Análisis de variables eléctricas

1. Análisis de variables eléctricas En motores que utilizan energía eléctrica frecuentemente se encuentran fallas o errores en algún componente, lo que puede llevar a una perdida de tiempo productivo, daño de equipo o consumo de energía desbalanceado. Por eso vale la pena hacer un análisis de las zonas de falla: Calidad de la alimentación, Condición del circuito, Aislamiento, Estator, Rotor y Entrehierro.

2. Zonas de falla – Calidad de energía Se concentra en la condición del voltaje y la corriente alimentando el motor. Una pobre calidad de energía afecta la operación y salud de motores eléctricos. Los motores son afectados por diferentes factores durante su operación normal. Variaciones o distorsiones en el voltaje aplicado a un motor resulta en aumentos en los factores termales y eléctricos que afectan las bobinas y pueden afectar el rotor.

3. Zonas de falla – Circuito de potencia Se refiere a todos los conductores y conexiones que existen entre el punto de medición hasta las conexiones al motor. Esto incluye fusibles, contactores, interruptores, conexiones, etc. Estudios en sistemas de distribución industrial han demostrado que conectores y conductores son la causa de un 46% de las fallas que reducen la eficiencia de un motor.

4. Zonas de falla – Aislamiento Describe la condición del aislamiento que existe entre las espiras y tierra. Para que equipos eléctricos operen adecuadamente y con seguridad es necesario que el flujo de corriente sea en circuitos definidos sin fugas entre conductores. El deterioro del sistema de aislamiento puede causar situaciones peligrosas para el personal expuesto a la corriente de fuga.

5. Zonas de falla – Estator Es considerada la más controversial debido a lo difícil que puede ser la detección temprana de fallas y la prevención de fallas en las bobinas. Las bobinas son el corazón del motor ya que producen el campo magnético, la corriente de inducción y la fuerza necesaria para rotar el rotor y el eje. Dicha dificultad es intensificada en maquinas de alto voltaje donde el tiempo de desarrollo de una falla es mucho más corto. Esta Zona de Falla puede ser descrita como el aislamiento entre las espiras, las bobinas y las fases de un motor.

6. Zonas de falla – Rotor Se refiere a la integridad de las barras, las laminaciones y los anillos de motores de jaula de ardilla. En un estudio efectuado por EPRI y General Electric, defectos en el rotor son responsables de aproximadamente un 10% de las fallas a motores eléctricos. El rotor, aunque responsable de solo una pequeña fracción de las fallas, puede tener una alta influencia a que otras zonas fallen.

7. Zonas de falla – Entrehierro Describe la distancia entre el rotor y el estator dentro del motor. Si la distancia no es igual a través de la circunferencia quiere decir que existe excentricidad del entrehierro. Las variaciones del campo magnético en el entrehierro crean desequilibrios en el flujo de corriente y puede ser identificado en el espectro de corriente.

8. Resumen de fallas

9. Equipo MCEmax Integra pruebas, diagnostico, control de inventario, manejo de horario y contención de costos. Este equipo comprensivo monitorea todas las zonas de falla potenciales y permite notificación inmediata de condiciones alarmantes. La operación estática y dinámica permite que se utilice en todo tipo de aplicaciones y motores no importando el tamaño, tipo o condición. Este equipo combina la certeza del análisis del circuito del motor con la conveniencia del análisis del poder del motor.

10. Equipo – Pruebas por zona de falla

11. Equipo - Pruebas A continuación le presentamos algunas pruebas que se pueden realizar con el equipo MCEmax

12. Equipo - Pruebas

13. Ejemplos de resultados Efecto Del Rotor En Inductancia • Primer set sin el rotor • Segundo set con el rotor instalado • Tercer set después de mover el rotor unos grados

14. Ejemplos de resultados Sin Falla De Estator Con Falla De Estator

15. Ejemplos de resultados BuenAislamiento Contaminación