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Objetivo do trabalho - PowerPoint PPT Presentation


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INDICADORES DE DESEMPENHO DA FUNÇÃO TRANSPORTES Gustavo Aguiar Companhia Hidroelétrica do São Francisco - CHESF . Objetivo do trabalho. Revisar o documento “Indicadores Gerenciais da Função Transportes” COGE STR-21/94 de 1994;. Objetivo do trabalho.

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Objetivo do trabalho

INDICADORES DE DESEMPENHO DA FUNÇÃO TRANSPORTESGustavo AguiarCompanhia Hidroelétrica do São Francisco - CHESF


Objetivo do trabalho
Objetivo do trabalho

Revisar o documento “Indicadores Gerenciais da Função Transportes” COGE STR-21/94 de 1994;


Objetivo do trabalho1
Objetivo do trabalho

  • Criar painel de indicadores a partir do documento revisado com o objetivo de padronizar os parâmetros de gestão, ou seja, os indicadores utilizados.

  • Tornar a aferição dos indicadores periódica (pelo menos a cada 12 meses).

  • Estabelecer critérios/benchmarking para o setor.


Resumo do trabalho
Resumo do Trabalho

  • Grupo de trabalho formado em Foz do Iguaçu, PR em setembro/2011 por representantes das empresas:

  • ITAIPU, CHESF, CEEE, Energisa e CTEEP.

  • Coordenação: CHESF

  • Apresentação do documento revisado com base na aplicabilidade dos indicadores e seus respectivos atributos em Florianópolis, SC em abril/2012.


Objetivo do trabalho

Resumo do Trabalho

  • Os atributos utilizados para a composição/revisão dos indicadores foram:

    • Tempo de utilização do Equipamento de Transporte (ET);

    • Quilometragem percorrida pelo ET;

    • Combustível consumido pelo ET;

    • Custos operacionais e

    • Sugestões de novos indicadores.


Empresas participantes da pesquisa de 15 a 30 04 13
Empresas participantes da pesquisade 15 a 30/04/13

  • CHESF

  • CEMIG

  • ELETROBRAS

  • CEEE GT

  • CEEE D

  • CTEEP

  • FURNAS

  • ENERSUL

  • CEAL

  • ENERGISA Sergipe

  • ENERGISA Borborema

  • ENERGISA PB

  • ENERGISA MG

  • ENERGISA N. Friburgo

  • COPEL

  • ITAIPU


Representatividade
Representatividade

  • 16 empresas pesquisadas;

  • Frota de 10.571 veículos, sendo 4.239 leves, 4.865 médios e 1.467 pesados;

  • No ano de 2012, percorreram um total de 224 milhões km, o que equivale a 584 viagens à Lua e a aproximadamente uma viagem e meia ao Sol;

  • Consumo de 42 milhões de litros de combustível.


Indicadores pesquisados
Indicadores pesquisados

  • Índice de disponibilidade da Frota(%) e meta estabelecida;

  • Índice de idade média da frota;

  • Taxa de freqüência de acidentes;

  • Custo operacional variável;

  • Relação consumo combustível renovável x consumo total de combustível;

  • Taxa de freqüência de multas.




H meta estabelecida quanto disponibilidad e da frota
meta estabelecida quanto à disponibilidade da Frota





Idade m dia da frota ve culos m dios
Idade Média da Frota – Veículos Médios

Obs.: Uma empresa pesquisada não possui veículos médios na sua frota.


Idade m dia da frota pesada
Idade Média da Frota PESADA

Obs.: Uma empresa pesquisada não possui veículos pesados na sua frota.



Taxa de freq ncia de acidentes1
Taxa de Freqüência de ACIDENTES

Obs.: Uma empresa pesquisada não faz uso deste indicador



Taxa de freq ncia de multas1
Taxa de Freqüência de MULTAS

Obs.: Uma empresa pesquisada não faz uso deste indicador



R km manuten o
R$/Km - MANUTENÇÃO


R km combust vel
R$/Km - COMBUSTÍVEL



Combust vel renov vel x combust vel total consumido
Combustível combustívelRENOVÁVEL X Combustível Total consumido


Vis o de futuro
Visão de Futuro combustível

  • Padronização dos indicadores;

  • Exemplos:

    • acidente – boletim de ocorrência emitido;

    • Tipificação da frota (leve, média e pesada);

    • R$/km – abastecimento e manutenção - (leve, médio e pesado);

  • Fazer benchmarking a partir dos dados encontrados em publicações especializadas;

  • Aumentar o número de empresas participantes.


Obrigado
Obrigado! combustível

Gustavo Ribeiro de Aguiar

Controle e Monitoramento da Frota - CHESF

0xx81-3229-2011

gustavor@chesf.gov.br