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空氣污染

空氣污染. 第五組 組員 : 蘇富昇 , 曾穎鐿 , 陳淑婷 , 張民煇. 空氣污染 是什麼 ?. 空氣污染是由懸浮粒子和有害氣體的排放而造成的。下列是最常見的空氣污染物： 總懸浮粒子和可吸入懸浮粒子（ TSP & RSP ） 二氧化硫（ SO 2 ） 二氧化氮（ NO 2 ） 一氧化碳 (CO) 臭氧（ O 3 ）和光化學氧化劑 鉛（ Pb ） 我們的空氣質素，受道路上的車輛和工業所排放的污染物所影響 。. 測量方法. 測量方法. 1. 空氣污染指數分為「一般」和「路邊」兩種，是參照空氣監測站所量度的數據而計算的。

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空氣污染

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Presentation Transcript

  1. 空氣污染 第五組 組員:蘇富昇,曾穎鐿,陳淑婷,張民煇

  2. 空氣污染是什麼? 空氣污染是由懸浮粒子和有害氣體的排放而造成的。下列是最常見的空氣污染物： 總懸浮粒子和可吸入懸浮粒子（TSP & RSP） 二氧化硫（SO2） 二氧化氮（NO2） 一氧化碳(CO) 臭氧（O3）和光化學氧化劑 鉛（Pb） 我們的空氣質素，受道路上的車輛和工業所排放的污染物所影響。

  3. 測量方法

  4. 測量方法 1.空氣污染指數分為「一般」和「路邊」兩種，是參照空氣監測站所量度的數據而計算的。 2.由於十分接近車輛的緣故，「路邊」空氣污染指數自然比「一般」空氣污染指數為高。 3.好處是空氣污染指數的用途是提示市民大眾，特別是那些對空氣污染敏感的人士，採取適當的預防措施。

  5. 加劇情況 1.地球之友高級環境事務主任蔡家民指出，本港近年的空氣污染指數每況愈下，在去年中環的路邊空氣污染指數，便有五十九日，為「甚高」的水平，較零四年的十七日大幅增加。

  6. 屏風效應 1.是指樓宇建築猶如天幕，阻礙自然風進出，這使城市內的空氣轉差、「不見天日」、悶熱難擋，影響周邊居民的生活環境、空氣質素、景觀及自然光。 2.令相對內陸的地區的空氣流動減弱，氣溫升高，加劇地區性的空氣污染問題，令區內居民患呼吸道毛病的比例增加。

  7. 全球暖化 空氣污染，並不是單一的環境問題，也不僅是空氣污濁這麼簡單。 1.氣候變化已在世界各地導致極端氣候頻頻出現：暴雪、颶風、洪水，還有冰川融化、海平面上升、糧食減產、暖化等。人類燃燒化石燃料，排放大量二氧化碳等溫室氣體，造成全球暖化，已經把地球環境推到危險的境地。 2.全球暖化是二氧化碳及其他溫室氣體排放到地球大氣層所造成的。這些氣體就像厚厚的毯子，把日光的熱能困住，造成地球的溫度上升。 3.這些溫室氣體來自汽車的化石燃料、發電廠以及森林及農地的流失。

  8. 臭氧層 大約自1975年開始，科學家一直測得每年春季覆蓋南極上空的臭氧層急劇轉薄。到1987年時，情況更達到令人憂慮的程度，在一次國際探索工作中，發現南極上空的臭氧層竟然消失了一半，在臭氧層中間形成一巨大「洞口」，面積相等於美國總面積的兩倍。 • 政府訂立《保護臭氧層條例》 •  禁止進口含消耗臭氧層物質的產品i) 2010年1月1日：禁止進口所有含有氯二氟甲烷的產品，以下的 房間空調機（按《能源效益（產品標籤）條例》定義，其額定製 冷量不超過7.5千瓦）除外。這些房間空調機禁止進口日期為﹕ (a) 2010年7月1日: 分體式房間空調機 (b) 2012年7月1日: 獨立式(窗口式)房間空調機

  9. ii)2015年1月1日：禁止進口所有含有氟氯烴(HCFCs)的產品，含有二氯三氟乙烷者則除外ii)2015年1月1日：禁止進口所有含有氟氯烴(HCFCs)的產品，含有二氯三氟乙烷者則除外 iii)2020年1月1日：禁止進口所有含有氟氯烴的產品。 • 修訂規例亦由2010年1月1日起禁止進口含有氯氟化碳(CFCs)的計量吸入器及含有氟氯烴或溴氯甲烷的滅火器。

