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Foro Nacional: Comercio Exterior y Logística; Impulsos para la Competitividad MULTIMODALISMO EN INFRAESTRUCTURA LOGISTICA. León, Guanajuato 26 de octubre 2007 Lic. Oscar S. Corzo.

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Foro Nacional: Comercio Exterior y Logística; Impulsos para la Competitividad

MULTIMODALISMO EN INFRAESTRUCTURA LOGISTICA

León, Guanajuato 26 de octubre 2007 Lic. Oscar S. Corzo

slide2

La globalización y el creciente comercio internacional están ejerciendo presiones sobre nuestra economía y nuestro sistema de transporte.

Por tal razón, se ha vuelto imprescindible para México, el establecimiento de cadenas de transporte y redes logísticas, que incrementen el nivel de competitividad de la economía, que permitan:

  • Ganar mercados y participar en el comercio internacional.
  • Crear conexiones competitivas a los mercados globales.
  • Incrementar la productividad y los niveles de ingreso del conjunto de la economía nacional.
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Para afrontar el reto Mexico cuenta con:

  • Un acervo de infraestructura y servicios de transporte suficientes y modernos para aprovechar las oportunidades de la globalización de los mercados.
  • Crecientes inversiones públicas y privadas y esquemas de participación público-privados.
  • Marco legal y regulatorio que promueve la inversión, la eficiencia y la competencia equitativa.
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14 Corredores Carreteros Troncales

México-Guadalajara-Hermosillo-Nogales, con rama a Tijuana

México-San Luís Potosí-Nuevo Laredo, con Ramal a Piedras Negras

Querétaro-Aguascalientes-Zacatecas-Cd. Juárez

Acapulco-México

Puebla-Progreso

Mazatlán-Durango-Saltillo-Monterrey-Matamoros

Manzanillo-Guadalajara-San Luís Potosí-Tampico, con Ramal a Lázaro Cárdenas

Acapulco-Puebla-Veracruz

Veracruz-Monterrey, con Ramal a Matamoros

Transpeninsular de Baja California

Altiplano

Puebla-Cd. Hidalgo

Circuito Transísmico

Circuito Turístico de la Península

slide5

Autotransporte Federal

Flota vehicular:

Unidades Motrices 279,112

Unidades de Arrastre 204,186

Millones de Toneladas-Kilómetro Transportadas

212,964.0

El Autotransporte Participa con el

74.3%

de la carga terrestre transportada, en términos de Ton-Km

slide6

Kansas City Southern de México 4,282.7

Ferrocarril Mexicano:

Troncal Pacífico Norte 7,164.2

Ojinaga-Topolobampo 943.2

Vía Corta Nacozari 320.3

Ferrosur 1,479.1

Unidad Ferroviaria Oaxaca y Sur 595.4

Línea Coahuila-Durango 973.7

Cía. Ferrocarriles Chiapas-Mayab 1,549.8

Ferrocarril y Terminal del Valle de México 296.8

Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec 207.4

Administradora de la Vía Corta Tijuana-Tecate 71.4

TOTAL DE VÍA CONCESIONADA 17,676.6

Red Ferroviaria

slide7

Red Ferroviaria

Equipo Tractivo:

Locomotoras 1,199

Fuerza motriz (HP) 3’610,830

Equipo Arrastre:

Furgones 9,731

Jaulas 3

Góndolas 11,217

Tolvas 8,518

Plataformas 1,970

Tanques 1,403

Racks 1,628

Cabuses 299

Otros 50

Total 34,819

slide8

Red Ferroviaria

Millones de Toneladas-Kilómetro Transportadas

73,553.0

El ferrocarril participa con el

25.7%

de la carga terrestre transportada, en términos de Ton-Km

slide10

Sistema Aeroportuario

  • Grupos Aeroportuarios:
  • Centro Norte
  • Pacífico
  • Sureste
  • Sistema Metropolitano de Aeropuertos
slide11

Sistema Aeroportuario

Red Aeroportuaria

Aeropuertos Nacionales 29

Aeropuertos Internacionales 56

Aeródromos 1,400

Carga Transportada por Transporte Aéreo en los Servicios Nacional e Internacional

529,292 tons.

