160 likes | 444 Views
Инфраструктура железных дорог и городского транспорта – возможности и перспективы. РЫБКИН Вячеслав Георгиевич генеральный директор, ксн, почетный транспортник СНГ. ТРАНСПОРТНАЯ СИТУАЦИЯ В МЕГАПОЛИСАХ. в крупных городах назрела транспортная проблема очевидна необходимость принятия решений.
E N D
Инфраструктура железных дорог и городского транспорта – возможности и перспективы РЫБКИН Вячеслав Георгиевич генеральный директор, ксн, почетный транспортник СНГ Пассажирский форум – 2012 11 апреля 2012г. г. Москва
ТРАНСПОРТНАЯ СИТУАЦИЯ В МЕГАПОЛИСАХ • в крупных городах назрела транспортная проблема • очевидна необходимость принятия решений Формирование схемы развития городской транспортной инфраструктуры 2
РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА Транспортные проблемы могут быть решены путем: Увеличения доступности общественных видов транспорта с организацией пересадочных узлов, Развития традиционных и создания новых, альтернативных видовтранспорта, Реорганизации и развития улично-дорожной сети. ОАО «Ленгипротранс» принимает активное участие в развитии современных видов городского транспорта, а также внутригородских и пригородных пассажирских сообщений. 4
ПРОЕКТ «НАДЗЕМНЫЙ ЭКСПРЕСС» • В 2007-2009 гг. по заказу Администрации Санкт-Петербурга ОАО «Ленгипротранс», разработал проект «Надземный экспресс» – аналог легкой рельсовой городской транспортной системы. • Протяженность – 30 км, в т. ч. 22 км на эстакадах; • В 2009 году получено положительное заключение государственной экспертизы Российской Федерации. 5
ПРОЕКТ «АЭРОЭКСПРЕСС» • В настоящее время ОАО «Ленгипротранс» приступило к проектированию линии «Аэроэкспресс», которая соединит международный аэропорт Пулково с железнодорожным вокзалом в центральной части Санкт-Петербурга и сетью городского пассажирского транспорта. • В результате реализации проекта строительства «Аэроэкспресса» путь из центра города до аэропорта будет занимать двадцать минут, • Планируемый срок ввода в эксплуатацию – конец 2013 года. 6
ПРОЕКТ ЛРТ «МОСКОВСКИЙ ВОКЗАЛ – ПУЛКОВО» • Альтернативный проект легкого рельсового транспорта – от Московского вокзала до аэропорта Пулково. 7
ПРИГОРОДНОЕ Ж.-Д. СООБЩЕНИЕ • В 2010 году ОАО «Ленгипротранс» были подготовлены предложения по реконструкции и модернизации малых железнодорожных вокзалов Ленинградской области с превращением их в современные транспортно-пересадочные комплексы. • По заданию Правительства Ленинградской области ОАО «Ленгипротранс» начало разработку схемы легкого рельсового транспорта, который позволит соединить конечные станции метро Санкт-Петербурга и близлежащие населенные пункты Ленинградской области. 8
РАЗРАБОТКА ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМЫ • Для решения проблемных вопросов транспортного развития необходимо: • развитие единой транспортной системы городов, • обеспечение взаимодействия и взаимодополняемости индивидуального и общественного транспорта, городских, пригородных и внешних транспортных систем. • Транспортная структура должна обеспечивать: • комфортную доступность на территории города, • безопасность и надежность внутригородских, пригородных и внешних транспортных связей. 9
РАЗРАБОТКА ГЕНЕРАЛЬНОЙ СХЕМЫ Консолидация железных дорог с транспортной сетью города и области Наземный рельсовый транспорт Метрополитен Автодорожный транспорт 10
ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ • В Генеральной схеме на период 2011-2015 гг. с перспективой до 2025 года для развития пассажирских перевозок будет предусмотрено: • строительство технических пассажирских станций для обслуживания поездов, отправляющихся в северо-восточном и южном направлениях; • строительство зонной станции Купчино; • организация тактового движения пригородных электропоездов с Московского вокзала в Колпино и Тосно, с Витебского вокзала в Пушкин и Павловск; с Балтийского вокзала на Гатчину, Петергоф и Ораниенбаум; • строительствовторого главного пути на участках Новая Деревня – Сестрорецк – Белоостров; • создание городских пересадочных узлов с учетом перспектив развития метрополитена и городского наземного транспорта; • создание пересадочных узлов в городах и поселках Ленинградской области, в частности на Пикалевском, Лодейнопольском и Ивангородском (Нарвском) направлениях; • Возможность использования для внутригородских железнодорожных перевозок Северного полукольца узла. 11
Россия, 196105, Санкт-Петербург,Московский проспект, 143Тел. (812)388-05-20, факс (812)388-93-88, E-mail: sekr@lgt.ru, www.lgt.ru, лгт.рф