进口原油、天然气管道建设与营运状况

1. 进口原油、天然气管道建设与营运状况 10港航2班 许炜 林笃赏 庄小龙 吴嘉明

2. 中俄油气管道 —许炜 08203040

3. 中俄原油管建设几经周折 中俄原油管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，穿越中国边境，途经黑龙江和内蒙古止于黑龙江大庆末站，管道全长近1000公里，设计年输油量1500万吨，最大年输量3000万吨。 管道俄境内长约65.5公里，穿越两国界河黑龙江的管道长1.1公里，穿越出土点至漠河首站管道长7.4公里，中国漠河至大庆末站原油管道长925公里。 中俄原油管道几经周折，历时10余年。早在1996年，中俄两国领导人就作出建设决策。两国政府2009年4月签署政府间合作协议，中俄原油管道是重要内容。 中国石油天然气集团公司是黑龙江穿越段和中国境内段的承建方和运营方。中俄原油管道俄罗斯境内段和中国境内段分别于2009年4月和5月开工建设。2010年9月27日中俄原油管道全线竣工。 中俄原油管道是中国四大油气资源进口通道之一，其他三条是中哈原油及中亚天然气管道、中缅油气管道、海上通道(船运石油和液化天然气)。

5. 中俄原油管道2011.1.1正式启用，首日输送4.2万吨，将年输送1500万吨。中俄原油管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，穿越中国边境，止于大庆末站，管道全长近1000公里，设计年输油量1500万吨，最大年输油量3000万吨。中俄原油管道2011.1.1正式启用，首日输送4.2万吨，将年输送1500万吨。中俄原油管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，穿越中国边境，止于大庆末站，管道全长近1000公里，设计年输油量1500万吨，最大年输油量3000万吨。

6. 俄中阿尔泰天然气管道项目造价140亿美元 • 俄新网RUSNEWS.CN莫斯科12月16日电天然气工业公司决定重启2008至2009年冻结的俄中阿尔泰天然气管道项目。今天出版的《生意人报》报道说，公司高层希望“在明年四月之前对项目投资进行优化”，但目前管道造价没有变化，约为140亿美元。该项目每公里的平均造价和天然气工业公司的其他项目相比并不高。 • 天然气工业公司总裁阿列克谢·米勒昨天同总统驻西伯利亚联邦区全权代表维克托·托洛孔斯基在托木斯克讨论了阿尔泰天然气干线管道建设问题。该管道总长2700公里，年运输能力为300亿立方米，计划从乌连戈伊向中国供应天然气。米勒表示，项目筹备工作已经接近完成，“到2011年一季度末将完成项目设计勘察、成套设备供应、管道建设运营和现有设施维护的时间表”。他说，如果能够在2011年中期同中方签署天然气供应的商业合同，“供应将在2015年底开始”。 • 2006年，时任总统的弗拉基米尔·普京宣布将实施这一项目。当年三月，天然气工业公司部门负责人波格丹·布德祖利亚克估计，阿尔泰项目造价为45至50亿美元。到11月，托木斯克天然气运输公司总工程师亚历山大·卡代表示，投资额为3632亿卢布（按当时汇率为136亿美元）。托木斯克天然气运输公司是阿尔泰管道的建设订购方。 • 但在2008年秋季经济危机开始后，该项目被冻结。一年之后，俄罗斯同中国的天然气供应谈判逐步获得进展。阿尔泰管道项目被纳入2030年前俄罗斯天然气行业发展总纲要，计划在2015至2018年实施。米勒昨天表示，该公司估计项目造价为140亿美元。他说：“项目存在困难的自然条件：项目北部是沼泽，最南部有山脉。” • Troika Dialog公司专家瓦列里·涅斯捷罗夫认为，项目造价可能更低，因为管道经过路段已经存在从秋明州北部至阿尔泰边疆区的统一天然气供应系统的一部分。他说：“但是如果不严格控制开支，将很容易超出预算。”他表示，项目造价评估的差异在于，只计算管道部分还是将压气站和支线造价都计算在内。 • Arbat Capital公司专家维塔利·格罗马丁估计，阿尔泰项目梅公里的造价（530万美元）同土库曼斯坦至中国的天然气管道乌兹别克斯坦段的造价（570万美元）差不多。他说：“但整个中土管道的平均造价不超过每公里350万美元，比阿尔泰项目低一半。”他表示，这主要是因为需要经阿尔泰山脉铺设管道。东欧天然气分析中心主任米哈伊尔·科尔切姆金表示，每公里530万美元是“天然气工业公司的进步”，因为萨哈林-哈巴罗夫斯克-符拉迪沃斯托克天然气管道每公里的造价为600万美元，格利亚佐维茨-维堡管道（北溪天然气管道俄罗斯境内地上段）每公里约为900万美元，而新的博瓦年科-乌赫塔管道系统每公里造价达到1400万美元。