slide12

El Sauzal

Golfo de Santa Clara

ENSENADA

Puerto Peñasco

San Felipe

V. Carranza

Puerto Libertad

Sánchez Tabuada

Isla Cedros

San Carlos

Guerrero Negro

GUAYMAS

Santa Maria

Santa Rosalia

I San Marcos

Mulegé

Yavaros

Loreto

Puerto

Escondido

López Mateos

TOPOLOBAMPO

San Carlos

TAMAULIPAS

La Paz

Altata

Pichilingue

B.C. SUR

La Pesca

El Sábalo

San J de la Costa

P. Prieta

MAZATLÁN

ALTAMIRA

CABO SAN LUCAS

Dzilam de Bravo

Las Coloradas

San José

del Cabo

Rió Lagartos

Escuinapa

San Felipe

El Cuyo

Teacapan

Chuburná

TAMPICO

Yucalpetén

Telchac

Holbox

Cayo Arcas

San Blas

Sisal

Checala

TUXPAN

Celestúm

PROGRESO

Cancún

San Fco.

Cruz de Guanacastle

P. Carmen

Tecolutla

P. Venado

Sánchez Magañales

Laguna Azul

P. VALLARTA

La Puntilla

Nautla

CAMPECHE

VERACRUZ

Chiltepec

Lerma

Dos Bocas

Frontera

Majahual

Barra de Navidad

Seybaplaya

Pajaritos

Alvarado

Champoton

Chetumal

San Pedrito

Xcalak

Tlacotalpan

MANZANILLO

La Aguada

I. Aguada

Ixtapa

TABASCO

L. CÁRDENAS

C. del Carmen

COATZACOALCOS

Zihuatanejo

Puerto

Escondido

V. Guerrero

SALINA CRUZ

ACAPULCO

Puerto

Márquez

Bahías de

Huatulco

P. Ángel

PUERTO MADERO

Sistema Portuario

El Sauzal

Golfo de Santa Clara

ENSENADA

Puerto Peñasco

San Felipe

V. Carranza

Puerto Libertad

Sánchez Tabuada

Isla Cedros

San Carlos

Guerrero Negro

GUAYMAS

Santa Maria

Santa Rosalia

I San Marcos

Mulegé

Yavaros

Loreto

Puerto

Escondido

López Mateos

TOPOLOBAMPO

San Carlos

TAMAULIPAS

La Paz

Altata

Pichilingue

B.C. SUR

La Pesca

El Sábalo

San J de la Costa

P. Prieta

MAZATLÁN

ALTAMIRA

CABO SAN LUCAS

Dzilam de Bravo

Las Coloradas

Rió Lagartos

San José

del Cabo

Escuinapa

San Felipe

El Cuyo

Chuburná

Teacapan

TAMPICO

Yucalpetén

Telchac

Holbox

Cayo Arcas

San Blas

Sisal

Checala

TUXPAN

Celestúm

PROGRESO

Cancún

San Fco.

