1 / 64

Stavba tratí

Stavba tratí. 22.2.2014. Struktura přednášky. Disciplíny OB (teoreticky) Společné aspekty stavby Stavba tratí : jednotlivé disciplíny Další úkoly stavitele, spolupráce s ostatními činovníky závodu Technické záležitosti stavby Zadání úkolu. Stavba tratí . = kreativní (umělecká) činnost

kanoa
Download Presentation

Stavba tratí

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Stavba tratí 22.2.2014

  2. Struktura přednášky • Disciplíny OB (teoreticky) • Společné aspekty stavby • Stavba tratí : jednotlivé disciplíny • Další úkoly stavitele, spolupráce s ostatními činovníky závodu • Technické záležitosti stavby • Zadání úkolu

  3. Stavba tratí • = kreativní (umělecká) činnost • postavení stavitele tratí ve vztahu k HR, mapaři • Máme čtyři disciplíny • klasická trať (= LONG) • krátká trať (=MIDDLE) • sprint • štafety, • (noční)

  4. Klasická trať

  5. Klasická trať = LONG • volby postupu • fyzická náročnost • technicky rozmanité kontroly • (ultradlouhépostupy?)

  6. Krátká trať

  7. Krátká trať= MIDDLE • technická náročnost • 35 minut • donutit závodníka zpomalit

  8. Sprint

  9. Sprint • rychlý závod • obtížné volby postupů

  10. Štafety

  11. Štafety (angl. RELAY) • Závodníci nemusí mít stejné kontroly • Vzrušující závod

  12. Směrné časy vítěze • Příloha SŘ soutěží JčAOS

  13. Kam se poděla „zkrácená trať“? • Není. • Co má být zkrácená trať? • Klasická trať se zkráceným směrným časem oproti SŘ. • = shortened long • Pravidla: 15.2., 15.3. • Funkce směrných časů? • Pro mě doporučení.

  14. Výběr prostoru závodu Vhodného pro danou disciplínu

  15. PZR kontrabajšpíl

  16. Nejakej sakra dobrejbajspil

  17. Tokanistebajspil

  18. Middlekontrabajspil

  19. Middlebajspil

  20. Základní koncept závodu • vhodné shromaždiště • umístění startu • umístění cíle • občerstvovačky • další vlivy - radiokontroly, TV, ...) • omezení od vlastníků, …

  21. Vhodné shromaždiště • parkování • elektřina • zázemí (WC, občerstveni,...) • ???

  22. Umístění startu • vzdálenost • dopravní dostupnost (pro startéry) • možnost vedení tratí H21, ale i H10 a D65 • neviditelný odběh • mapový start / umístění map • všichni přes lampion

  23. Občerstvovací stanice • pro závod s časem vítěze nad 50 minut, každých 30 minut • na kontrole vs. na postupu • pozor na vhodné umístění

  24. Cíl • ideálně v blízkosti centra • pověšení transparentu / oblouk / desky • je-li daleko: kam s vyčítáním? • veřejně přístupná sběrka (?)

  25. Co říkají pravidla o stavbě tratí? • 5. Délka tratě • 13. Trať • 14. Popisy kontrol : Jednoznačně popsatelná kontrola, odkaz na samostatný dokument • 15. Parametry tratí (předpokládaný čas vítěze, časový limit) • 17. Umístění, označení, vybavení kontroly • Mezi jednotlivými kontrolami nesmí být vzdálenost menší, než odpovídá 4 mm na závodní map ě. Pouze v případě, že umístění sousedních kontrol je výrazně odlišné jak v terénu, tak v mapě, může být vzájemná vzdálenost těchto kontrol odpovídající vzdálenosti 2 mm na mapě a více. • ¨Kontroly se umisťují tak, aby obtížnost jejich nalezení významně nezávisela na přítomnosti či nepřítomnosti dalších závodníků. • Vybavení kontrol musí být u všech kontrol na trati stejného typu.

  26. Co by správná trať měla mít? • odpovídat disciplíně • odpovídat kategorii • být férová (eliminujme vliv náhody) • být "správně" dlouhá • být pestrá, nenudit • být krásná • Lenhart: „Správná trať je taková, která láká samotného stavitele k proběhnutí.“

  27. Jak stavět? • častá (chybná) metoda: řetězení kontrol od startu do cíle • správněji: rozdělit si oblast na sektory, z nich vzejdou koridory pro vedení tratí • klasika, sprint: vybrat místa, kde je vhodné postavit delší postup na volbu • middle: detailnější místa na více kontrol, místa na střední postupy • stavět H21, H10, H65 …

  28. Čemu se při stavbě vyhnout? • výběh-seběh • stereotyp (stejně dlouhé úseky, kružnice, přímka) • protiběhy • cestovky (mimo žáků) • ostré úhly • kontroly, které nemají smysl (zbytečné) • kontroly na náhodu (obtížnost vs.regulérnost) • postup přes zakázaný prostor (porušeni pravidel předcházet) • přetěžování kontrol • náhodnému spojování kontrol • Společným úsekům trati pro víc kategorii

