Download
1 / 22
250 likes | 845 Views
如何改善香港空氣的質素？. 引言. 近年，香港空氣污染的問題日益 嚴重，引起了社會各界關注。政府亦 極力解決這問題。以下的專題研習將 會介紹一下空氣污染，以及會講述政 府如何解決這問題。. 目錄. 組員名單. 組長 : 黃浚鏗 (34) 副組長 : 李支民 (19) 組員 : 李豐兆 (21) 繆子聰 (25) 石瑋汶 (28) 楊淳晞 (35). 空氣污染的定義.
E N D
引言 近年，香港空氣污染的問題日益 嚴重，引起了社會各界關注。政府亦 極力解決這問題。以下的專題研習將 會介紹一下空氣污染，以及會講述政 府如何解決這問題。
組員名單 組長: 黃浚鏗 (34) 副組長: 李支民 (19) 組員: 李豐兆 (21) 繆子聰 (25) 石瑋汶 (28) 楊淳晞 (35)
空氣污染的定義 空氣中某種物質的濃度超出生物可接受的範圍，便是污染物。污染物有很多種，最常見及被測量的主要有： -二氧化硫 (CO2) 二氧化硫是無色、容易產生作用的氣體，在低濃度時是無臭，但在極高濃度時卻有刺激性酸味。主要形成過程，是在燃燒礦物燃料和處理含硫礦物時生成。二氧化硫的主要來源是燃燒礦物燃料的發電廠及工業渦爐。另一個來源是汽車排放廢氣。 - 一氧化碳 (CO) 一氧化碳是無色、無臭、無味的氣體，是在不完全燃燒碳的情況下產生的副產品。工業程序也會增加一氧化碳污染濃度，但在大部分的市區，例如在香港，一氧化碳的主要來源則是汽車。
- 氮 氧 化 物 (NOx) 所有含氮的氧化物的化學物質通稱為氮氧化物(NOx)。當燃燒工序以高溫進行時，例如發電廠及汽車引擎操作時，這種氣體便會形成，排放入大氣中。 -臭 氧 及 光 化 學 氧 化 劑 臭氧並非由市區或工業區某些特別工序所直接導致排放於大氣中，因此只能視為一種次生污染物。臭氧及其他光化學氧化劑(例如過氧基硝酸鹽類及甲醛)，是由太陽的紫外光與氮氧化物產生作用(稱為光解作用)而形成。它的生成和濃度與初生污染物及紫外線有直接關係。在揮發性有機化合物的存在時，會產生高濃度的臭氧。
-總 懸 浮 粒 子 總懸浮粒子包括由煙、塵、煤灰、以固體物質或液體點滴或凝結的蒸氣型態懸浮於空氣中。來源可能是天然的，例如海(由風吹送的海鹽)及土壤(由風吹送的土壤粒子)，或人工來源例如柴油車廢氣、建築活動或工廠。總懸浮粒子包括一列大小不同的粒子，最粗的為50-100微米(人髮厚度是100微米)，而更幼細的粒子更小於10微米直徑。總懸浮粒子代表多類化學粒子，可能包括無機纖維、微量金屬(例如鉛)，和多種有機物質。總懸浮粒子可源於燃燒所產生的碳氫化合物，或源於排放二氧化硫或二氧化氮時所形成的硫酸鹽及硝酸鹽。粒子經吸入後，較大的粒子會被上呼吸道篩濾而不能進入。較細粒子(可吸入的懸浮粒子)則可深入肺部。 -可 吸 入 懸 浮 粒 子 可吸入懸浮粒子是懸浮粒子中標稱氣動直徑為10微米或以下的部分。它們可以深入肺部。視乎來源和當時氣象情況，可吸入懸浮粒子可由不同成分組成。
空氣污染的來源 空氣污染的來源有很多，例如: 人為因素: 人口增長(人口不斷增長，對能源的需求亦不斷增加。此外，隨著人們對道路運輸的需求增加，車輛掛排出的廢氣量亦越來越大。) 車輛廢氣 樓宇密度(由於道路兩旁的高樓大廈林立(如:住宅樓宇或商業大樓)，樓宇之間的密度狹窄阻擋著風吹散污染物。當車輛排放廢氣時，污染物被困在樓宇間，引致空氣污染問題加劇。) 畜牧時所引起的沙塵或化學殘餘物 一般工業活動 使用內燃機的汽車 燃燒煤炭起引起的污染 油漆或其他揮發性溶劑 氣溶膠
自然因素: 來自沙漠區或缺乏植被地區所颳起的風沙 來自動物排出的有毒氣體，如牛隻在消化完植物後所排放的甲烷。 山火所引起的煙 空氣污染的產生大致可分為人為因素和自然因素。由於大自然本身具有自淨作用，因此真正會造成大氣環境迫受嚴重破壞的原因應該是由於人類活動範圍、活動種類的擴大與改變。
空氣污染對香港的影響 空氣污染對香港有重大的影響，例如: -經濟 空氣污染導致每年經濟損失超過200億元。如果能見度由目前的平均水平改善為高能見度，估計每年死亡人數可以減少1600人，入院留醫日數可以減少64,000日。 研究又發現街道的狹谷效應，令香港路邊污染問題嚴重，塞車時市民接觸污染物的風險增加，建議改善燃料及汽車類型，以及跟隨世衛的最新指引，重新制訂本港空氣質素指標。
