《 内燃机车电传动 》 课程设计

1. 《内燃机车电传动》课程设计 汇报人：崔建荣

2. 课程整体设计 1 课程单元设计 2 跨 越 号

3. 课程定位 课程标准 教学资源 课程实施 课程考核 课程建设 课程的整体设计 内 容 提 要

4. 内 燃 机 车 电 传 动 内燃机车司机 岗 位 群 • 内燃机车钳工 课程的整体设计 一、课程定位 内燃机车电工 内燃机车运用管理 在铁道机车车辆专业人才培养方案中《内燃机车电传动》课是专业核心课

5. 电工基础 机车运用与规章 机 车 电传动 电子技术 毕业设计 机械基础 内燃机车检修 内燃机车总体 顶岗实习 内燃机车柴油机 课程的整体设计 一、课程定位 前修课程 后续课程

6. 1 职 业 资 格 内燃机车学习司机技能考核项目 二 课 程 标 准 1、正确使用万用表； 2、检查二极管的质量、判断出二极管的极性； 3、判断出三极管的类型，各脚名称； 总配分：10分 1、能知道各熔断器的用途及规格； 2、按规范程序更换熔芯； 总配分：10分 1、按DF4b内燃机车动作试验程序完成电气动作试验； 2、试验过程中动作规范，无漏项、呼唤正确，口齿清晰； 3、着装规范，工具、设备无损坏。 总配分：30分 1、熟练使用接地示灯及活动示灯； 2、能用示灯判断主、辅、照明电路有无接地及DJ、DLS线圈电路是否良好； 3、根据故障现象，运用示灯判断电路故障处所 总配分：20分 1、能叫出所有电器及其组成部分名称； 2、找出外观故障处所； 3、知道故障原因及排除方法； 总配分：20分 1、按程序检查车钩、测量参数； 2、分解车钩，叫出各零件名称； 3、组装车钩，检查车钩三态，测量参数； 总配分：10分

7. 108课时 6学分 2 课 程 标 准 二 课 程 标 准

8. 1 教 师 资 源 课程的整体设计 三 教 学 资 源

9. 2 实 训 条 件 课程的整体设计 以专业核心能力的需求为目标 ，建设了校内与生产过程相 对应的机车车辆实训中心 三 教 学 资 源 内燃机车电气动作试验 机车检查 电路故障演练

10. 3 使 用 教 材 课程的整体设计 三 教 学 资 源 参考教材 使用教材 教材优点： 1. 以国产主型机车传动系统为主线、内容通俗易懂。 2.减少理论计算，强调实用、突出实训，实训项目均 具有可操作性。

11. 3 使 用 教 材 课程的整体设计 三 教 学 资 源 校企合作开发的 内燃机车技能实训指导书

12. 4 教 学 软 件 课程的整体设计 三 教 学 资 源

13. 5 合 作 企 业 教学资源 上海铁路局各机务段 南京东机务段 上海机务段 三 教 学 资 源 阜阳机务段

14. 5 合 作 企 业 教学资源 宝钢集团铁路站 三 教 学 资 源

15. 5 合 作 企 业 教学资源 南车集团戚墅堰机车有限公司 三 教 学 资 源 淮北矿业集团

16. 选定机车故障现象 1 设置机车电路故障 教 学 设 计 机车电路故障的演示 机车故障的检查与处理 教师点评与学生总结 课程的整体设计 基 于 工 作 过 程 的 教 学 方 案 四 课 程 实 施

17. 2 教 学 方 法 课程的整体设计 任务驱动法 一体化教学 四 课 程 实 施 学生 练习实践 提出 任务要求 教师 分析讲解 任务考核 学生总结 教师点评 教师 检查评价

18. 3 实 施 过 程 演 示 课程的整体设计 以 学 生 为 中 心 教师为主导 突出自主 学 习 每一堂都能分析 示范 训练 同步进行 四 课 程 实 施

19. 4 教 学 效 果 课程的整体设计 1.采用项目引领、任务驱动、理实一体化教学后，学生学习的兴趣大大提高。 四 课 程 实 施 2. 教师的综合素质提高很快。 3.学生的操作技能显著改善，综合素质有较大的提高。

20. 4 教 学 效 果 课程的整体设计 四 课 程 实 施

21. 课程的整体设计 考核方式多元化 五 课 程 考 核 形成性考核60% 终结性考核40%

22. 六 课 程 建 设 1 4 3 师资队伍建设 优质课程、精品课程建设 网络教学资源开发 工学深度结合、校企紧密合作 2

23. 课程的单元设计 项目五 :机车电路图（接地保护电路）单元设计

24. 课程的单元设计 教学目标 1 2 学情及学生学习方法的指导 3 教学设计 4 教学方法 5 考核方式

25. 课程的单元设计 教学目标 通过本单元的学习，学生熟练掌握机车接地保护电路的组成及工作原理； 能针对机车运行途中出现的接地故障熟练判断出接地点的位置及正确处理接地故障，提升机车运用能力。

26. 课程的单元设计 学情及学生学习方法的指导 班级学习风气良好，学习氛围浓厚，但文科学生偏多，电学 基础不好 因材施教，引导学生善于总结适于自己的学习经验，促进学习能力的形成和发展。 改变“以教师的教为主”为“以学生的学为主”的方法。 指导学生掌握自学方法，研究性学习、创造性学习。

27. 课程的单元设计 教学设计 布置预习任务： 1、机车运行途中 接地的原因有那些。 2、机车接地导致的 危害有哪些？ 以项目小组为单位， 每个小组单独进 行讨论，对机车接 地电路的组成、工作 原理进行探索 实验演示：通过老师的实验演示与分析，做到理论联系实际。 教师引导：利用教 学软件、电器柜实 物、实际事例引出 机车接地故障的现 象。 决策 计划 资讯 实施 深化学习：给完成较好的学生，教师布置更加复杂的任务，实现分层次教学，培养学生的创新能力。 对完成的项目和检查结果教师进行总结、评价 实际操作：通过学生亲自动手操作来完成实训项目，进一步加深对电路的理解。 项目实行情况抽查 评估 检查 项目引领 任务驱动 教 学 做合一

28. 课程的单元设计 教学设计 任务一: 机车运行途中出现接地故障后的诊断

29. 课程的单元设计 教学设计

30. 课程的单元设计 教学设计 任务二: 接地故障的处理

31. 课程的单元设计 教学设计

32. 课程的单元设计 教学设计 任务三: 多种接地的诊断与处理

33. 课程的单元设计 教学设计

34. 教学 方法 课程的单元设计 项目引领 任务驱动 理实一体化 教学 多媒体教学

35. 课程的单元设计 考核方式 教师评价 学生本人进行自评 考核方式 小组成员 的互评

36. 多种接地的判断 接地故障的处理 接地故障的诊断 课程的单元设计 总结及项目拓展 项目拓展：运用所学知识，提出现有接地保护 电路的不足及改进方法。

37. 谢 谢！