Докладчик: И.о. генерального директора Носова Наталья Анатольевна

1. Федеральное казенное учреждение «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» Об итогах реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». Проблемы и решения Докладчик: И.о. генерального директора Носова Наталья Анатольевна

2. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» - главный стратегический фундамент организации деятельности по предотвращению ДТП и снижению тяжести их последствий Динамика достижения показателя Программы

3. Динамика важнейших индикаторов Программы

4. Генеральная Ассамблея ООН 64-ая сессия Резолюция • [извлечение] • 64/255. Повышение безопасности дорожного движения во всем мире • провозглашает 2011-2020 годы Десятилетием действий по обеспечению безопасности дорожного движения с целью стабилизации и последующего сокращения прогнозируемого уровня смертности в результате дорожно-транспортных происшествий во всем мире путем активизации деятельности на национальном, региональном и глобальном уровнях; • просит Всемирную организацию здравоохранения и региональные комиссии Организации Объединенных Наций, действуя в консультации с другими партнерами по линии «Сотрудничества в рамках Организации Объединенных Наций в области безопасности дорожного движения» и другими заинтересованными сторонами, разработать план действий на Десятилетие, который станет руководящим документом, направленным на поддержку достижения целей Десятилетия.

5. Задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и др.), и, как следствие, сокращения демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации в долгосрочной и среднесрочной перспективе и направлены на обеспечение: • снижения темпов убыли населения Российской Федерации, создания условий для роста его численности; • целевого увеличения к 2020 году валового внутреннего продукта; • высоких стандартов благосостояния граждан России.

6. Задачи по подготовке субъектов РФ к реализации Программы-2020 Новые механизмы взаимодействия с субъектами РФ Определение «узких мест» в деятельности по основным направлениям ОБДД на региональном и местном уровнях Разработка системы мониторинга осуществления программной деятельности по ПБДД на федеральном, региональном и местном уровнях Формирование единой модели управления программной деятельностью на федеральном, региональном и местном уровнях Разработка инструментов информационно-аналитического обеспечения программной деятельности по ПБДД на региональном и местном уровнях 01.01.2013

7. Общественные места Безопасность на дорогах и в городах Системы анализа и поддержки принятия решений ПОКРЫТИЕ ДАТЧИКИ ИНФОРМАЦИЯ И АНАЛИЗ Базы данных Центруправления Приложения Люди Транспорт Открытые источники Анализ ГЛОБАЛЬНАЯ ГОРОДСКАЯ СЕТЬ События Связь Улицы и дороги Обработка Визуальное наблюдение Ведомства Службы экстренного реагирования Федеральные Министерства Инфраструктура Муниципальныеслужбы Муниципальная инфраструктура

8. Подходы к решению проблем ОБДД • В Программе за основу планирования и корректировки принимались три взаимоувязанных, взаимодополняющих подхода к решению проблем ОБДД, сложившихся в мировой и отечественной практике 54,7%мер 43,7% мер 1,6% мер

9. Оценка достижения целевого состояния снижения аварийности -56 17 Цель не достигнута. Необходимо изыскание резервов для достижения цели 2012 года и 2020 года Цель достигнута 65 субъектов РФ 18 субъектов РФ

10. Декомпозиция целей ОБДД на различных уровнях управления Цель Средство 1 Средство 4 Средство 2 Средство 3 Цель 1 Цель 2 Цель 3 Цель 4 Средство 2.1 Средство 2. 4 Цель 2.1 Цель 2.2 Цель 2.3 Цель 2.4

11. Управление программной деятельностью в области ОБДД Физико-географические условия Внешняя среда косвенного воздействия Политика Экономика Социально-культурные факторы Технология Традиции свыше 36 000 субъектов управления 12 субъектов федерального уровня более 35 000 субъектов муниципального уровня более 1 000 субъектов регионального уровня 6 ФЗ 8 постановлений Правительства РФ более 20 НПА ФОИВ более 30 000 НПА ОИВС и ОМСУ Ситуация с дорожно-транспортной аварийностью Объекты управления 82 РЦП по ПБДД более 3 000 МЦП по ПБДД ФЦП ПБДД Управление Внешняя среда прямого воздействия Погодно-климатические условия Обеспечение Законы, нормы

12. Схема управления реализацией Программы-2020на региональном уровне • В соответствии с целевыми ориентирами и на основе анализа структуры аварийности утверждает приоритетные мероприятия проекта на очередной год • Определяет объемы финансирования мероприятий проекта • Оценивает эффективность • реализации мероприятий проекта Уполномоченный орган Предложения Проекты для утверждения МВД России (Координатор) • Обеспечивает взаимодействие участников проекта • Анализирует структуру аварийности • Определяет адресный перечень объектов финансирования на очередной год Отчетность о ходе и результатах реализации мероприятий проекта • Оказывает методологическую поддержку реализации мероприятий проекта • Проводит конкурсы и подводит их итоги • Осуществляет контроль за соблюдением субъектами РФ условий финансирования мероприятий проекта из ФБ • Осуществляет мониторинг результатов реализации мероприятий проекта Дирекция (Организатор) Заявки Отчеты Субъекты РФ и муниципалитеты • Участвуют в конкурсах • Обеспечивают софинансирование и реализуют мероприятия проекта • Отчитываются о результатах реализации мероприятий проекта

13. Организационно-правовые подходы в обучении участников дорожного движения средства нарушителей ПДД, виновников в совершении ДТП и создании аварийной ситуации на дороге Формирование образовательно-воспитательного пространства, обеспечивающего постоянный рост профессиональных знаний водителей транспортных средств и пешеходов Использование практики социальной реабилитации нарушителей общественной безопасности в сфере дорожного движения

14. Федеральное казенное учреждение «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» Благодарим Вас за проявленное внимание!