Протас Василий Саввич

1. Государственное учреждение образования «Средняя школа №1 г.п.Шарковщина» Витебская область «У каждого времени свои герои» Творческий проект «21 месяц в песках чужой страны» Авторы:Зубович Татьяна Николаевна, заместитель директора по воспитательной работе Пальшина Светлана Петровна, педагог-организатор Петкун Светлана, учащаяся 11 «А» класса

2. Протас Василий Саввич • Родился 26 марта 1965 г. в д.Германовичи Шарковщинского района. • 1972-1982 гг. – учеба в Германовичской средней школе. • 9-10 классы – обучение в учебно-производственном комбинате г.п.Шарковщина. • 1982 г. – получил водительские права.

3. С 28 сентября 1983 г. по 20 октября 1985 г. • служба в армии • С 28 сентября 1983г. - служба в Марьиной Горке Пуховичского района. • Со 2 октября 1983 г. по 28 декабря 1983 г. - служба в Семипалатинске Восточно-Казахстанской области.

4. Время службы в ДРА – • с 20 января 1984 г. по 20 октября 1985 г. • 2.02.84 г. – разведчик ОРБ г. Баграм ДРА • 12.10.84 г. – ст. водитель БТР-70 • 22.05.85 г. – ст. писарь-чертёжник • 24.08.85 г. – командир отделения БМП • 20.10.85 г. – уволен из рядов СА

5. Место службы в ДРА – • г. Баграм • 7.10.83 г. – рядовой • 22.02.85 г. – младший сержант • 22.02.85 г. – сержант

7. Боевые заслуги • Медаль «За отвагу» - указ ПВС СССР - 20.12.85 г. • Медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР» – 20.02.88 г. • Грамота ПВС СССР – 28.12.88 г. • Медаль ДРА «От благодарного афганского народа» - 2.07.89 г. • Юбилейная медаль «10 лет вывода советских войск из Афганистана» - 15.10.99 г. • Медаль «90 лет Вооруженных Сил Республики Беларусь» – 3.07.08 г. • Юбилейная медаль «20 лет вывода советских войск из Афганистана» - 15.02.09 г.

8. Трудовой путь • Декабрь 1982 г. – апрель 1983 г. – учитель географии в Тавкиньской средней школе. • Май – сентябрь 1983 г., 1985 – 1996 гг. – водитель сельхозтехники. • 1996 – 2005 гг. – водитель ЖКХ. • 2005 – 2015 гг. – водитель автобазы №16 филиала Глубокского автопарка. • С 2015 г. – сторож в унитарном предприятии «СИСТЭКО-Двина».

9. Районная газета «Кліч Радзімы»

11. Протас Василий Саввич –председатель Шарковщинской районной организации общественного объединения • «Белорусский союз ветеранов войны в Афганистане»

12. Районная организация ОО «Белорусский союз ветеранов войны в Афганистане» появилась в Шарковщине в 1991 году. Ее возглавил Василий Протас. Затем на время он снял с себя обязанности руководителя, а потом вновь стал у руля. Под его началом «афганцы» ежегодно принимают участие во всех значимых районных, городских мероприятиях, проводят встречи со школьниками, активно взаимодействуют с представителями районной организации ОО «Белорусский союз офицеров».

13. Неизменным местом встречи «афганцев» многие годы является памятник воинам-интер­националистам, установленный на окраине Шарковщины. Рядом установлены боевая машина десанта как символ боевой мощи десантников в Афганистане и боевая разведывательная машина. По мнению Василия Протаса, не хватает только БТР-70, на котором многие шарковчане проходили воинскую службу на чужбине.

14. Афганистан – в сердцах навеки…

17. Протас Василий Саввич: «Воины-интернационалисты, и я в том числе, всегда с радостью принимаем приглашения к участию во встречах с учениками школ, с посетителями библиотек, домов культуры. Сами являемся инициаторами проведения подобных мероприятий. Дети, юноши обязательно должны знать правдивые сведения о той войне. Сейчас существует множество художественных кинолент, документальных видеофильмов о войне в Афганистане 1979-1989 годов. Но, к сожалению, факты, представленные в них, далеки от действительности. Поэтому наша задача как очевидцев и участников тех кровавых событий донести до молодого поколения правду, чтобы юноши и девушки — будущее нашей независимой страны — росли настоящими патриотами Беларуси».

19. Школа Активного гражданина 24.02.2021 г. • Встреча учащихся 10 «А» класса с Протасом В.С. «В единстве народа – сила независимого государства»

20. Интервью с Протасом В.С. в районной газете «КлічРадзімы» №12 (8794) от 13.02.2021 г.

21. Ежегодно в феврале в горпоселке проходит районный турнир по таэквондо, посвященный подвигу воинов-интернационалистов. Протас Василий всегда принимает участие в мероприятии: рассказывает о службе в Афганистане, награждает победителей турнира. Минутой молчания школьники чтят память подполковника Николая Андилевко, рядового Леонида Сандюка, погибших, исполняя воинский долг.

