Заместитель генерального директора по железнодорожной технике

1. Заместитель генерального директора по железнодорожной технике ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» Шленский Андрей Александрович

2. ПЕРВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ РОССИЙСКИХ ВАГОНОСТРОИТЕЛЕЙ В 2013 ГОДУ

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУВАГОНА 12-196-01 Полувагон модели 12-196-01 предназначен для общесетевого использования на железных дорогах колеи 1520 мм для перевозки массовых неагрессивных грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков Грузоподъемность, т 75 Масса тары, т 24,3±0,7 Объем кузова, м3 88 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 245 (25) Назначенный срок службы, лет 32 Назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс. км 500, но не более 4 лет Полувагон модели 12-196-01 на тележках модели 18-194-1 Назначенный пробег между деповскими ремонтами, тыс. км 250

4. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛУВАГОНОВ 12-196-01 НА ПРИМЕРЕ ООО «УВЗ-Логистик» Инновационный полувагон – эффективное решение для обеспечения баланса между уровнем конкуренции на рынке оперирования, развитием его инвестиционной привлекательности и технологической эффективности в условиях имеющихся ресурсов инфраструктуры 640 тыс.т/мес. Лужская Ерунаково Ежесуточно из Кузбасса вывозится около 9 000 ПВ или 612 тыс.тонн 120 поездов Структура затрат грузоотправителя -24% +3% Этот объем потребует8160 инновационных ПВ -8% Экономия перевозки 1 тонны груза на 100 км при ставке 1 = ставке 2 -10% Снижение нагрузки на инфраструктуру

5. ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦИСТЕРНЫ 15-5157-04 Четырехосная вагон-цистерна модели 15-5157 и ее модификации предназначены для перевозки нефтепродуктов по железным дорогам колеи 1520 мм Российской Федерации, стран СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии. Грузоподъемность, т 73 Масса тары, т 26,5 Полный объем котла, м3 87,1 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 245 (25) Назначенный срок службы, лет 32 Назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс. км 500, но не более 4 лет Цистерна модели 15-5157-04 на тележках модели 18-194-1 Назначенный пробег между деповскими ремонтами, тыс. км 250

6. НОВЫЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ ВАГОНЫ КОРПОРАЦИИ УРАЛВАГОНЗАВОД Вагон-цистерна модели 15-588-01 с объемом котла 86 м3 для сжиженных углеводородных газов. Старт продаж – сентябрь 2013 года Вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов с объемом кузова 130 м3. Кузов изготовлен из композитных материалов. «Концепт-кар» Минераловоз модели 19-5153 со съемной крышей. Старт продаж – I кв. 2014 Цементовоз модели 19-597. Старт продаж – I кв. 2014

7. ТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВАГОНОВ ТМВ-2 Эксплуатационная масса, т 9 Скорость движения на колесном ходу, км/ч 42 Скорость движения по рельсовому пути, км/ч 12 165 Номинальная мощность двигателя, л.с. Длительность непрерывной работы без дозаправки, моточасов, не менее 16 Универсальное транспортное средство рамной конструкции с двумя ведущими мостами, управляемыми передними и задними колесами, с передними и задними направляющими железнодорожными колесами, дизельным двигателем, отвечающим экологическим нормам «Tier-3» В ходе проведенных испытаний в вагоноремонтном депо в Кургане (ВРК-3) ТМВ-2перемещал к месту ремонта до22 единиц подвижного состава

8. СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОГО ВАГОНОСБОРОЧНОГО И МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА Новые вагоносборочные и литейные мощности будут создаваться с использованием высокоэффективные инженерно-технические, конструкторские и технологические решения ведущих мировых компаний: • Heinrich Wagner SintoMaschinenfabrikGmgh (Германия), • Neotechnik(Германия), • Danobat (Испания), • Cyrus(Германия),  • Eisenmann(Германия), • Vollert (Германия), • KukaSystems(Германия), • Siemens (Германия), • Laempe(Германия) Комплексная модернизация действующего вагоносборочного конвейера Строительство нового вагоносборочного производства по выпуску специализированных вагонов на основе гибких быстро переналаживаемых технологий Модернизация мощностей по выпуску крупного, среднего и мелкого литья

9. www.uvz.ru