nomografisches diagramm n.
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Nomografisches Diagramm

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HSD-Nomo 0. +. -. U/Min. Drehmoment. -. +. Nomografisches Diagramm. 2,6. 2,64. 1. 1. Sonnenrad ( MG1 ). Träger ( Motor ). Hohlrad ( Räder ). Träger ( Fest ). Sonnenrad ( MG2 ). Reduktionsgetriebe. Kraftweiche. Drehrichtung des MG. MG1, MG2. -. Vorwärts. Rückwärts.

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- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
nomografisches diagramm

HSD-Nomo 0

+

-

U/Min.

Drehmoment

-

+

Nomografisches Diagramm

2,6

2,64

1

1

Sonnenrad

(MG1)

Träger

(Motor)

Hohlrad

(Räder)

Träger

(Fest)

Sonnenrad

(MG2)

Reduktionsgetriebe

Kraftweiche

Drehrichtung des MG

MG1, MG2

-

Vorwärts

Rückwärts

: treibend

+

Dreh-Moment

Plus (+)

Entladen

Laden

: angetrieben

Minus-)

Laden

Entladen

Elektromotor: “+” / ”+” oder “-” / “-”

Generator: “+” / “-” oder “-” / “+”

hsd betrieb
System gestoppt

Alle Drehungen sind gestoppt

Fahrzeug steht, Ottomotor aus

Dieses Nomogramm ist am einfachsten zu deuten. Kein Aggregat treibt (roter Pfeil) und kein Aggregat wird angetrieben (blauer Pfeil), die Drehmomentpfeile fehlen. Die rote Linie liegt auf der Nulllinie. Das heißt: Es bewegt sich kein Bauteil.

Oberhalb des Nomogramms befindet sich die Linie der im folgenden dargestellten Fahrzustände: Der rote Teil bedeutet, dass der Prius steht.

HSD-Nomo 1

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb1
Motor wird gestartet (“P”)

Der Generator MG1 startet den Motor

Reaktive Steuerung durch den MG2:

Verhindert eine Rückwärtsdrehung des Hohlrades (der Räder)

HSD-Nomo 2

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb ottomotor starten
HSD-Betrieb: Ottomotor starten

Der Motorgenerator MG1 überträgt die Kraft auf sein Sonnenrad. Die Planetenräder der Kraftweiche rollen im Hohlrad ab und damit bewegt sich der Planetenträger in die gleiche Richtung wie der MG1.

Der Motor springt an.

Das Fahrzeug steht und so kann sich das Hohlrad nicht wegdrehen – es ist mit den Rädern verbunden.

1 MG1

2 MG2

3 Kraftweiche

4 Reduktionsgetriebe

Grüner Pfeil = Drehrichtung

Roter Pfeil - vom MG1

Blauer Pfeil - zum Ottomotor

hsd betrieb2
Leerlauf

Der Motor dreht den MG1, um die Hochleistungsbatterie zu laden (“P” oder “D”).

Der Generator MG1 lädt die Batterie

Reaktive Steuerung durch den MG2:

Verhindert eine Rückwärtsdrehung des Hohlrades (der Räder)

HSD-Nomo 3

Motor

MGR

MG1

Hochspannungsbatterie

MG2

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb leerlauf

1 MG1

2 MG2

3 Kraftweiche

4 Reduktionsgetriebe

HSD-Betrieb: Leerlauf

Der Ottomotor läuft, er dreht den Planetenträger.

Der Motorgenerator MG1 dreht sich dadurch ebenfalls und erzeugt Strom.

Die Räder stehen.

Grüner Pfeil = Drehrichtung

Roter Pfeil - vom Ottomotor

Blauer Pfeil - zum MG1

hsd betrieb3
Elektrisches Anfahren des Fahrzeuges

Elektromotor MG2 treibt die Räder an: Drehmoment Motor < Antriebsdrehmoment

Generator MG1 dreht sich in entgegen- gesetzter Richtung, ohne Strom zu erzeugen

Ottomotor steht

HSD-Nomo 4

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb elektrisch vorw rts anfahren
HSD-Betrieb: elektrisch vorwärts anfahren

Durch MG2 fährt der Prius elektrisch an. Der Ottomotor steht.

