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Vom Brauneck ins Karwendel

Vom Brauneck ins Karwendel. Flight details . Startplatz: Brauneck, 1550m Jahreszeit: April bis Juni Wetterlage: Süd bis Südwest Leicht föhnig ist ok (Austrocontrol 20/30-40 km/h in 2000/3000m) Startzeit: Ab 11:00 Garlandhang Ab 12:00 Südstart Strecke:

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Vom Brauneck ins Karwendel

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Presentation Transcript


  1. Vom Brauneck ins Karwendel

  2. Flight details • Startplatz: • Brauneck, 1550m • Jahreszeit: • April bis Juni • Wetterlage: • Süd bis Südwest • Leicht föhnig ist ok (Austrocontrol 20/30-40 km/h in 2000/3000m) • Startzeit: • Ab 11:00 Garlandhang • Ab 12:00 Südstart • Strecke: • 35 km: Karwendel und zurück (Trainingsstrecke) • 45 km: Seefeld • 85 km: Seefeld - Achensee • 125 km: Seefeld - Achensee - Lenggries (FAI-Dreieck) • Kontrollzone Innsbruck beachten • Weitere Infos beim OLC/ DHV Flight Archive Server • http://www.glidingcontest.org/module.php?id=2 • http://www2.onlinecontest.org/olcphp/2003/ausw_fluginfo.php?ref3=6425&ueb=N&olc=holc-i&spr=de&dclp=5ba01c36e4bef386d475a89ee55b2c32

  3. Lenggries Übersicht Achensee Seefeld

  4. Abflughöhe 2.400m • Flugrichtung Südwest zum Eingang des Karwendels: auf die Kette westlich des Sylvensteinsees (Brünsteck) zufliegen • An zwischengelagerten Ketten immer wieder Höhe machen Zugspitze Wank Brünsteck Brauneck Jachenau

  5. Hier mußte der Pilot nochmal umkehren und wieder Höhe machen • Beim 2. Versuch hat es dann geklappt • Der Bayerische Wind kommt über den Walchensee und trägt an der ganzen Kette westlich des Brünsteck • Rückflug vom Brünsteck zum Brauneck Trainings-strecke Zugspitze Bayerischer Wind Brünsteck 2. Versuch 1. Versuch Brauneck Jachenau

  6. Rückflug zum Brauneck mit Talquerung zum Griesler Berg • Bei Wind aus Süd / Südwest wird dies zur „Diretissima“ Trainings-strecke Brauneck Griesler Berg Lenggries

  7. Rechts des Eingangs zum Karwendel das Brünsteck anfliegen • Der bayerische Wind trägt, Richtung Wallgau zum Schöttelkar soaren • Über Kammhöhe mit Thermik durchmischt • Am Schöttelkar muß spätestens Basis gemacht werden Schöttelkar Wallgau Brünsteck Bayerischer Wind

  8. Von Wallgau weiter Richtung Südwest vorbei an Mittenwald • Vor Talsprüngen immer zurück zur Basis • Durch Gegenwind wird viel Höhe verloren Brünsteck Westliche Karwendelspitze Schöttelkar Mittenwald Wallgau Wank

  9. Der direkte Talsprung von Mittenwald nach Seefeld ist zu weit • Über dem Grat zwischen der Westlichen Karwendelspitze und der Reither Spitze Thermik suchen und wieder Höhe machen Reither Spitze Seefeld Westliche Karwendelspitze Mittenwald

  10. Direkt über der Reither Spitze steht ein Hammerbart • Achtung: Kontrollzone Innsbruck • „Segelfluggebiet B“ • Aktivierung über +43 51703-4631 • 3.350m max. • Nicht ins Inntal hinausfliegen! • Über die Nordkette Richtung Ost Reither Spitze

  11. Mit Rückenwind und Speed geht es über die Nordkette • Max-Höhe machen vor dem Vomper Loch (Leefalle!) Vomper Loch

  12. Vor dem Achensee fällt die Entscheidung zum Weiterflug Richtung Nord: • über die Seekarspitze (westlich kaum Landeplätze im Karwendel) • nach Achensee-Querung über Rofan/Unnütz Vomper Loch Seekarspitze Rofan Maurach

  13. Über die Seekarspitze oder Rofan/Unnütz nach Norden • Zurück nach Lenggries ist wegen des Nordwinds am Nachmittag schwierig • Zwischen Achenkirch und Isartal vor Lenggries schwer landbar • Aber: wer es bis hinter Achenkirch schafft, hat ein 100km FAI Dreieck erzielt! Lenggries Unnütz Seekarspitze Achenkirch Rofan Maurach

  14. Lenggries Unnütz Achenkirch Seekarspitze Rofan Maurach

  15. Brauneck Lenggries Übersicht Bayerischer Wind Brünsteck Unnütz Achenkirch Wallgau Schöttelkar Seekarspitze Rofan Achensee Mittenwald Maurach Westliche Karwendelspitze Vomper Loch Seefeld Reither Spitze

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