Cruz de Guanacastle

P. Carmen

Tecolutla

P. Venado

Sánchez Magañales

Laguna Azul

P. VALLARTA

La Puntilla

Nautla

CAMPECHE

VERACRUZ

Chiltepec

Dos Bocas

Lerma

Frontera

Majahual

Barra de Navidad

Seybaplaya

Pajaritos

17 Administración Portuaria Integral Federal

5 Administración Portuaria Integral Estatal

2 Administración Portuaria Integral Privada o Fideicomiso

63 Puertos

18 Terminales Portuarias

105 Total

Alvarado

Champoton

Chetumal

San Pedrito

Xcalak

Tlacotalpan

MANZANILLO

La Aguada

I. Aguada

Ixtapa

TABASCO

L. CÁRDENAS

C. del Carmen

COATZACOALCOS

Zihuatanejo

Puerto

Escondido

V. Guerrero

SALINA CRUZ

ACAPULCO

Puerto

Márquez

Bahías de

Huatulco

P. Ángel

PUERTO MADERO

slide13

Sistema Portuario

Movimiento Marítimo de Carga

Millones de Toneladas

2006

slide15

Ensenada

Sánchez

Salinas

Victoria

Saltillo

Escobedo

Altamira

Tizayuca

Tula

M Herrera

Cuautitán

Pantaco

Los Arcos

Infraestructura Intermodal

Terminales Interiores de Carga 20

Terminales Ferroviarias de Carga 18

Terminales Portuarias 18

Terminales Privadas Automotrices 8

TOTAL 64

slide16

Retos

Si bien hay avances en todos los modos de transporte …

  • Hoy es tiempo de avanzar hacia un Sistema Intermodal de Transporte, que vincule la infraestructura y los servicios de los diferentes modos, de forma eficiente, segura y competitiva, donde cada modo tome ventaja de la sección de la cadena en la cual es más competitivo.
  • El gran reto es conectar eficientemente las terminales intermodales, construir una red de corredores multimodales y mejorar la operación de las cadenas logísticas.

Vertientes:

  • Complementación Modal para la integración de servicios de transporte
  • Desarrollo de Red Nacional de Corredores Multimodales
  • Vinculación con Redes Internacionales de Corredores Multimodales
slide18

Corredores Multimodales

Los corredores multimodales han demostrado ser una alternativa competitiva para los productores, importadores y exportadores nacionales, al ser un medio que se conecta con los diferentes mercados nacionales e internacionales.

La vinculación de los mercados a través de los corredores multimodales y sus plataformas logísticas (terminales, aduanas, puertos, etc.), permiten de manera eficiente, segura y competitiva posicionar los bienes y servicios en prácticamente todos los mercados, tanto nacional como extranjero:

L. Cárdenas-Pantaco

Manzanillo-Pantaco

Manzanillo-Piedras Negras

L. Cárdenas-San Luís P.-Monterrey-Laredo

Manzanillo-Cd. Juárez

Tijuana-Mexicali-Guadalajara-Pantaco

slide19

Corredores Multimodales

Las principales plataformas logísticas en el interior del país son las terminales intermodales que cuentan con las instalaciones especializadas para atender los flujos de comercio exterior, cuyas características son:

  • Conectividad ferroviaria y carretera eficiente
  • Instalación ferroviaria dentro de la terminal
  • Equipo especializado para maniobras de carga y descarga
  • Recinto fiscalizado para el manejo de carga de comercio exterior
  • Área de consolidación y des-consolidación de mercancías
  • Bodegas fiscalizadas para el almacenamiento de mercancías de comercio exterior.
  • Patio para el almacenamiento y manejo de contenedores.
  • Instalaciones para el despacho aduanero
slide20

Terminal de Mexicali

Cruce Fronterizo de Mexicali

Puerto Interior de San Antonio, Tx

Cruce Fronterizo Nuevo Laredo, Tamps.

Terminal Intermodal de Escobedo, Mty

Interpuerto de San Luís Potosí

Terminal Intermodal de Querétaro

Terminal Intermodal de Guadalajara

Terminal Intermodal de Pantaco

Puerto de Manzanillo

Puerto de Lázaro Cárdenas

Corredores Multimodales

Plataformas Logísticas Intermodales

slide21

Terminal de Mexicali

Cruce Fronterizo de Mexicali

Puerto Interior de San Antonio, Tx

Cruce Fronterizo Nuevo Laredo, Tamps.

Terminal Intermodal de Escobedo, Mty

Interpuerto de San Luís Potosí

Terminal Intermodal de Querétaro

Terminal Intermodal de Guadalajara

Terminal Intermodal de Pantaco

Puerto de Manzanillo

Puerto de Lázaro Cárdenas

Corredores Multimodales

Plataformas Logísticas Intermodales

Para complementar la infraestructura intermodal en los corredores, estaremos promoviendo nuevos proyectos

Tijuana

Chihuahua

Durango

Aguascalientes

Guanajuato

Istmo de Tehuantepec

Cd. Hidalgo

Puerto Interno de Guanajuato, a punto de iniciar operación

slide30

Mercado del NAFTA

Mercado Europeo

Mercado Asiático

Mercado de Centro y Sudamérica

Epilogo

Avanzamos con paso firme en la integración del Sistema Nacional de Transporte, con una infraestructura y servicios eficientes, seguros y competitivos, que agilizan el comercio exterior y posicionan los productos nacionales en los mercados de consumo con una ventaja que les permita competir a nivel internacional, a través del desarrollo de corredores multimodales que nos vinculan al resto del mundo.