Dadurch dreht sich der MG1 rückwärts, ohne Strom zu erzeugen.

1 MG1

2 MG2

3 Kraftweiche

4 Reduktionsgetriebe

Grüner Pfeil

= Drehrichtung

Roter Pfeil

- vom MG2

Blauer Pfeil

- zum Rad

hsd betrieb verschiedene fahrzust nde vorw rts
HSD-Betrieb: verschiedene Fahrzustände vorwärts

So drehen sich Zahnräder und Motoren, wenn Ottomotor und MG2 gemeinsam das Fahrzeug antreiben.

MG2 regelt zusammen mit MG1 das Drehmoment, das am Hohlrad ankommt.

1 MG1

2 MG2

3 Kraftweiche

4 Reduktionsgetriebe

Grüner Pfeil = Drehrichtung

Roter Pfeil - vom Ottomotor

Roter schraffierter Pfeil - vom MG2

Blauer Pfeil - zum Rad

hsd betrieb4
Anfahren des Fahrzeuges (El. und Fossil)

Der Ottomotor dreht MG1, um die Hochleistungsbatterie zu laden

Der Ottomotor läuft mit günstigem Wirkungsgrad, er treibt sowohl die Räder an als auch MG1.

MG1 liefert den Strom für MG2

HSD-Nomo 5

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

Motor

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb5
Der Motor treibt die Räder an und MG1

Der erzeugte Strom wird an MG2 geliefert

Leichte Beschleunigung

HSD-Nomo 6

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

MGR

MGR

MGR

MG1

MG1

MG1

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

MG2

MG2

MG2

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

Motor

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb6
Geringe Last & gleichmäßige Fahrt

Der Motor treibt die Räder und MG2 an

MG1 wird genutzt, um ein optimales Drehzahlverhältnis zu erreichen

HSD-Nomo 7

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

MGR

MGR

MGR

MGR

MGR

MG1

MG1

MG1

MG1

MG1

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

MG2

MG2

MG2

MG2

MG2

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

Motor

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb7
MG1 und die Hochleistungsbatterie liefert Strom an MG2

Volllast

HSD-Nomo 8

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

MGR

MGR

MGR

MGR

MGR

MGR

MGR

MG1

MG1

MG1

MG1

MG1

MG1

MG1

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

MG2

MG2

MG2

MG2

MG2

MG2

MG2

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

Motor

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb8
MG2 lädt die Hochleistungsbatterie

Verzögerung in der "D"-Fahrstufe

HSD-Nomo 9

Motor

Motor

Motor

Motor

Motor

MGR

MGR

MGR

MG1

MG1

MG1

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

MG2

MG2

MG2

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

Motor

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb9
Verzögerung in der “B"-Fahrstufe

MG1 treibt Benzinmotor an

Die Bremswirkung von MG2 wird zur Motorbremsung verwendet

HSD-Nomo 10

Motor

Motor

Motor

Motor

MGR

MGR

MG1

MG1

Hochspannungsbatterie

Hochspannungsbatterie

MG2

MG2

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Kraftstoff-abschaltung

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb10
Rückwärtsfahrt

Drehrichtungsumkehr (MG2)

Auf dem Nomgramm sieht man: Der MG2 dreht umgekehrt wie in den vorigen Nomogrammen. Der Ottomor und damit der Planetenradträger stehen still, weswegen sich der MG1 vorwärts dreht.

Die Räder drehen sich dadurch rückwärts

HSD-Nomo 11

HSD-Betrieb

Geschwindigkeit

Motor

MG1

Hochleistungs-Batterie

MG2

(MG1)

(Motor)

(Räder)

(Fest)

(MG2)

hsd betrieb r ckw rts
HSD-Betrieb rückwärts

1 MG1

2 MG2

3 Kraftweiche

4 Reduktionsgetriebe

Der MG2 dreht im Gegensatz zu den vorigen Abbildungen umgekehrt

Der Ottomotor und damit der Planetenradträger stehen still, weswegen sich die MG1 vorwärts dreht.

Grüner Pfeil

= Drehrichtung

Roter Pfeil

- vom MG2

Blauer Pfeil

- zum Rad