22. – Приятно, что в нашей стране помнят о тех, кто волей судьбы оказался участником боевых действий в Афганистане, – говорит Василий Саввич. – Исполняли воинский долг, не думали о наградах, почете и славе. Знали, что дома нас ждут родные, это придавало сил, оптимизма. Афган – боль, которая останется в сердце каждого из нас навеки.

23. Когда Василий Протас был вдали от родной Беларуси, в письмах завуалированно говорил о нестерпимой жаре, о помощи местным жителям, например, в сборе винограда. Родные все равно волновались, с нетерпением ждали домой. • Отец Савва Федорович посадил саженец голубой ели как память об испытаниях, которые выпали на долю младшего сына, командира отделения боевой машины пехоты, разведчика отдельного разведбатальона.

24. Письма родным

25. Василий Протас • г. Баграм

26. Из воспоминаний… – Тогда у нас про события, которые разворачивались в Афганистане, никто и не слышал, да и что бы это изменило? – отмечает Василий Протас. – За пять дней в учебной воинской части возле города Марьина Горка прошли краткий курс молодого бойца. На поезде нас отправили в Москву. А присягу принимали уже в Казахстане. Через 2,5 месяца молодые бойцы оказались в Кабуле. На пересыльном пункте Василия и его двух товарищей из Полоцка и Гомельской области определили в разведбатальон.

27. – Я сказал, что географию знаю хорошо, по компасу ходить умею, в детстве книжки про разведку читал. А мне в ответ: «Здесь не компас, здесь голова на плечах должна быть», – говорит Василий Саввич. – Баграм находился в 70 км от Кабула. Жили в обустроенных палатках по 22 человека. Днем тепло, ночью холодно. Меня сразу причислили к разведдесантной роте. В новогоднюю ночь смотрели телевизор до полуночи, под бой курантов выпили по стакану сока. А через день – подъем по тревоге. Душманы задумали минировать дорогу, которая вела к перевалу Саланг. – Несколько часов сидели в засаде, – вспоминает Василий Протас. – По обе стороны от меня были старослужащие, которые давали четкие указания. Ишаки кричат, шакалы воют. Как тут не закурить! Разрешили, но укрыли меня шинелью – огонек от сигареты мог издали увидеть снайпер. А потом в небо стали выпускать осветительные ракеты, началась перестрелка.

28. Спустя полгода Василию предложили стать водителем БТР-70. Первая поездка была в Кабул. Возле одного из кишлаков на дороге образовалась настоящая автомобильная пробка. Вскоре здесь должна была пройти колонна советской техники, поэтому майор дал задание очистить проезд. – На машине были десантные эмблемы, для многих это был весомый аргумент, – вспоминает Василий Саввич. – По приказу комбата, включив пониженную скорость, пошел на таран. Легковушки сразу стали разъезжаться. А вот водитель большого бензовоза не спешил освобождать дорогу. Я остановился. Комбат спросил, знаю ли я, чем карается невыполнение приказа на войне. И я продолжил движение вперед. Водитель бензовоза, увидев, что шутить никто не будет, запрыгнул в кабину и сам стал выкручивать руль. Бронированная машина слегка ускорила выполнение этих маневров.

29. За полтора года на БТР Василий дважды побывал на границе с СССР, четыре раза переезжал перевал Саланг. Одна из этих поездок едва не стоила жизни. Вышел из строя мотор. Бронетранспортер взял на буксир тягач. В гору было подниматься непросто, а вот спускаться или совершать крутые маневры – еще сложнее. На одном крутом повороте БТР и тягач сложились «в ножницы». Неисправная машина постепенно стала скатываться в пропасть и тянуть за собой тягач, который по весу был гораздо легче. • – За рулем тягача был прапорщик, – рассказывает Василий Саввич. – Он нажимал на тормоз что было силы, и я тоже. Мы так и зависли над пропастью. Нас спасли, машины растянули. Вернувшись домой, я об этом долго не рассказывал родным. Но, думаю, они все чувствовали и так. Молитвы мамы спасали меня в чужой стране.

30. – Служба вначале проходила тяжело. Надо было привыкать к жаре, горам, тяжестям, а главное – стрелять и убивать людей. Но, когда на моих глазах убили моего друга, все изменилось… – Через полгода ушел на дембель водитель нашего БТРа, и мне предложили сесть на его машину. И здесь было тяжело, ведь БТРом тяжело управлять, но все приходит с опытом. Ездить приходилось и ночью без фар. Ведь со включенным светом ты становишься живой мишенью. – Задачей нашего батальона было проводить диверсионные выезды в тыл противника, а еще охрана «дороги жизни» Кабул – СССР. В горах не было никакой дороги, а только автодорога. Наши солдаты делали тоннели. Самым знаменитым был перевал «Саланг» на высоте 3600 метров. –…Приходилось очень тяжело, но помогали в службе письма из дома, а главное – огромная дружба. Во всем помогали и солдаты, и офицеры. Мне повезло, я служил с самыми лучшими людьми…

32. Светлая память всем тем, Кто не вернулся с войны, Кто стал частичкой тишины, Кто лег в горах и не проснулся От необъявленной войны.

33. Эхо Афганистана будет долгим укором звучать…