-旅遊 地球之友在多個旅遊景點訪問近130名導遊，近50%認為本港空氣質素差，認為空氣污染已影響到旅遊業。 調查指，受訪的導遊中近40%曾聽過遊客投訴空氣污染，10%受訪者遇到遊客因吸入污濁空氣感到不適。4%的遊客曾表示因此不再來港。
-市民 空氣污染有損健康及會令人感到不適，這是每個人都應關注的問題。小童、老人家及患有心肺功能毛病的人，最容易受到周圍的空氣污染所影響。污染的空氣也可損害我們的生活質素。其中一個例子是影響能見度。在過去幾年，香港的能見度越來越低，其中一個原因是陽光被空氣中的微粒和二氧化氮所散射和吸收。由於其他自然因素的影響，能見度的降低並不一定表示空氣受到嚴重污染。-市民 空氣污染有損健康及會令人感到不適，這是每個人都應關注的問題。小童、老人家及患有心肺功能毛病的人，最容易受到周圍的空氣污染所影響。污染的空氣也可損害我們的生活質素。其中一個例子是影響能見度。在過去幾年，香港的能見度越來越低，其中一個原因是陽光被空氣中的微粒和二氧化氮所散射和吸收。由於其他自然因素的影響，能見度的降低並不一定表示空氣受到嚴重污染。
-投資 香港空氣污染情況持續嚴重，不但威脅本港市民的健康，更會影響外商到港投資的意欲。-投資 香港空氣污染情況持續嚴重，不但威脅本港市民的健康，更會影響外商到港投資的意欲。 影響外商到港投資，還包括到珠江三角洲的投資。我們不想看到空氣質素影響到外國不在本港，或珠江三角洲投資。 -移民 香港變得不適合居住,從而減少人移民來港或增加移民到外國的人。
香港政府如何解決空氣污染 香港近年面對的空氣污染問題可分為路邊空氣污染和區域性的煙霧兩類。路邊空氣污染主要來自柴油車輛的廢氣；而區域性的煙霧問題則是由香港和珠江三角洲地區的車輛、工業及發電廠排放的污染物引起。 為了解決車輛廢氣的問題，政府於1999年推行了一項全面的車輛廢氣管制計劃。管制計劃的主要措施包括- 以石油氣車種取代柴油的士及小巴; 與歐盟同步實施歐盟III期廢氣排放標準; 為歐盟前期的柴油車輛裝設微粒過濾器或催化轉換器; 採用「底盤式功率機煙霧測試」以檢測柴油車輛黑煙及加強對黑煙車輛的執法; 較歐盟早三年把超低硫柴油定為法定車用柴油。 政府已全面落實在1999年公佈的控制車輛廢氣排放措施。交通繁忙地區的空氣質素整體上也已改善。與1999年相比，這些地區的路邊空氣中的主要車輛廢氣排放物，包括可吸入懸浮粒子和氮氧化物的濃度，在2008年分別減少22%和23%。此外，遭檢舉的黑煙車輛數目亦減少了約80%。
資料數據(問卷調查)(50人) 以下是我們做問卷調查的調查結果。 1.
數據分析 由此可見,很多人都受到空氣污染的影響，也有很多人認為空氣污染的主要來源是由交通和工廠引起的。從數據顯示，政府對於空氣污染的處理依然有很多改善空間。
總結 這次的專題研習令我們大開眼界。我們從這次的 專題研習中對空氣污染有進一步的了解，並學會如何 在日常生活中用各種方法來減輕空氣污染。在過程中 ，我們還學會了互相遷就和互相合作，真是令我們獲 益良多啊！
感想 香港的科技發達，空氣污染的問題亦相當嚴重。 其實，我們身為香港人，是否應為香港出一分力呢？ 在此，我們呼籲大家能為地球以及下一代着想，在日 常生活中出一分力，解决空氣污染，共同締造一個美 好的將來。
資料來源+鳴謝 1.) 香港特別行政區環境保護處.香港的環境-空氣.[在線]29-05-2011. http://www.epd.gov.hk/epd/cindex.html 2.) Yahoo!知識+.空氣污染的成因or影響?. [在線]29-05-2011. http://hk.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=7006121300646 3.) 香港特別行政區環境保護處.香港的環境-空氣污染指數背景資料. [在線]30-05-2011.http://www.epd-asg.gov.hk/tc_chi/backgd/source.html
