a k zop ltal t mogatott k zleked s fejleszt sek 2007 2015 n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
A KÖZOP által támogatott közlekedés-fejlesztések 2007-2015 PowerPoint Presentation
Download Presentation
A KÖZOP által támogatott közlekedés-fejlesztések 2007-2015

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 17

A KÖZOP által támogatott közlekedés-fejlesztések 2007-2015 - PowerPoint PPT Presentation


  • 225 Views
  • Uploaded on

A KÖZOP által támogatott közlekedés-fejlesztések 2007-2015. Tasi Marianna főosztályvezető, KÖZOP Irányító Hatóság NFM. KÖZOP keretek (2007-2015). Hazai tÚLVÁLLás (2007-2015). ElőrehalaDÁS. – . N+3-as célok teljesülése 2013-ban. ERFA N+3-as célok teljesülése 2013-ban. Mi is történt?.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'A KÖZOP által támogatott közlekedés-fejlesztések 2007-2015' - javen


Download Now An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
a k zop ltal t mogatott k zleked s fejleszt sek 2007 2015
A KÖZOP által támogatott közlekedés-fejlesztések 2007-2015

Tasi Marianna

főosztályvezető,

KÖZOP Irányító Hatóság

NFM

els eredm nyek
Első eredmények
  • Siófok, 2012. október:
  • A már támogatott projektek beindításával, felpörgetésével a hazai költségvetési hiány jelentősen csökkenthető volna, ehhez szükséges a közbeszerzések mielőbbi kiírása, a szállítói előlegek megemelése
  • KÖZOP Éves jelentés 2013
  • A 2013. végi indikátor számításoknak megfelelően az eddig a program keretein belül megépített új utak hossza 182 km (OP célérték 319.3 km), melyből a megépített TEN-T utak hossza 114,1 km (OP célérték 170,4 km). A fejlesztett/felújított utak hossza 269 km (OP célérték 311,2 km). Megépített új TEN-T vasútvonal hossza 20 km (OP célérték 23 km), továbbá 179 km hosszan történt vasútfejlesztés (OP célérték 292 km). A megépített kerékpárutak hossza 126.1 km (OP célérték 313,1 km).
  • www.index.hu 2014. május. 15.
  • „8 éves rekord: 3,5 százalékkal nőtt a GDP
  • A KSH első, gyorsbecslése alapján Magyarország bruttó hazai terméke 2014. első negyedévében 3,5 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához viszonyítva, a naptárhatással igazított növekedés 3,4 százalék. A növekedést a statisztikai hivatal szerint alapvetően az ipar és az építőipar teljesítményének növekedése okozta. A frissen publikált eredmény jelentősen meghaladja a piaci elemzők 2,7 százalékos piaci várakozásait.„
k zleked sbiztons g
Közlekedésbiztonság
  • Az M3-as autópályán
  • 140 kilométer hosszon a vadvédő kerítések
  • magasítását, illetve földbe süllyesztése megtörtént,
  • 40 darab új vadkiugró rámpát és 80 darab
  • új vadkibúvó kaput is kialakítottak
  • burkolatrovátkolást (grooving) végeztek el a kivitelezők, amelynek következtében a jövőben ezeken a szakaszokon csökkenhet a vízátfolyások kialakulása,
  • változtatható jelzésképű táblát és térfigyelő kamerát telepítettek,
  • korszerű elválasztó fal kialakítása folyamatban.
debreceni villamos
Debreceni Villamos
  • A projekt műszaki tartalma:
  • A debreceni villamoshálózat bővítése a 2-es villamos-viszonylat megvalósításával: 7,8 km új villamos pálya építése;
  • 12 db akadálymentesített megálló kialakítása, új kocsiszín, áramátalakító és kapcsolódó infrastruktúra megépítése;
  • 18 db új akadálymentesített jármű beszerzés
a jelen lehet s gek s vesz lyek
A jelen: Lehetőségek és Veszélyek
  • Szabálytalanságok, elzárt pénzcsapok
  • Lassan haladó, eredménytelen,nem működő projektek Észlelése
  • EU döntésre váró Nagyprojektek
  • Intézményi átalakulások
  • 2014-2015 két időszak átfedése
  • KÖZOP Zárás, IKOP, CEF indítás
szab lytalans gok
Szabálytalanságok
  • Van még hova fejlődni:
  • Pótmunkák
  • ütemezettség
  • Szabályosság
  • Válasz:
  • 2013-ban 506 db helyszíni ellenőrzés, műszaki és pénzügyi szempontú
  • 2013 folyamán az IH-hoz összesen 31 új szabálytalansági gyanú érkezett (2012-ben 123!)
  • A 31 szabálytalansági gyanúból 7 pénzügyi korrekció, amelyből 1-et az Európai Bizottság, 6-ot az EUTAF állapított meg
  • Fokozott monitoring
a j v szakaszol s
A jövő: Szakaszolás

Működő szakaszok, mérföldkövek!

a j v 2014 2020
A jövő: 2014-2020
  • *Partnerségi Megállapodás függvényében

Az IKOP támogatásokat kiegészíti az 1316/2013/EU rendelet alapján felhasználható, szinte kizárólag TEN-T törzshálózati fejlesztéseket szolgáló Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF), amelynek uniós támogatása (nemzeti boríték) 1 075 millió EUR.

Az IKOP támogatási forrásai a CEF forrásokkal együtt a KÖZOP 2007-2013-ra allokált forrásainak 3/4-ét teszik ki.

slide16
IKOP
  • 1286/2014. (V. 5.) Korm. határozat a 2014–2020. évekre szóló Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program tervezete jóváhagyásáról és azzal összefüggő egyes kérdésekről
  • EU felé történő benyújtás előtt
  • TEN-T és Kötöttpálya a fókuszban
  • Közúton a megyeszékhelyek és határok elérése a cél
  • Eljárások változnak, elvében azonos
  • EU elvárások
  • Érett projektek kerülhetnek be
  • Csökkenjen a közút aránya
  • Költséghatékonyság, kisebb adminisztráció
  • TEN-T
slide17

Köszönöm a Figyelmet!

  • Tasi Marianna
  • Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 
  • marianna.tasi@nfm.gov.hu