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商周數位學院

先進觀念 • 輕鬆掌握. 商周數位學院. 《 產品的故事 》. 建議最佳閱讀版本: powerpoint 2000. 產品的故事. 產品設計, 是為 人 而設計, 為人的 需要 而設計。 每一個產品的背後 都有一段有趣而不為人知的故事, 每一位設計大師的設計理念 都與眾不同地值得令人深入玩味, 現在, 就讓王受之為你講述「產品的故事」 ……. 電子寵物蛋. 「寵物蛋」在日本叫「 Tamagotchi 」,風行的時間長達 10 年,現在好像還有捲土重來之勢,講玩具設計如果不談它,好像就缺了什麼似的。

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Presentation Transcript


  1. 先進觀念 •輕鬆掌握 商周數位學院 《產品的故事》 建議最佳閱讀版本:powerpoint 2000

  2. 產品的故事 產品設計, 是為人而設計, 為人的需要而設計。 每一個產品的背後 都有一段有趣而不為人知的故事, 每一位設計大師的設計理念 都與眾不同地值得令人深入玩味, 現在, 就讓王受之為你講述「產品的故事」……

  3. 電子寵物蛋 「寵物蛋」在日本叫「Tamagotchi」,風行的時間長達10年,現在好像還有捲土重來之勢,講玩具設計如果不談它,好像就缺了什麼似的。 寵物蛋是日本大玩具公司「萬代」的產品,而研究和設計這個產品的主要設計師叫真坂亞紀。其實構思很簡單:利用電子遊戲的技術,設計一攜帶型的小電子設備,通過一定的程式控制,以寵物為形象載體,模擬某些寵物的性格。

  4. 「寵物蛋」造價低廉,雖有需要不時照顧的特性,卻沒有一般動物寵物吃喝拉撒的麻煩,自然受歡迎。「寵物蛋」造價低廉,雖有需要不時照顧的特性,卻沒有一般動物寵物吃喝拉撒的麻煩,自然受歡迎。 真坂亞紀設計了12種寵物角色讓消費者自己挑選,其實基本功能是一樣的,只是根據不同的角色有不同的程式設定,使它們各自的性格不一樣而已。更加個性化的寵物,是設計成功的要點。

  5. 真坂亞紀設定:寵物的一年是我們人類的三天,而寵物的生命是99年,也就是人類時間的300天,大約是一年的時間。一年之後,孩子必須要買新的寵物蛋了,因此讓寵物壽終正寢,是商業滾動的形式。真坂亞紀設定:寵物的一年是我們人類的三天,而寵物的生命是99年,也就是人類時間的300天,大約是一年的時間。一年之後,孩子必須要買新的寵物蛋了,因此讓寵物壽終正寢,是商業滾動的形式。 寵物蛋的核心設計概念是小型、便攜、類比寵物餵養程式,程式的設定使它與一般寵物的行為相當接近,如果不好好照顧的話,也會死掉的。

  6. 這個構想實在太絕了, 第一,價格低廉; 第二,使孩子能夠長時間持續把玩; 第三,很容易形成孩子和寵物蛋之間的情感; 第四,從家長的角度來說,培養了孩子的責任心 這個設計,幾乎是面面皆贏,是玩具設計中一個成功的例子。孩子在玩寵物蛋的時候,不再僅僅是個孩子,同時又是寵物的「父母」、「老師」、「監護人」和朋友,寵物的誕生、成長、病痛、故事都由孩子來親自管理,確實培養了孩子的愛心。

  7. 數位時代, 設計已經不僅僅是一個簡單的既定物件了, 社會學、心理學、人機工學和設計學的互動 產生了許多完全嶄新的構思, 寵物蛋就是一個很好的實例。

  8. 「積架車」與海夫特 香港人叫英國車「美洲豹」為「積架」(Jaguar),是音譯,其實這個詞的英文讀音有點近似「傑夠」,讀偏一點就是「加瓜」,不好讀。「積架」是英國很傑出的汽車品牌之一,也是很炫的一種車。 這是英國人的設計,英國人的車,與嚴肅得像哲學家的德國車、笨拙得像坦克的美國車、和圓滑得像生意佬的日本車大相徑庭。

  9. 英國設計總是有與眾不同的地方,他們不跟隨歐洲的潮流,既沒有藝術上的立體主義、表現主義、達達主義、超現實主義、未來主義,也沒有捲入類似新藝術運動這些現代設計運動的漩渦。英國設計總是有與眾不同的地方,他們不跟隨歐洲的潮流,既沒有藝術上的立體主義、表現主義、達達主義、超現實主義、未來主義,也沒有捲入類似新藝術運動這些現代設計運動的漩渦。 從汽車的總體水準來說,英國當然不如美國、日本、德國這些汽車生產大國,但是講豪華車,英國人依然有自己驕傲的品牌,勞斯萊斯幾乎是頂級豪華車的代名詞,而「積架」也不遑多讓。但凡有它在街頭開過,路人總不能無動於衷。

