부생연료유 1 호 ( 하이신 )

1. 부생연료유 1호(하이신) 삼성토탈생활화학, 첨단화학, 환경화학의 글로벌리더

2. 1. 회사소개 1.1 주요연혁 1.2 공장현황 2. 하이신(부생연료유1호) 2.1 Hi-sene(하이신)이란? 2.2 하이신 관련 법규 사항 2.3 하이신 제품규격 및 물성/특징 2.4 하이신 유통 및 국내 연료유 시장 현황 목 차 목 차

3. 회사소개 년 월 주 요 내 용 1988.5 • 회사설립(삼성종합화학㈜) 1989.10 • 단지 건설공사 착수 1991.9 • 석유화학 컴플렉스 준공 1993.4 • ISO9002(품질경영부문)인증 획득 1996.11 • 대통령 단체표창 수상(에너지, 가스안전) • 환경부문 ISO 14001 인증 획득 1998.12 • 자발적 협약 시범업체로 선정 2000.3 • KOSHA2000(안전 및 보건경영시스템) 프로그램 인증 획득 2001.9 • 서울 본사 및 연구소 조직 서산으로 이전 • 금탑 산업훈장(에너지 절감) 수상 2003.8 • 삼성아토파나㈜ 창립 2004.10 • 삼성토탈주식회사 사명변경 및 비전선포 1-1 주요 연혁

4. 회사소개 1-2 공장 현황 (단위:천톤) 제품 및 생산능력 에틸렌 (H2) Full Range Naphtha HDPE NCC 에틸렌 LDPE Light-ends LLDPE EO/EG Propylene Sales Heavy Naphtha & Condensate 프로필렌 PP-2TR BD C4 LPG C4혼합물 Splitter Merox 부생연료 2호 SM #1,#2 PG BTX 벤젠 PX Heart cut Naphtha P X 부생연료1호 /용제류 Fuel oil

5. 1. 회사소개 1.1 주요연혁 1.2 공장현황 2. 하이신(부생연료유1호) 2.1 Hi-sene(하이신)이란? 2.2 하이신 관련 법규 사항 2.3 하이신 제품규격 및 물성/특징 2.4 하이신 안전 주의사항 2.5 하이신 유통 및 국내 연료유 시장 현황 목 차

6. 하이신 이란? -중질유 (경질유) 2-1 하이신(Hi-sene) 이란 ? 석유화학공장에서 나프타를 원료로 하여 제품을 생산하는 과정에서 생산되는 탄소수 9~18개 정도의 제품으로서, 석유화학 공장의 원료인 나프타 및 콘덴세이트를 전처리 과정에서 분리 하여 생산된 성분 중 중질성분으로 구성되어 있으며 명칭은 Hi-sene 으로 명명함. (석유 및 석유대체연료사업법상 부생연료유1호로 등유형으로 등록: 경유 및 보일러등유 대체용) ☞ 하이신 (부생연료유 1호)은 삼성토탈에서만 생산되며, C9+(부생연료유 2호)은 국내석유화학사 (삼성토탈,YNCC,LG석유,호남석유,LG대산,롯데대산,대한유화) 모두에서 생산 판매되고 있음.

7. 하이신 관련 법규 하이신(Hi-sene) 관련 법규 사항 2-2 1. 석유 및 석유대체연료 사업법 ■ 대통령령 제17054호 (2001.07.01)에 의거 석유사업법시행령에 부생연료유1호(등유형)로 확정된 연료유임.(석유및석유대체연료유 사업법) 불법유통을 근절하기 위해 Hi-sene 에는 삼성토탈 Hi-sene 임을 확인할 수 있는 식별제,착색제가(Blue) 들어 있으므로 타 연료와 혼합 유통을 금지하고 있음. [품질기준] 부생연료유는 부산물인 석유제품 판매업자가 석유제품외의 제품을 제조함에 있어 부산물로 생산되어 보일러(가정용을 제외한다)또는 노(furnace)의 연료로 사용하게 할 목적으로 판매하는 것을 말하며 다음의 품질기준에 적합하여야 한다.

8. 하이신 색상 [하이신 색상 사진] C9+(부생연료유 2호) 하이신(부생연료유 1호)

9. 하이신 관련 법규 2. 대기환경 보전법 ■대기환경보전법 청정연료등의사용에 관한고시(환경부고시 2001-98)에 연료의 황함유량 기준 0.1% (경유)이하 저황유 공급 및 사용지역에 사용 가능한 부생연료유1호(등유형, 황함유량 0.1%이하) 연료입니다. ☞ 하이신(부생연료유1호)은 경질유로 분류되어배출방지시설을 설치하지 않고 사용 할 수 있으나, 부생연료유2호는 중질유로 분류되어 배출방지시설을 설치하고 사용 하여야 함.

