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船舶產業技術人才的培養. 與談人:中國驗船中心 鄭坤榮 總驗船師. 船舶產業技術人才的培養. 產業人才生生不息的模式: 若其中某一環節因社會環境有所變動出現不利因素,即須加以思索克服之。 建議參考下列方式有效地解決人才培訓不足及人才斷層問題。. 船舶產業技術人才的培養. 一、提供菁英獎學金或建教合作模式 本中心每年提供 台大、海大、成大、高海大 優秀研究生各一名獎學生,並要求到公司實習 90 天畢業後工作 2 年。. 船舶產業技術人才的培養. 二、加強與學界合作推動研究案 與台大完成「油輪耐海性能試驗之數值模擬」案 與海大進行「船身失速係數之計劃與驗證」案.
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船舶產業技術人才的培養 與談人:中國驗船中心 鄭坤榮 總驗船師
船舶產業技術人才的培養 • 產業人才生生不息的模式:若其中某一環節因社會環境有所變動出現不利因素,即須加以思索克服之。 • 建議參考下列方式有效地解決人才培訓不足及人才斷層問題。 中國驗船中心 CR
船舶產業技術人才的培養 • 一、提供菁英獎學金或建教合作模式 • 本中心每年提供台大、海大、成大、高海大優秀研究生各一名獎學生,並要求到公司實習90天畢業後工作2年。
船舶產業技術人才的培養 • 二、加強與學界合作推動研究案 • 與台大完成「油輪耐海性能試驗之數值模擬」案 • 與海大進行「船身失速係數之計劃與驗證」案 中國驗船中心 CR
船舶產業技術人才的培養 • 三、在職訓練(On Job Training)及對外/對內技術研討會。 • 審圖、檢驗、稽核人員各有不同的訓練體系及監控(Monitoring)體制,如每兩年乙次之現場審圖、檢驗、稽核之監控。另利用對內/對外技術研討會不斷提供最新資訊及工作經驗交流。 中國驗船中心 CR
船舶產業技術人才的培養 • 四、積極參與國際相關學術會議及有關技術移轉案,提升專業技術。 • 派員參加國際船舶結構會議(ISSC)、亞太技術交流與諮詢會議(TEAM)、國際海洋離岸與極地工程研討會(OMAE)及積極參與經濟部主導之離岸風機安裝船之技術移轉,為未來安裝船建造而準備。 中國驗船中心 CR
船舶產業技術人才的培養 • 五、相關機構人力互補與支援 • 1.支援船廠建立某船結構分析之全船有限元素粗網格模型及局部結構細網格模型。 • 2.與船舶暨海洋產業研發中心共同主辦「船舶產業新進人員訓練課程」此課程除適合雙方新進人員外亦包括航運界、造船界人士及在校學生。 中國驗船中心 CR
船舶產業技術人才的培養 • 六、續聘及延攬退休人員 • 續聘本中心退休人員及延攬船舶暨海洋產業研發中心、ABS、GL、船公司、台船、學界退休人員共十餘人來指導新進人員達到經驗傳承與回饋。 中國驗船中心 CR
船舶產業技術人才的培養 • 七、支援學校教師不足維持船舶產業重要課程(結構)之延續。 • 學校船體結構教授陸續退休,中心支援人力紓解學校師資不足之困境。 • 八、上下游產業共同努力創造有利環境提升業績與利潤,分紅/獎勵員工方可吸引人才不斷投入,以免少子化可能出現缺工招不到人員之窘境。 中國驗船中心 CR
謝謝指教 中國驗船中心 CR