  10. 積架有自己獨特的比例,長 長的車頭,以很小的角度向 前傾斜,那條獨特的弧線是 積架的招牌樣式,就好像德 國的保時捷一樣,遠遠望上 一眼,就絕對不會搞錯。 2000年的積架F型概念車

  11. 不過,有幾款極為感性的漂亮積架車的設計者卻是生於南非開普敦的凱斯.海夫特(Keith Helfet)。他大學時期在南非學機械工程,之後到英國最好的設計學院-倫敦皇家藝術學院學習汽車設計,畢業後就在積架公司設計部工作。 1985年到1999年期間,海夫特一直負責「積架」汽車的運動型車和豪華轎車兩個門類的設計工作。1990年代末和21世紀初,運動型車和豪華房車這兩個門類出現了合二為一的趨向,SUV(多功能車)、有運動車特徵的豪華轎車成為當令時尚,海夫特的工作經歷恰恰讓他把握住了這個機緣,「積架」F系列的成功與這個發展潮流有密切關係。

  12. 要成功有兩個主要的因素: 一個是自己有合乎工作內容的能力構成, 另一個則是機緣。 能力構成,並不是指身懷絕技的那種特殊技能,而是自己各方面能力的組合與所從事的工作要求相吻合。海夫特將他的機械工程與汽車設計兩個專業結合起來,使他比任何同事都要強,是綜合能力的強,這點已是很難做到了,而更難的是正好遇到一個讓他能把這些綜合能力集中發揮出來的機會。

  13. 按訂單設計- 日本的大象設計事務所 兩個日本青年設計師,自己組建了設計事務所,在國際設計界取得承認,可真不容易,也是近年工業產品設計界很令人矚目的事件之一。 這兩位日本青年,一個叫西山浩平,一個叫枡本洋典,都是1970年代出生的人。

  14. 許多設計師搞設計都很保密,主要怕人家看見了會抄襲,但由於這種封箱作業的方式,往往無法了解設計的產品是否符合消費者的需求,因此產品出來之後,很可能由於定位不準而報廢。許多設計師搞設計都很保密,主要怕人家看見了會抄襲,但由於這種封箱作業的方式,往往無法了解設計的產品是否符合消費者的需求,因此產品出來之後,很可能由於定位不準而報廢。 枡本洋典認為這種封箱作業到了應該改變的時候了,他曾說:「設計公司一般都是為製造業服務,按照製造業的要求設計新產品,但是大象設計事務所的模式是完全倒置的,我們先問消費者他們想要什麼產品,然後再找製造商建議開發。」

  15. 因此,他們的公司是贊助雜誌去訪問著名藝術家設計師企業界的領導人物,問他們具體需要一些什麼樣的產品,最後得出產品開發的理念。因此,他們的公司是贊助雜誌去訪問著名藝術家設計師企業界的領導人物,問他們具體需要一些什麼樣的產品,最後得出產品開發的理念。 當有足夠的人對同一種新產品提出類似的需求意見時,大象設計公司就在網上提供出基本的設計概念來,公開在網上收集各個方面對這個設計的看法。一旦設計方向確定下來,他們就在網上徵集訂單,而當訂單數量超過最低的生產額的時候,他們就聯繫廠家生產。他們稱這樣的設計過程叫DTO,是英語「按照訂單設計」(design-to-order)的縮寫。

  16. 大象設計的產品,以電子產品為主,他們設計的名為「啪嗒啪嗒」的MP3隨身聽,簡單而具有高科技的特點,很受職業階層歡迎。大象設計的產品,以電子產品為主,他們設計的名為「啪嗒啪嗒」的MP3隨身聽,簡單而具有高科技的特點,很受職業階層歡迎。 「啪嗒啪嗒」MP3隨身聽, 將其打開可以掛在脖子上, 合上可以放在口袋裡,小巧 玲瓏,攜帶方便。

  17. 這個設計公司的嶄新創意,代表了21世紀產品設計的一個重要的發展方向,正方興未艾。這個設計公司的嶄新創意,代表了21世紀產品設計的一個重要的發展方向,正方興未艾。 大象公司的設計師們認為,在資訊化時代,愈來愈多的人會有個性化的要求,因此,他們的DTO設計模式也會愈來愈受到歡迎。

  18. 商業周刊網站,每週四精選當週雜誌精彩文章 商周數位學院,每週二、五,菁華書摘簡報上線 歡迎您隨時瀏覽商周網站 或至商周數位學院下載最新書摘簡報! 我要訂閱商業周刊 紙本雜誌訂閱電子雜誌訂閱

  19. 本文摘自藍鯨出版 《產品的故事》 王受之◎著 定價:280元 歡迎至誠品網路書店購書 本檔案由商業周刊新事業中心製作 歡迎轉寄

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