10. 하이신 규격 하이신(Hi-sene) 제품 규격 / 물성 및 특징 2-3 1. 제품별 규격 비교

11. 하이신 물성 2. 제품별 물성 비교 ■ 기존 연료유(보일러등유) 대비 동점도(Viscosity)가 다소 낮으나 당사에서는 윤활성 향상제를 투입하여 윤활성을 향상시켜 기존연료유 대비 동등 이상의 윤활성을 가지고 있음 (테스트 결과 첨부) 상기DATA는 참고용으로 활용 바랍니다

12. 하이신 윤활성 #첨부 . 하이신 윤활성 향상제 투입 테스트 결과 1. 윤활성 향상제 첨가에 따른 하이신 윤활성 변화 ■ 윤활성 시험 방법 윤활성 시험은 실제 연료펌프의 마모경로가 유사하고 경유의 윤활성 평가 공인장비로서 전세계적으로 널리 사용되고 있는 HFRR (High Frequency Reciprocating Rig)를 사용하여 시험을 실시하였음. High Frequency Reciprocating Rig (HFRR) 이 장비는 경유 엔진의 연료펌프 환경과 근접한 마모형태를 모사하여 평판(Lower)에 볼(Upper)이 일정한 하중으로 시료에 잠긴 상태로 접촉시켜 왕복운동을 수행시키고 시험 중에는 전기적 접촉저항을 측정하여 윤활막의 형성과 마찰계수를 정량적으로 측정할 수 있고(윤활성은 윤활유막에 비례,마찰계수에 반비례),시험종료 후,볼의 접촉부위에서 마모흔지름 (Wear Scar Diameter)을 읽어 윤활성을 평가. 이 시험법은 온도, 습도의 영향을 자동보정 하는 CEC-F-06-A-96에 준거하고 있습니다

13. 하이신 윤활성 2. HFRR W.S.D 와 장치 Trouble 관계

14. 하이신 윤활성 3. 윤활성 규격 및 하이신 윤활성 향상제 투입 테스트 결과 ■ 윤활성 규격운용 석유제품 中間유종 가운데 자동차용 경유에 한하여 규격이 설정되어 관리되고 있음. ☞ ’05.12.30일 산업자원부고시 제2005-125호에 의거하여 석유제품 품질기준 과 검사방법 개정고시 : 경유 -> 윤활성 460 ㎛ 이하로 규격 신설 추가 됨 ■ 윤활성 향상제 첨가 투입 테스트 결과

15. 하이신 윤활성 W.S.D 555㎛ W.S.D 400㎛ W.S.D 377㎛ 150ppm 주입(100배 확대) 100ppm 주입(100배 확대) 50ppm 주입(40배 확대) 윤활성 불량 윤활성 매우 양호 ■ 윤활성 향상제 투입시 윤활성(HFRR) 특성

16. 하이신 윤활성

17. 하이신 윤활성 윤 활 제 식 별 제 착 색 제 4. 윤활성 향상제 투입 시스템 ■윤활성 향상제 주입 Target 110 ±10 ppm 윤 활 제 식 별 제 착 색 제 HI-SENE 선박 저장탱크 T/L T/L

18. 하이신 특징 3. 하이신의 물성상 특징 1.원유를 정제하여 생산된 나프타와 콘덴세이트를 원료로 사용하여 파라자일렌을 생산하는 과정에서 생산되는 제품으로 찌꺼기가 아닌 정상제품으로 석유 및 석유대체연료사업법 품질기준에 의거하여 생산,판매하고 있습니다 (정제유 및 용제류,불법유통 난방유(혼합유)와는 전혀 다른 정상제품입니다) 2.저 유황 제품으로 환경친화적인 연료이며 사용시 경질유와 마찬가지로 집진시설(배출방지시설) 없이 사용이 가능 합니다. 3.유동점이 낮아 동절기에 연료가 동결될 염려가 전혀 없으며 계절에 관계없이 사용 할 수 있습니다. 4.기존의 보일러등유,경유에 비하여 연료비 절감에 효과가 있습니다. 5.보일러등유,경유사용 시설에서는 설비개조 없이 바로 사용하며 중유 사용시설의 경우 일부 설비 개조 후 사용 가능 합니다. (하이신으로 변경 사용시 조건변경 없이 사용가능하나 설비에 따라 최적의 조건으로 조정하시면 하이신을 좀더 효과적으로 사용 하실 수 있음)

