南方公司周生产例会汇报材料 (11. 01.09 ～ 11.01.15)

1. 中交天航南方交通建设有限公司 南方公司周生产例会汇报材料(11. 01.09 ～11.01.15) 工程技术部

2. 中交天航南方交通建设有限公司 1、本周生产完成情况 • 本周完成疏浚工程量43.52万方，完成产值1438.47万元，完成公司周计划产值2119.29万元的67.96% 。 • 截至1月15日，公司1月份完成产值4347.18万元，完成公司月计划产值9385.44万元的46.32% ，时间进程为67.74%，完成产值较时间进程滞后21.42%。 • 截至1月15日，公司累计完成产值4347.18万元，完成局年度计划指标150000万元的2.90% ，时间进程为5.75% ，完成产值较时间进程滞后3.90% 。

3. 中交天航南方交通建设有限公司 2、本周各项目完成情况汇总 工程量单位：万m3；工作量单位：万元 上表统计时未包括处工前准备阶段的海南文昌项目

4. 中交天航南方交通建设有限公司 3、本周完成情况分析 本周公司在建项目10个： 只有“白坭水道工程”完成周计划，其余项目均未完成周计划。

5. 中交天航南方交通建设有限公司 4、未完成周计划的原因： • 海南海航工程 1、受海上风浪影响，基槽开挖、振冲密实均无法施工； 2、基床抛石工程于1月14日开始施工，抛石一船后，因受风浪影响暂停施工。 • 海南洋浦工程 1、本周疏浚工程受海上风浪影响以及船机设备影响，自有船生产率较低，未能完成周计划；

6. 中交天航南方交通建设有限公司 • 防城20万吨航道工程 • 1、天气影响是未完成计划的主要原因：由于大风天气和涌浪的影响，本周施工船舶均不同程度停工避风； • 2、协作单位船舶投入不足是未完成计划的次要原因：本周实际投入的抓斗船较计划少2组。一是“粤中山工8223”已于2011年1月1日退场；二是“粤信和038”还未进场施工。 • 湛江吹填工程 • 1、主要由于“1062”船轴件损坏，需联系广州厂商发货更换，轴件运达后发现尺寸不合要求，需要重新加工，且耗时较多，对施工影响较大。

7. 中交天航南方交通建设有限公司 • 防城西湾工程 • 1、未完成周计划原因在于船舶施工时利率受施工作业面及施工区变化影响,平均时利率低于计划时利率。 • 西江航道整治二期工程 • 1. 本周抓斗船“粤南海工2399”、“粤南海工0372”进行长岗疏浚段扫浅施工，由于扫浅区域面积大、浅点分散，故船舶效率较低，本周未完成计划。

8. 中交天航南方交通建设有限公司 5、重点项目施工情况介绍： • 海南洋浦工程 • 1.疏浚工程： • 天锐1本周完成工程量1.40万方，工作量16.46万元，工作量完成计划86.57万元的19%； • 天波船本周完成工程量7.11万方，工作量78.21万元，工作量完成计划128.48万元的61%； • 天牛船本周完成工程量11.91万方，工作量142.92万元，工作量完成计划216.23万元的66%； • 抓斗船本周施工位置为航道里段，完成工程量2.57万方，工作量30.84万元，工作量完成周计划52.46万元的59%。

9. 中交天航南方交通建设有限公司 • 2.水工工程： • 堤心石抛填本周施工7天，推填A7/A8-1最后两段，且A8-1段于13日推填完毕，目前抛填A7段，距离A4区合拢还剩832m； • 预制场本周预制8t块700块，预制3t块490块，扭王块安装638块； • 本周挡浪墙浇筑8段，完成进尺80m，累计浇筑210m。 • 3.洋浦项目本周完成工作量709.48万元，完成计划886.0万元的80%。 • 防城20万吨航道工程 • 1.本周投入施工的船舶共有抓斗船5组（其中新港湾抓斗船2组，广东宏大的抓斗船3组），凿岩船1组。本周由于大风涌浪天气影响，现场施工船舶均不同程度停工避风，“粤中山工8138”停工7天，“粤中山工8188”停工3天，“岭南11”停工1天，“岭南02”停工3天，“粤中山工4020”停工6天，“新港湾浚16”停工1天。 • 2.防城20万吨项目本周完成工作量277.70万元，完成计划457.71万元的61%。