  29. Stavitelské tipy pro lesní disciplíny • start výš než cíl • smyčka • nevyhýbat se zelené • stoupat v serpentinách • zdvojené kontroly (opatrně) • těžké místo startu, překvapit závodníka

  30. Klasická trať – závod plný voleb postupu • Rozvrhnout start, sektory, občerstvovačky • Nejprve zásadní volby, doplnit dalšími • Vyrovnanost voleb ? • Jeden z testovaných aspektů: schopnost rozvrhnout si síly • Obíhačky: pozor ženy a ke konci závodu všichni daleko raději obíhají • (aby volba byla stále ještě volbou) • Smyčky: na rozbití monotónnosti tratě • Předsběrky: prověří schopnost se koncentrovat až do konce • Dělící metody (motýlky): často zbytečné a často nic neřeší • Noční motýlky

  31. Krátká trať – není klasika v malém lese • Typy kontrol • náběhy shora do svahu • kontroly v (promapovaných!) hustnících • "skorovrstevnicový" postup • smyčky, změny směru • nezapomínat na změny délek úseků! • kontroly ne z náběhové strany (pozor při stavbě dalších tratí) • změna tempa • rozlišovat obtížnou kontrolu a kontrolu na náhodu • Není nutné naplnit kapacitu čipu! (kontrasabjšpíl VCB) • Nešetřit kontrolama v lese (pravidlo 2 a 4 mm) • Pozor na vhodnou délku • Existuje metodický dopis Krátká trať (web)

  32. Sprint – nejkratší, nejtěžší na organizaci • rychlý závod (Barborka na hraně) • volby postupu (!) - les je nevhodný • postupy, na kterých je co řešit • snaha zaplnit "operační paměť“ běžce • naprosto jednoznačná, čitelná a férová mapa • jednoduché (nezašité) kontroly • specifika klíče ISSOM (viz dále) • zabezpečení kontrol (?) • cesta na start (délka, značení) • ubránit se kontrolám mimo hlavní běžeckou úroveň • Existuje metodický dopis (web) • „zaběhni si velký sprint, než ho budeš stavět“

  33. Nutno do rozpisu napsat, že klíčem zakázané značky se nesmí překonávat. • Používat s rozmyslem!!! BLBUVZDORNĚ • nutná velmi úzká spolupráce stavitele a mapaře • Kámen úrazu sprintů: • Nehlídané nepřekonatelnosti. • Nejsou v terénu poznat nepřekonatelné objekty. • Řešení: stavět tak, aby nevybízelo k podvádění.

  34. Jeden průšvih za všechny • Více v prezentaci Honzy Mrázka na webu MK

  35. Sprint - metoda britského svazu • Každý postup si ohodnoť • 0 … jednoznačný postup bez volby • 1 … jednoduchá volba (zleva/zprava) • 2 … vícenásobná volba, větvení jednotlivých variant • 3 … komplexní volba s náročnou realizací • Čísla sečíst, vydělit počtem kontrol • Světová trať : > 1.6 • Krajská trať : > 0.9 ??

  36. Štafety = noční můra počítačové obsluhy • závod s hromadným startem - nutno větvit trať • Motala (Hagaby) / Vännäs / FARSTA • uzlové kontroly, mezi nimi větve • každý tým musí absolvovat stejnou trať, tj. proběhnout všechny větve • Vyrovnané farsty (!!) • dobře vymyslet koncept arény (!) • divácká kontrola • je zvykem nefarstovatpytlikposlednihouseku • postavit v OCADu, potom kostru v oorgu a ideálně importovat varianty, případně přepocet • zkontrolovat soulad tratí na mapách a v oorgu (IMEP historka)

  37. Specifika podle věkových kategorií • Dětské kategorie (neztratit ty děcka!) • (HD10 po cestách, kontroly na různých objektech na cestě) • (HD12 po cestách, kontroly i mimo cesty) • (HD14 tak, aby bylo výhodnější chodit mimo cesty, ale zároveň aby byla možnost pro slabší závodníky se cest držet) • (HD16 téměř plná obtížnost) • pozor na nebezpečná místa v lese (řeky, rybníky, silnice) • Veteráni (zhoršená fyzická kondice, zrak) • neposílat je do příkrých svahů • ne do hustníků, nenutit je běhat po cestách • Omezit křížení ? • Specifika vybraných kategorií: jámy • Startovní interval (2 min, 15 min/km = 130 m)

  38. Fáborkovaná trať • vést fáborky oklikou, možnost zkracování • HF, DF, HDR • (sjízdnost s kočárkem) • nelze křížit! • (HD10 stejné kontroly) • inovace: švédský systém (smajlíky)

  39. Kontroly • Jednoznačně popsatelný • ne společným kontrolám pro H10 a H21 • číslování kontrol (66, 68, 86, 89, 99 nejsou!). • Pozor na podobná čísla pohromadě. • Vědět, jaká jsou čísla k dispozici v SI sadě, která se použije.

  40. Popisy kontrol • co znamenají jednotlivé sloupce • úplnost popisu • "z popisu lze vyčíst, jak moc pozornosti pořadatel tratím věnoval"

More Related