19. 하이신 QC&T/S 생 산 저 장 출 하 고 객 탱크로리 원부재료 투입 ★ ★ YES 고객 탱크 ON/OFF판정 ★ 생산 공정 저장탱크 첨가제 주입 NO ★ ★ ★ ★ 탱크 로리 ★ 사외 탱크 하이신 생산 선박 저장탱크 ★ (온산,부산) ★ : Sampling point 고객사용 4. 하이신 품질관리 및 고객지원(T/S) ■ 생산공정에서부터 저장, 출하, 고객까지 철저한 품질관리 실시 - 생산/저장/출하 : 1회/일 - 사외탱크 : 1회/월, 수시 - 고객 : 수시 - 한국석유품질관리원 : 1회/월 ■ 화성고객지원팀(대산공장) 운영 : 하이신 관련 고객기술지원 (전국 지원)

20. 하이신 QC&T/S ■ CIE System에 의한 데이터 관리

21. 하이신 안전 5. 하이신 안전관련 주의사항 ■ 삼성토탈 Hi-sene의 안전한 유통 및 사용을 위하여 항시 MSDS(물질안전보건자료)를 비치하고 사용자가 안전하게 사용하실 수 있도록 MSDS를 공급하고 있습니다 ☞ MSDS 조회 및 출력 방법 - 삼성토탈 홈페이지(WWW.SAMSUNGTOTAL.COM) 클릭 - 제품/기술에서 제품정보 클릭 - 연료유 항목 클릭 후 하이신(부생연료유1호) 선택하고 - MSDS 클릭하면 PDF파일로 조회 및 프린트 가능 ■ 이상이 발생하면 사용을 중지하고 공급처로 연락하여 주십시오

22. 하이신 유통 2-4 하이신(Hi-sene) 유통 및 국내 연료유 시장 현황 1. 하이신 유통 구조 ■ 하이신 유통 구조 -직판 : 당사에서 그룹관계사등 직접 판매 (10%) -부생연료유 판매소(대리점) : 당신 직판 시장이외 판매 ( 90% ) ☞판매소현황:전국 34개(서울/경기:9개,충청:9개,영남:11개,호남:2개,제주:1개, 강원:2개) -사용업체 : 전국 약 2000개 -운송방법 .도착도 관리 : 공장/사외탱크에서 최종 도착지로 운송 (약 1500개 업체) .소량사용 업체 : 판매소에서 홈로리 이용 자송 운송

23. 연료유 시장 2. 국내 연료유 시장 현황 ■ Gas(LNG)/석탄,목탄연료 및 C9+(부생연료유 2호), 불법 유류 사용 증가(정제유/혼합유 등) - LNG는 ’00년 1,420만 톤에서 ’04년 2,130만 톤으로 1차에너지 소비의 12.9%를 차지하는 중요연료로 성장 : 산업체 LNG사용 증가 추세 - 불법 연료유 사용 증가 (폐유정제유, 용제류, 정유사 석유중간제품, 혼합유,기타 ) - C9+(부생연료유2호:중유형) 경질유 시장에 불법 유통 및 사용 - 기존에는 연료선택 기준이 가격이었으나, 대구목욕탕폭발 사건 이후 가격 및 품질 안정성을 일부 고려하는 경향임. 단위: 천배럴

24. 연료유 시장 ■ 폐유 정제유 및 불법 유통 유류의 품질 현황 [정제유 및 혼합유 (용제류, C9+:부생연료유2호,정유사중간제품 등) ] - 일반적으로 폐유를 상압 및 감압(경유기준),이온 정제(중유기준)를 정상적으로 해서는 점도를 맞추지 못하기 때문에 타 유종을 혼합하여 판매를 할 수 밖에 없음 (정제유 생산방법별 생산비율 : 이온정제 70% 이상 ) - 품질기준(폐기물관리법 내) 및 현황 .잔류탄소(0.03 %이하,2.0 % 이하) ,수분 및 침전물,회분(0.05 %이하,0.55% 이하) ,황분 (0.2 %이하, 0.5 5%이하), 중금속 .석유품질기준의 중요항목은 관리되지 않고 있기 때문에 품질 및 안전 문제가 발생될 수 있고, 정해진 품질기준 자체도 범위가 넓기 때문에 어떤 유종이라도 혼합이 가능 함. .대구목욕탕 폭발사고의 원인은 정제유에 인화점이 낮은 용제류를 혼합한 불법 혼합유로 사용하다가 유증기가 실내에 잔존하여 폭발 된 것임 .

25. 감사 합니다,,,! 삼성토탈㈜ 화성고객지원팀 Tel: 041-660-6180/6181/6182 H.P: 011-327-2083 (원유창) 018-411-0842 (여성욱) e-mail: won2601.won@samsung.com sw64.yeo@samsung.com http://www.samsungtotal.com