Генри Форд

1. Филиал Государственного образовательного учреждения высшегообразования Московской области“Государственный социально-гуманитарный университет’’ в г.Зарайске-Зарайский педагогический колледж Генри форд Выполнил студент 2“ф” курса Агафонов Илья г.Зарайск,2017г.

2. Генри Форд(1863-1947)

3. Краткая биография • Родился 30 июля 1863 г., вблизи города Диборн,в семье фермеров • Состоял в браке с Клара Джейн Форд • (1888-1947 гг.) • Посещал школу лет • Собрал первый эксперементальный автомобиль • Основал Ford Motor Company

4. Молодость • Знаменитый автопроизводитель Генри Форд родился 30 июля 1863, на ферме его семьи в округе Уэйн, под Дирборном, штат Мичиган. Когда Форду было 13 лет, его отец, подарил ему карманные часы, которые маленький мальчик постоянно разбирал и собирал. Друзья и соседи были очень удивлены и часто обращались с просьбами отремонтировать их часы. • Форд покинул дом в возрасте 16 лет, для обучения роботе машиниста в Детройте. На протяжении следующих лет он научился умело управлять и обслуживать паровые двигатели, а также изучил бухгалтерское дело.

5. Ford Motors Ford Motors была создана в 1903 году. Кроме Форда её основателями были еще 11 предпринимателей из штата Мичиган, которые дали на развитие компании $28 000. Сам Форд занимал должность вице-президента, а также главного инженера, являясь при этом владельцем 25,5% акций. Первоначально компания была небольшая — всего несколько рабочих под контролем Форда собирали машины в помещении, переделанном из бывшей фургонной фабрики. Через три года Генри занимает должность президента (в это же время он становиться и владельцем компании), а ещё через два года на FordMotors выпускает автомобиль Форд Т, который очень скоро стал «культовым». Его основными характеристиками были надёжность, невысокая цена, дешёвые запчасти и простота ремонта. К другим его качествами можно отнести простоту в управлении и большую проходимость. В результате, машина снискала огромную популярность у рядовых жителей, и в Америке наступил настоящий автомобильный «бум».

6. Сотрудничество с СССР • Первый серийный советский трактор — «Фордзон-Путиловец» — переработанный для производства на Путиловском заводе и эксплуатации в СССР фордовский трактор марки «Фордзон» (Fordson); строительство Горьковского автозавода (1929—1932 гг.), реконструкция Московского завода АМО в годы первой пятилетки, подготовка персонала для обоих заводов были осуществлены при поддержке специалистов «Форд моторс» на основании соглашения заключенного между Правительством СССР и фирмой Форда.

7. Первый автомобиль

8. Гоночный автомобиль

9. Искусство выпускать • В дебютном для себя 1908-м Ford T по праву считался самым совершенным бюджетным автомобилем мира, но время шло, а конструкция модели почти не изменялась. По сути, за 19 (!) лет на конвейере все нововведения, коснувшиеся «Жестяной Лиззи», можно пересчитать по пальцам одной руки. В 1915-м году на машине появились электрические фары, в январе 1919-го электростартер, а вместе с ним и приборная панель, состоявшая из одного лишь амперметра, а еще через шесть лет на «тэшку» стали, наконец, устанавливать пневматические шины. Все остальное и вовсе мелочи.

10. Конвейерное производство

11. Эволюция автомобилей Ford c1896-1968

12. Интересные факты из жизни и достижения Генри Форда • С 12 лет интересовался автомобилями и всю жизнь стремился сконструировать доступный массовый автомобиль. • — Первым в мире использовал конвейер и стандартизацию для повышения эффективности автомобильного производства; • — Платил своим сотрудникам такую зарплату, что они могли позволить себе покупать автомобили, создаваемые их же руками. • — Ввел 8-часовые смены, ввел 6-дневную рабочую неделю, ввел оплачиваемые работодателем отпуска. • — Создал компанию, о которой знает каждый из нас. • — В 1922 году история Генри Форда была описана им самим в автобиографической книге «Моя жизнь, мои достижения». • —Генри Форд умер в возрасте 83 лет. Случилось это в месте его рождения – в Дирборне, штат Мичиган.

13. "Автомобиль -не роскошь, а средство передвижения" В 2008 году в Ричмонде в рамках 100-летнего автомобиля “Ford-Т” прошла вечеринка “T-Party,”поставившая себе целью войти в Книгу рекордов Гиннеса по количеству принявших в ней участие машин именно этой модели

14. Провал • Уверовав в собственную гениальность, Генри Форд начал терять гибкость и чутьё новатора. В 30-е годы произошли серьёзные изменения в потребительском спросе, а Генри Форд, преданный своей прежней концепции, их не учёл. В результате ведущие позиции в автомобилестроении пришлось уступить другой крупной компании. • В сентябре 1945 года Генри Форд передал руководство компанией своему внуку и тёзке Генри Форду 2 и отошёл от дел. Спустя 2 года – 7 апреля 1947 года – в возрасте 83 лет Форд скончался.

15. Завершение эпохи Передав, наконец, дела компании своему внуку Генри Форд спокойно жил со своей женой,Кларой,в своем имении “ФэаЛейн”,в Дирборне до своей смерти 7 апреля 1947г., в возрасте 83 года. Вскоре после его смерти, два его младших внука Бенсон и Вильям Клэй приняли на себя больше ответственности в делах компании.