ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНСТРУКЦИЙ ИЗ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ В МОСТОСТРОЕНИИ И ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЯХ

1. 105066 Москва, ул. Спартаковская, д.6 Тел./факс +7 (499) 261-70-76 apatech@apatech.ru Группа компаний «АпАТэК» ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНСТРУКЦИЙ ИЗ КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ В МОСТОСТРОЕНИИ И ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЯХ Довженок А.Ф. Начальник отдела эксплуатации НПП «АпАТэК», e-mail: dovz_alex@mail.ru г. Москва, 2010 год

2. ИЗОЛИРУЮЩИЕ СТЫКИ И РЕЛЬСОВЫЕ НАКЛАДКИ Победитель международного конкурса «JEC Award – 2004»

4. Сетрификат: №ССФЖТ RU.0011.Б.04788

6. Сетрификат: №ССФЖТ RU.0011.Б.04787

8. Сетрификат: №ССФЖТ RU.0011.Б.04789

10. Производственные мощности - 60000шт/год

11. Опыт эксплуатации композитных накладок «АпАТэК» • Выпущено – около 700 тыс. компл. • На подконтрольных дистанциях эксплуатируется – более 5 тыс.компл. • Прогнозируемая средняя наработка, определенная по методике АпАТеК для накладок на подконтрольных дистанциях пути составляет 572 млн.т.бр. • Характеристики накладок удовлетворяют требованиям ОСТ 32.169-2000, предьявляемым к накладкам. Вероятность безотказной работы в течении 3-х лет и вероятность безотказной работы при наработке 200 млн.т. более 95%. Для всех подконтрольных дистанций составляет – 95% и 96%. • Максимальная зафиксированная наработка для накладок Р65 равна 903 млн т.бр. и 13,2 календарных года. Для накладок Р65ВП – 767 млн т.бр и 12,7 календарных лет.

12. МОСТОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ

13. От идеи до серийной продукции С 2003 года группой компаний «АпАТэК» освоено проектирование и изготовление конструкций пешеходных мостов из композитных материалов. За 7 лет введены в эксплуатацию 22 мостовые конструкции и в четырех конструкциях металлических мостов применен настил нашего производства. Опыт эксплуатации мостов показал значительное сокращение эксплуатационных расходов. Монтаж мостовых конструкций из композитных материалов, благодаря малому весу, позволяет использовать подъемные механизмы с грузоподъемностью меньшей, чем при возведении аналогичных мостов из традиционных материалов. Время перекрытия движения под устанавливаемым мостом значительно меньше, чем при монтаже железобетонных и металлических конструкций. На протяжении всего периода времени проектирования и изготовления мостов в ООО НПП«АпАТэК» велась постоянная работа по поиску и усовершенствованию конструкций, оптимальные параметры которых в полной мере удовлетворяли бы условиям технических заданий и требованиям заказчиков. . . …..

14. КОМПОЗИТНЫЕ МОСТЫ «АПАТЭК» Первый в России композитный мост, платформа Чертаново, 2004 г. Крытый пешеходный мост на 586 км Юго-восточной железной дороги, 2008 г. Настил на мостовом переходе над Ленинградским шоссе, 2006 г.

15. ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ЦЕЛЬНОКОМПОЗИТНЫЙ МОСТ ЧЕРТАНОВО (МОСКВА), 2004 6 лет ведется мониторинг моста с ежегодной нивелировкой пролетов моста. Анализ результатов съемки параметров высотных отметок показывает отсутствие роста прогибов конструкции.

16. ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ЦЕЛЬНОКОМПОЗИТНЫЙ МОСТ СО СХОДАМИ, КОСИНО (МОСКВА), 2005

17. ЗАКЛЮЧЕНИЕ НИИ МОСТОВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОБСЛЕДОВАНИЯ МОСТОВ НА О.П.КОСИНО И О.П. ЧЕРТАНОВО МОСКОВСКОЙ Ж.Д. В МАРТЕ 2008 ГОДА. • Конструкции пролетных строений и лестничных сходов соответствуют требованиям безопасности и обеспечивают пропуск расчетных нагрузок • Лакокрасочное покрытие стеклопластиковых конструкций моста находится в удовлетворительном состоянии • С момента сдачи объекта в эксплуатацию до настоящего времени дополнительных эксплуатационных затрат не потребовалось

18. МОНИТОРИНГ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПОЗИТНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ МОСТОВ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ В соответствии с программой комиссионные осмотры композитных мостов проводятся ежегодно отделом искусственным сооружений «АпАТэК» совместно с представителями эксплуатирующих организаций Результаты последних осмотров

19. АНАЛИЗ ЗАТРАТ НА СОДЕРЖАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОМПОЗИТНЫХ ПЕШЕХОДНЫХ МОСТОВ

20. ПАНДУСНЫЙ СХОД ДЛЯ ЛИЦ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ НА УЛ. ПЕТРОВСКО-РАЗУМОВСКАЯ, Г. МОСКВА

21. СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ ВОДООТВОДНЫЕ ЛОТКИ Победитель конкурса инноваций на международной выставке JEC в 2007 году

22. СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ НА МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВОДООТВОДНЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗОБЕТОН КОМПОЗИТ Коррозионное разрушение • Сравнительные эксплутационные испытания водоотводных лотков на МКАД • Установка 2002 г., состояние через 2 года эксплуатации • Опыт эксплуатации водоотводных лотков на железной дороге • Монтаж композитных водоотводов без применения техники и без остановки движения

23. Возможность монтажа лотков в сложных, стесненных условиях

24. Водоотвод из композитных лотков, установленных в 2006 году на перегоне Маленга-Унежма Северной ж.д.

27. КОМПОЗИТНЫЕ ШУМОЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ «АПАТЭК» • Экран подготовлен для нанесения покрытий «антиграффити» • Устойчивость конструкции к деформациям • Удобство и низкая стоимость обслуживания • Стойкость к ударам камней • Стабильность размеров • Стойкость к старению, коррозии и пожаробезопасность

28. ООО «НТИЦ АпАТэК-Дубна», тел.+7 (499) 261-7076 ВСТРОЕННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИИ ЦЕЛИ МОНИТОРИНГА: • Контроль состояния и поведения конструкции на протяжении всего срока службы • Определение уровня нагрузок в анкерах • Исследование поведения стены при волновом воздействии 28

29. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ Мониторинг конструкции в течение полутора лет показал полное отсутствие деформаций как конструкции в целом, так и её отдельных элементов, а замеры нагрузок на панели со стороны насыпи с помощью встроенной системы мониторинга позволили уточнить расчётные случаи при проектировании конструкции. ВОЛНООТБОЙНАЯ СТЕНА ИЮНЬ 2010 НПП "АпАТэК"

30. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!