10. 中交天航南方交通建设有限公司 • 海航工程 • 1、本周施工船舶施工进度受风浪影响较大，挖泥、振冲船舶均无法进入施工现场施工。挖泥船安排在秀英港区进行港池疏浚，完成疏浚1.85万方； • 2、振冲及疏浚、沉箱安装、抛石分包商已基本确定，目前正完善分包合同； • 3、南护岸袋装砂堤心招标文件已经拟好，准备近期发送至分包单位。 • 防城西湾工程 • 1、本周现场共有7条小绞吸船，“粤中山工0408”、“佛浚16”、“粤东莞浚0015”、“深洋工58”及“珠海浚0307”均有施工； • 2、“粤东莞浚0015”为补吹加高倒水坳西吹填区，受吹填区围堰影响较大。“粤中山工0408”及“远洋浚18”己完成洲墩岛西的清淤区施工任务,目前正在检修船舶;“深洋工58”及“粤珠海浚0307”继续在施工倒水坳东吹填区。

11. 中交天航南方交通建设有限公司 • 东莞二期工程 • 1、1月13日监理正式下达开工令，抓斗船“建航工1”于当日下午18：00左右进场，项目部在施工现场简单举行了开工仪式，由业主、设计、监理及设计单位共同参与； • 2、1月13日，由监理主持召开施工设计交底会及围堰图纸审查会，会上业主、设计和监理对项目部提交的围堰设计进行了审查，提出了若干修改意见； • 3、 6方抓斗船“建航工1”及配套泥驳“彗星粤998”于1月15日开始投入施工，施工区为港池北围堰通道，完成工程量960方。

12. 中交天航南方交通建设有限公司 6、自有船生产情况分析 天锐1本周移船至航道外段，吹填A4区，吹距约1.5km，挖深-14.4m 生产率分析： 天锐1经过8天的航修后于1月14日恢复施工。本周天锐1在航道外段5区开挖航道下层（原天波船所开挖的剩余方量），土质以粘土、砂为主，由于吹距减少400m，生产率有所提高，实际生产率高于计划指标(1050m3/h)约20%。 时利率分析： 天锐1本周航修5天，航修结束后在航道外段施工0.5天，在洋浦鼻附近避风1.5天，本周计划安排航修1天，实际时利率低于计划指标(70%) 。

13. 中交天航南方交通建设有限公司 6、自有船生产情况分析 天波本周在航道中段施工，吹填A5区，吹距约3.0km，挖深-14.4m 生产率分析： 天波本周移船至航道中段4区开挖航道下层土，由于吹距减少500m，生产率有所提高，但由于开挖土质为粗砂，不利于输送，故生产率低于计划生产率指(1200m3/h)20%。 时利率分析： 天波本周航道中外段施工5天，由于气象状况多风，海面风浪大而停工74：40，本周计划安排航修2天，实际时利率低于计划指标(70%)13%。

14. 中交天航南方交通建设有限公司 6、自有船生产情况分析 天牛本周在航道里段施工，吹填A5区，吹距约3.8km，挖深-7.5~-12.5m 生产率分析： 天牛本周于航道里段施工7天，周初船舶输送比较困难，将吹距调整减少200m后，效率仍然较低，项目部分析可能是水下管的原因，于12日下午将水下管重新沉放后，船舶施工效率未有改善。 1月14日上午将天牛船调整到前期的施工区开挖，生产率由600m3/h提升至1800m3/h左右，由此分析：影响天牛船生产率的主要原因为土质。前期开挖土质为中粗砾砂，目前吹填土质为中粗砂混有少量粘土（中粗砂含粘土的泥浆比较为合适）。本周平均生产率低于计划生产率指(1900m3/h) 约52%。 时利率分析： 天牛本周于航道里段施工7天，修1#、2#泵，堵口等影响共计16:45，本周计划安排航修2天，实际时利率高于计划指标(70%)10%。