7. 中俄西线天然气输送管道提速 有望2015年建成输气 • 　　俄罗斯《新闻报》今天报道说，中俄西线天然气输送管道“阿尔泰”管线建设工程已经提速，这条经由阿尔泰共和国向中国新疆输送天然气的管道有可能比“南流”天然气管道更早建成输气。报道中说，在该报获得的《2030年前俄罗斯天然气行业发展总纲要》文件中，阿尔泰管线已经被列进了“2015至2018年俄罗斯天然气管道运输系统具有前景的主要项目”名单中。 • 《新闻报》援引俄罗斯能源部发言人的话报道说，这份文件将在8月底之前提交给政府批准。如果不出意外的话，中俄西线阿尔泰输气管道将在2015-2018年间建成输气。 • 　　根据中国石油天然气集团公司与俄罗斯天然气工业公司2006年初签署的一份有关对华供应天然气的议定书，双方将在协商确定天然气价格后五年内建成阿尔泰输气管道。但是，中俄双方目前仍未能就天然气价格达成协议，有关天然气价格谈判至今尚未结束。 • 　　俄罗斯天然气工业公司估计阿尔泰输气管道的工程造价大约为3630亿卢布，按照当前汇率计算约合120亿美元。根据历年来的俄罗斯天然气发展纲要中的项目说明，阿尔泰天然气管道总长超过6000公里，俄罗斯境内长2700公里。项目路线不仅长，也存在复杂的自然气候和工程地质条件，特别是需要通过俄罗斯特殊自然保护区，存在很高的生态风险。 • 　　此外，俄罗斯对华天然气供应还面临液化天然气和土库曼斯坦管道天然气的竞争。俄罗斯2008至2009年的天然气发展纲要指出，这意味着，如果开始建设管道，需要同中方就天然气价格达成一致，使其利润率能够同向欧洲供应天然气的利润率相等。

8. 中缅油气管道 —吴嘉明 10303064

9. 简介 • 2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可跨越马六甲海峡，对保障能源安全有重大意义。

10. 管道路径 • 原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛，并在缅甸西海岸皎漂配套建设原油码头。天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。 • 　　经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为其中长达的原油管道的末站。天然气管道，则将南下到达广西。

12. 管道长度 • 天然气管道缅甸境内段长793公里。 • 原油管道缅甸境内全长771公里。 • 天然气管道国内全长1727公里。 • 原油管道国内全长1631公里。

13. 运送能力 • 这条管道每年能向国内输送120亿立方米天然气，而原油管道的设计能力则为2200万吨/年。

14. 服务范围 • 中缅油气管道中国境内段途经4省区市、23个地级市、73个县市，跨越大中型河流56处，山体隧道76处。沿线地形地貌、地质条件复杂，地质灾害严重，是目前中国管道建设史上难度最大的工程之一。

15. 配套练油厂 • 云南 云南省1000万吨/年炼油项目在安宁市草铺镇。　　 • 重庆 　　中缅输油管道在重庆的“出口”，很可能位于长寿化工园区内。中石油重庆方面的高管说，“我们一直以来的考虑是，将千万吨炼油厂和管道‘出口’都放在长寿化工园，不过最终的结果还要看国家发改委的批复。” 　　根据此前的初步计划，重庆市有望争取到每年1000万吨的原油输入，从而实现重庆自己的“炼油梦”。

16. 总投资额 • 　总投资25.4亿美元，其中石油管道投资额为15亿美元，天然气管道投资额为10.4亿美元。

17. 项目意义 • 战略意义 • 　　随着中缅原油管道项目开工,标志着中国的东北（中俄原油管道）、西北（中亚天然气管道）、西南陆上（中缅油气管道）和海上（经过马六甲海峡的海上通道）四大油气进口通道的战略格局已初步成型,有利于实现石油运输渠道多元化,保障中国能源供应安全。中缅油气管道是继中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道之后的第四大能源进口通道，缓解了中国对马六甲海峡的依赖程度，降低海上进口原油的风险。 • 　　目前我国进口原油的绝大多数是依靠经马六甲海峡的海上运输通道进入境内，中缅原油管道为我国油气进口在西南方向上开辟了一条重要的陆上通道，为我国原油进口增添了一条进口线路，有利于增强我国石油供应安全性。