  10. 影響 1a.空氣中的污染物會引起不適，甚至損害健康例如： (i) 二氧化硫和二氧化氮會引致呼吸系統的疾病。 (ii) 一氧化碳可以使血液失去輸送氧氣的功能，導致死亡。 (iii) 汽車廢氣中的鉛分(由含鉛汽油而來)可以影響兒童腦部發育。 b.氧化硫和二氧化氮溶解於雨水中會產生酸雨。酸雨可以影響樹木生長，腐蝕建築物外牆，令窗門和喉管生銹和殺死水中的魚類。 c.微粒可以阻塞植物葉部的氣孔，妨礙氣體交換，影響植物的呼吸和光合作用。

  11. 改善方法(政府) 1.近年公眾對空氣污染問題日益關注，令環保署面對的壓力倍增。空氣污染是市民看得見的問題，從傳媒報導及公眾致函報章的信件可見，所以愈來愈多市民對空氣質素表示不滿。 2.香港特區政府素來重視管制空氣污染，主要的對策是： 在本港實施多項措施，以管制車輛、發電廠及工商作業程序排放的空氣污染物。

  12. 減少車輛廢氣 • 政府已在1999年撥出14億元，透過減低車輛排廢致力解決空氣污染問題。措施推出後，路邊空氣質素持續改善 • 管制計劃的主要策略包括： ．採用嚴格的車用燃料及車輛廢氣排放標準 ．在可行的情況下，以低污染車種取代柴油車輛 ．為現有的舊型柴油車輛裝設廢氣消減裝置，藉此減少污染物的排放 ．加強檢驗車輛廢氣及檢控噴黑煙的車輛 ．推廣妥善的車輛維修和環保的駕駛習慣 ．引進較環保的油氣的士，以逐步取代柴油的士

  13. 減少工業及發電廠排放的污染物 • 政府在1990年立例管制工業燃料的含硫量，這項措施即時令香港空氣中的二氧化硫濃度大幅降低。 • 政府透過發牌制度，對發電廠的空氣污染物排放作出嚴格的限制。因此，雖然過去多年本港的電力需求不斷增加，但發電廠的污染物排放量卻持續減少。 • 香港和珠江三角洲地區的車輛、工廠和發電廠是華南地區空氣污染和煙霧的主要來源。 • 與廣東省政府部門合作，落實聯合計劃，以改善珠江三角洲區域的空氣質素。

  14. 改善方法(個人) 1.在道路方面: a)盡量使用集體運輸工具 避免使用私家車。 b)妥善保養汽車引擎 適當地調校汽車引擎。 c)停車等候時，關掉空轉引擎。 2.在家居方面: a)關掉不需用的家居電器。 b)使用節省能源的家庭電器用具 。

  15. 分工 蘇富昇:找資料給組員 曾穎鐿:負責設計PowerPoint 陳淑婷:找資料給組員 張民煇:負責設計PowerPoint

  16. 感受(個人) 蘇富昇:我覺得這次的G.S.Project 讓我知道空 氣污染的嚴重性,我一定會盡力幫助政 府改善環境。 曾穎鐿:完成這次的G.S.Project,讓我知道空氣 污染巳影響個人健康,所以每個人都有 責任保護環境。 陳淑婷:這次的G.S.Project,讓我知道甚麼是空氣污和 如何保護環境。 張民煇:我覺得這次的G.S.Project 讓我知道空氣污 染有多嚴重,所以我們要多愛惜地球。

  17. 資料來源 1.http://ch.hkcampus.net/~ch-is2/airpollution/pollution1.htm 2.http://www.yanlaap.edu.hk/subject/social/downloads/6e24/green3-3.htm (香港的空氣污染管制工作概覽) 3.http://ls.hket.com/hk/liberalStudiesTopicsAction.do?action=listdetail&method=N&id=ff8080812088baec0121775cad270554 (《經濟日報》通識教育網站) 4.http://news.hkheadline.com/dailynews/content_hk/2009/11/09/93644.asp (頭條日報)

  18. 影片

  19. 匯報完畢， 謝謝！

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