15. 中交天航南方交通建设有限公司 7、公司整体完成情况分析 • 本周各项目部完成产值占公司整体完成产值比重：

16. 中交天航南方交通建设有限公司 8、存在的主要问题及解决措施 • 海航人工岛工程 • 存在问题1：受东北季风影响，海上风浪较大，存在安全隐患。同时船舶避风时间较长，已经对本月计划产生一定影响。 • 解决措施： • 1、加大安全监管力度，经常对施工船舶进行安全检查，发现问题及时要求整改； • 2、每天跟踪了解气象信息，在大风大浪来临前，施工船舶及时撤离，确保安全； • 3、调整船机设备工作安排，不能去外海施工的情况下，安排挖泥船舶在秀英港进行15#～16#泊位港池疏浚。 • 存在问题2：琼州海峡持续大风天气，南护岸振冲试验段D区，迟迟无法进行振冲；大风天气影响北护岸振冲密实A区的试验检测工作。 • 解决措施： • 1、联系业主、设计，调整振冲密实试验检测计划； • 2、项目部跟踪天气变化情况，合理安排船机进场施工，及时联系检测单位，利用好每一个合适施工检测的工作日。

17. 中交天航南方交通建设有限公司 • 防城20万吨航道工程 • 存在问题1：原天鲸号试挖方案中，确定天鲸号进场后需在Ⅱ区东侧进行强风化岩试挖，目前Ⅱ区东侧已分包，天鲸号此次进场是否需进行强风化岩试挖。 • 解决措施：项目部已按《天鲸号工前准备计划》为天鲸号为准备工作，但是否需要风化岩试挖需要确认。 • 存在问题2：截止目前，业主300万方吹填施工手续尚未办理，吹填施工暂无法进行。 • 解决措施：项目部将积极追踪相关信息，督促业主尽快办理相关证件。 • 需要公司协助解决事宜： • 1、 请公司帮助项目部通过更多途径寻找经济可行的“天鲸号”配套泥驳。 • 解决措施：目前工程部与项目部正在与一家泥驳租赁商进行商谈。 • 2、需要公司帮助项目部确认此次天鲸号进场后是否需进行强风化岩试挖工作。 • 解决措施：目前工程部已与局公司协商此事。

18. 中交天航南方交通建设有限公司 • 防城西湾工程 • 存在问题1：目前“粤中山工0408”和“远洋18”已经完成了洲墩岛的清淤区的施工，下一步面临无工作面的困境。 • 解决措施：本周市政府的征地工作进度仍然缓慢，洲墩岛北侧大塘吹填区两侧的清淤区征地工作仍然没有进展，现有工作面己无法满足船舶施工需要。市政府及防城区工作组从维稳角度考虑，不同意项目部强行布船开工。项目部将继续与防城区工作组进行协调沟通，保证游艇航道东北侧继续施工。 • 存在问题2：倒水坳东吹填区施工船舶仍受外界干扰,李屋村村民仍以征地问题未解决为由要求船舶停工,倒水坳东吹填区的用地单位以项目部施工已满足其用地要求为由通知业主叫项目部停止施工并将管线撤离其用地范围。此外洲墩岛北侧大塘的塘主也要求“佛浚16”停止吹填施工。 解决措施：项目部将管线转向,吹填倒水坳东吹填区的东侧鱼塘，避免长时间停工,并做好对洲墩岛北侧大塘塘主的安抚和沟通工作,让“佛浚16”暂时得以施工。

19. 中交天航南方交通建设有限公司 • 东莞二期工程 • 存在问题1：业主要求围堰设计进一步修订、完善后，重新进行图纸会审。 • 解决措施：1月16日，项目部请围堰设计人员李工到现场，就审查会上提出的修改意见进行了讨论分析，确定了修改方案。 • 需要公司协助解决事宜：围堰设计图纸的签字、盖章等事宜。 • 解决措施：目前市场部已经开始协助项目部解决此事。

20. 中交天航南方交通建设有限公司 9、近期生产情况下降原因分析 原因1：广西、海南等项目受海上大风、涌浪、大雾等天气和业主征地、村民阻挠等影响，各施工船舶时利率大幅度下降，平均时利率均低于计划时利率。 原因2：①自有船舶航修时间较长，且受船机设备、吹距和土质影响较为严重，生产率受到较大影响；②在对自有船舶制定月度计划时，停工因素考虑不充分，没有考虑到工况发生改变后的影响，影响了公司月度计划指标的实现。 原因3：对协作单位的管理力度不够、效果不明显，协作单位设备不足，难以满足计划生产的需要；加之临近春节，部分工地劳务工人数量较之前有一定的减少。

21. 汇报完毕 谢谢！ 中交天航南方交通建设有限公司