguel e Pablo Diego Didoné Revisado por: Leonardo Hoss. Aspectos relevantes do capítulo 1: 1. Linhas do navio 3. Coeficientes de forma 5. Curvas hidrostáticas e cálculos 6. Curvas de Bonjean 7. Superfície molhada 8. Capacidade.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'UFRGS-GUARITA-FINEP' - kory


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1
UFRGS-GUARITA-FINEP

Desenvolvido por: Letícia F. F. Miguel e Pablo Diego Didoné

Revisado por: Leonardo Hoss

slide2
Aspectos relevantes do capítulo 1:

1. Linhas do navio

3. Coeficientes de forma

5. Curvas hidrostáticas e cálculos

6. Curvas de Bonjean

7. Superfície molhada

8. Capacidade

slide3
1. Linhas do navio:
  • A forma exterior do casco de um navio é uma superfície curva, definida por “lines drawing”. (Linhas de construção)
  • Os métodos para definição destas linhas devem ser precisos e eficientes.
  • As “lines drawing” são projeções ortográficas das intersecções da forma do casco com 3 planos perpendiculares, desenhados em uma escala adequada.
  • Existem basicamente três vistas de interesse das “Lines Drawing”.
slide5
A- Profile ou Sheer Plan: Fornece a vista de perfil da forma do casco. Esta vista é formada por planos paralelos ao plano central, chamados de “Buttock Planes”.

A distäncia LBP, deve estar entre 96 e 97% da magnitude da DWL.

slide6
B- Half Breadth or Watherlines plan: Fornece a vista de topo do formato do casco. Esta vista é formada por planos paralelos ao plano base horizontal. (Watherplanes)

Nesta vista podemos observar a DWL.

Linha na qual o nível de água pode chegar com o navio carregado.

slide7
C- Body Plan: Vista frontal do formato do casco. Pode-se representar tanto a proa como a polpa.

Na maioria dos navios há simetria, tendo-se como eixo a linha central.

slide8
3. Coeficientes de forma:
  • Vários coeficientes são usados em arquitetura naval para comparar formas de casco de navios, deslocamentos e dimensões.
  • Alguns coeficientes são indicativos de potência e velocidade da embarcação.
  • CP: Coeficiente Prismático Longitudinal. Fornece a razão entre o volume de água deslocado e o volume de um prisma. (Compr.x Área seção central)
  • Embarcações com a Proa “afinada”, possuem um pequeno CP.
slide9
3. Coeficientes de forma:
  • Embarcações ditas de navegação interior, possuem um pequeno CP. (.85)
slide10
3. Coeficientes de forma:
  • CWP: Coeficiente de Superfície Molhada.
  • Fornece a razão entre a “Superfície Molhada” e a área de um retângulo circunscrito ao Waterplane.
slide11
3. Coeficientes de forma:
  • CB: Coeficiente de Bloco. É definido como a razão entre o deslocamento de água e o volume de um prisma, numa determinada linha de água.

Caracteriza a velocidade da embarcação

slide12
5. Curvas hidrostáticas e cálculos:
  • É importante conhecer algumas propriedades hidrostáticas que a forma do casco do navio propicia.
  • Tais curvas são úteis nos estudos de resistência e estabilidade na fase de projeto.
  • Para a obtenção destas curvas, utilizam-se métodos de integração..
ad