18. 项目意义 • 经济意义 • 　　通过合作能给缅甸带来切实的利益，比如改善当地的基础设施，增加就业机会，推动管道沿线的城市化进程。 • 　　中缅管线是通向中国西部的捷径，可以加快西南地区的建设。 • 　　有机构预测，中缅油气管道项目建成后，中国西南地区将新增炼油能力2000万吨/年，年产成品油1277万吨，其中汽油310万吨、柴油840万吨、煤油127万吨。配套的乙烯工程规划建设年产乙烯100万吨、合成树脂153万吨、基本有机原料177万吨装置。 • 　　中缅油气管道建设，不仅将填补云南成品油生产空白，而且也将对云南省化工、轻工、纺织等产业产生巨大拉动作用，石化工业将成为云南省新的重要产业。中缅油气管道经过云南多个州市，对推进云南经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会发展、促进边疆少数民族地区经济社会进步具有重要的现实意义和深远的历史意义。长远看，中国还可以沿中缅石油管道修建公路和铁路，把皎漂开辟为中国西南地区出口南亚、西亚、欧洲和非洲的货物中转站。 

19. 项目背景 • 中缅油气管道建设计划早在2004年提出。按照规划， 中缅油气管道起点在缅甸西部港口城市实兑，终点在中国云南省会昆明，全长约2380公里。油管的年设计输送能力为2000万吨，大约相当于每天40万桶。来自缅甸商务部的数据显示，缅甸天然气储量位居世界第十，已确定的天然气储量为25400亿立方米，已确知的原油储量为32亿桶。近年缅甸每年生产原油4000多万桶和天然气80多亿立方米，出口天然气50多亿立方米。过去，缅甸天然气供应市场主要面向泰国和印度。

20. 项目历程 • 谈判初期有分歧 • 印度是最大竞争对手 • 西方舆论横加阻挠

21. 建设历程 • 境外段：2010年6月3日开工 • 境内段：2010年9月10日开工 • 2011年8月1日，缅甸段第一标B段主线路工程于打火开焊 ，标志着中缅油气管道境外段进入实质性施工阶段 • 2011年10月1日，中缅油气管道（缅甸段）第四标段线路工程开工典礼在缅甸掸邦地泊镇举行，标志着中缅油气管道线路工程全面开工。 • 整个工程的天然气管道计划在2013年4月建成投产，而原油管道计划在同年6月建成投产

22. 　　设计年输量达到或超过1,000万吨的原油管道在中华石油全图2012版中被称为“战略级”管线。这类管线通常跨越多个省份、或连接多个炼化基地、或在整个网络中承担枢纽连接作用。在全图收录的全部643条重要原油管道中有41条战略级别的管道 　　设计年输量达到或超过1,000万吨的原油管道在中华石油全图2012版中被称为“战略级”管线。这类管线通常跨越多个省份、或连接多个炼化基地、或在整个网络中承担枢纽连接作用。在全图收录的全部643条重要原油管道中有41条战略级别的管道 http://www.chinapetroleummap.com/theprojects/strategicpipelinessc.htm

23. 涉及协议 • 《东南亚原油管道有限公司股东协议》、《东南亚天然气管道有限公司权利与义务协议》和《东南亚天然气管道有限公司股东协议》

24. 资料来源 • 百度百科—中缅油气管道 • 中国石油新闻中心  【2011-10-8 】 http://www.sinopecgroup.com/xwzx/hgzc/Pages/201110081200.aspx • 网易新闻【2010-09-10】 http://news.163.com/10/0910/15/6G7SHD8100014JB5_2.html • http://money.163.com/11/0804/02/7AJ18N6Q00253B0H.html

25. 中哈原油管道 -----林笃赏 ·10303077

26. 简介 哈萨克斯坦——中国原油管道是中国第一条跨国原油管道，是连接里海油田到中国内陆的重要能源通道，也是中国石油在中亚俄罗斯地区能源博弈的重量级筹码。中哈管道规划年输油能力为2000万吨，全线总长2800多公里,起点是哈萨克斯坦西部的阿特劳，终点在中国的阿拉山口——独山子输油管道首站。

27. 一条自西而东蜿蜒千里的石油巨龙—— 　　它尾浸里海，头衔天山；足踏草原，身跃神州；誉起中哈，威满中亚。它就是哈萨克斯坦——中国原油管道！

28. 中哈就油气管道项目签署协议 《关于中哈原油管道二期二阶段建设的框架协议》和《关于联合开发乌里赫套气田的框架协议》。

29. 管道建设过程 2004年9月28日中哈管道一期工程(阿塔苏——阿拉山口管道)开始建设，2005年12月开始投油；2006年7月20日正式投入商业运行。2008年4月28日中哈管道二期一阶段(肯吉亚克——库姆科尔管道)现场开工建设，2009年10月9日投入商业运行。

30. 建设资金 中哈石油管道西起哈萨克斯坦的阿塔苏，东到中国新疆阿拉山口，全长962．2公里，从2004年9月开工到2005年11月竣工，中哈双方共同出资7亿美元修建。

31. 管道运营状况 这条大型长输管线西起哈萨克斯坦阿塔苏，经过中哈边界的阿拉山口口岸进入中国，全长1200多公里，2006年7月投入商业运营。截至2010年12月16日中哈管道向国内累计输送原油3000万吨。

32. 中哈石油管道通油意义重大 中哈油气管道的先行建设使得我国进口油气战略通道建设取得了极大成效，极具战略意义。 从事中亚研究的专家、新疆社会科学院中亚研究所所长潘志平认为，中哈石油管道的建成投产是中哈两国经济互补的双赢之举，既推动了哈萨克斯坦原油出口的多元化，也为中国提供了安全可靠的石油资源。

33. 中亚天然气管道-----庄小龙 10303056

34. 中亚天然气管道——世界最长油气输送管线 • 工程总投资：2500亿元工程期限：2004年——2011年

35. 中国-中亚天然气管道起于阿姆河右岸的土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境，经乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部，从阿拉山口进入中国，成为“西气东输二线”。管道全长约一万公里，其中土库曼斯坦境内长188公里，乌兹别克斯坦境内长530公里，哈萨克斯坦境内长1300公里，其余约8000公里位于中国境内。管道分AB双线敷设，单线长1833公里，是世界上最长的天然气管道。

36. 总体介绍 　　中国-中亚天然气管道A线于2009年12月初试运投产。B线，2009年底前将完成全部焊接工作，预计2010年4、5月间可以实现通气。

37. 世界最长油气输送管线    作为世界长的天然气输送管道，该工程建设的地质条件非常复杂，管线沿途将翻越天山、秦岭、南岭和江南丘陵等60余座山体，隧道累计长度约55公里；穿越新疆内陆湖、长江、黄河、珠江流域等大型河流190余次，累计穿越长度约100公里；施工环境遇到了世界管道建设史上所经历的所有地质地貌情况。 •     同时，该工程也推动我国冶金工业实现质的跨越。西气东输二线管道全长9102公里，共耗用钢材440万吨，相当于三峡工程用钢量的六倍。其中干线全长4843公里，管道直径为1219毫米，输气压力12兆帕，采用我国自主研制的X80级（最小屈服强度552兆帕）大壁厚高强度管线钢。该工程共耗用X80钢278万吨，相当于此前20年，全球X80钢消耗量的总和；成为世界最大规模采用X80级管线钢建设天然气管道工程。

38. 修建历史： • 中国-中亚天然气管道最初的设想为在中哈石油管道的基础上的延伸。 • 2003年6月，在胡锦涛主席访问哈萨克斯坦时签署了尽快完成此项目的意向协议。 哈萨克斯坦国家石油天然气公司与中国石油随后开始了输气管道项目可行性研究，与此同时，中国与其他中亚国家继续进行协商。 • 2006年4月3日，中国与土库曼斯坦签署了关于输气管道建设与长期天然气供应的框架协议。2007年6月，土库曼斯坦总统古尔班古雷·别尔德穆罕默多夫在访问中国期间签署了加速该天然气管道项目建设的协议。 7月，土库曼斯坦正式加入原有中哈石油管道。 • 2007年11月8日，哈萨克斯坦石油公司KazMunayGas与中国石油天然气集团公司签署关于未来管道建设的原则性协议。 • 2007年8月30日，全长188公里的土库曼斯坦段开工建设。 乌兹别克斯坦段的建设于2008年6月30日开工。 哈萨克斯坦段亦于2008年7月9日开工建设并于2009年7月完成一期工程。 • 2009年12月12日，胡锦涛在访问哈萨克斯坦期间，该段宣布竣工。 • 2009年12月14日，管道全线通气仪式在土库曼斯坦阿姆河右岸巴哥德雷合同区第一天然气处理厂举行。中国国家主席胡锦涛同土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫、哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫、乌兹别克斯坦总统卡里莫夫共同出席通气仪式。

39. 运营状况： 截至2011年6月，中哈霍尔果斯天然气管道计量站在线计量仪显示，中亚天然气向“西气东输”二线管道输气突破100亿立方米。 　　据霍尔果斯口岸入境检疫部门介绍，中亚天然气管道自2009年12月正式向西气东输二线输气以来，截至目前，新疆霍尔果斯口岸入境中亚国家天然气累计达100.2亿立方米。 　　资料显示，中亚天然气管道A线2009年12月15日开始向中国境内输气，2010年8月23日，中亚天然气管道B线实现氮气和天然气置换，从此中亚天然气管道正式实现双线运营。 　　霍尔果斯口岸工作人员介绍，自今年3月份以来，中亚天然气管道输气量逐渐加大，日均达到4200多万立方米，月均突破10亿立方米。

40. 谢谢