第十一章 物流组织与控制

1. 第十一章 物流组织与控制

2. 本章结构 • 第一节 物流管理体制制度 • 第二节 对物流的管理 • 第三节 物流绩效评价

3. 第一节物流管理体制制度 • 一、政府管理组织及体制 • 二、企业的物流管理 • 三、物流的整合

4. 一、政府管理组织及体制 • (一)国民经济宏观、中观的物流管理 • (二)地区的物流管理

5. 二、企业的物流管理 (一)管理跨度的变化 (二)企业物流管理组织的发展阶段 (三)企业重心下移以及物流的主导作用 (四)社会物流活动的管理——物流联盟 内部管理的最高阶段

6. (一)管理跨度的变化(二)企业物流管理组织的发展阶段(一)管理跨度的变化(二)企业物流管理组织的发展阶段 第一阶段 部门分割阶段 第二阶段 功能综合阶段 第三阶段 资源整合阶段 第四阶段 一体化阶段

7. 1.多个企业内部物流管理的体制形式 延伸到深惠的物流全程 利用第三方物流 建立物流联盟

8. 三、物流的整合 (一)什么是物流整合 (二)物流整合的意义 (三)企业物流整合方法

9. （一）物流的整合 将物流资源和物流相关资源进行一定程度的集成，以创新物流体制、物流系统和物流服务组织，从而提升物流活动的一种方式。 1.定义 顾客服务以获利为原则 2.物流整合的成功要素 考虑物流总成本 考虑整合机会

10. （二）物流整合的意义 • 1.首先是通过整合形成规模，使物流的大生产方式得以实现 • 2.通过整合进行简化 • 3.通过整合进行集成 • 4.通过整合为信息技术应用构建平台 • 5.通过整合可以形成新的管理体制

11. ①物流功能的整合 1.内部整合 ②物流管理的整合 ③物流组织的整合 ①部分整合 2.外部整合 ②总体整合 （三）企业物流整合方法

12. 案例：春天酒业公司的销售物流整合 春天酒业有限责任公司是一个集酒类产、供、销一体化的民营股份制企业。下设春天酒业公司、甘肃龙马商贸有限公司、甘肃花雨酒业有限公司。春天酒业目前所经营的“丝路花雨”、“康庆坊”、“风度”、“本色”白酒品牌，备受消费者青睐，稳居市场前列。2004年，中国白酒行业的领导企业五粮液选择春天酒业为市场合作伙伴，共同打造五粮液旗下的九个全国性品牌之一的“丝路花雨”品牌，翻开了春天酒业发展史上崭新的一页，同时也拉开了陇酒企业走向全国的历史序幕。 目前，春天酒业有限责任公司拥有三个经销不同品牌的白酒销售公司，三个公司中，春天酒业负责“康庆坊”和“风度”酒的生产与经销工作，拥有两个仓储面积为800平方米和100多平方米的仓库，运输工具情况为：市内是小面包6辆，区域市场的运输车辆为三吨、五吨、八吨货车各1辆。花雨公司负责“丝路花雨”系列酒的营销工作，为“五粮液”集团甘肃的总代理。它拥有两个仓库，大库在七里河区，小库在公司附近，车辆的情况为：大小型号的面包车8辆，三吨厢式货车1辆，五吨的敞蓬货车两辆，同样是面包车负责市内送货，货车

13. 案例：春天酒业公司的销售物流整合 负责区域市场的运送任务。龙马商贸公司负责“本色”的经销工作，该公司拥有200平方米和300平方米的库房各一个，5辆面包车和2辆三吨的厢式货车及2辆吨位分别为5吨和8吨的敞蓬货车各1辆。 三个公司共有物流工作人员72人，正是由于三个子公司分别都有一个车队和配送中心，负责各自品牌的运送和物流业务。存在严重的部门设置重复、仓储点分散、人员利用率低等，造成人力物力的巨大浪费，致使销售成本居高不下，严重影响了公司的经济效益。在甘肃省内尚无实质第三方物流公司可供利用，企业的仓储、运输、配送必须自行解决的前提下，春天酒业亟需成立物流中心将三个公司的物流进行有效整合，从而降低公司运营成本、提高经济效益。 甘肃春天酒业有限责任公司下属的三个子公司春天酒业公司、花雨公司和龙马商贸公司，其商流由各个公司自己完成，对三个公司的物流部门进行整合，成立物流中心，三个公司的物流

14. 案例：春天酒业公司的销售物流整合 配送任务都由物流中心来完成，资金流伴随商流的发生而发生，方向与物流相反，信息流贯穿各个环节，是其他行为发生的前提和基础。 　 通过对三家公司的物流有效整合，统一调配车辆，对产品进行高效配送，最后要达到只要一个大型仓储中心、一个小库临时周转即可。运输车辆也可由原来的19辆面包车、10辆货车，降到10辆面包车、5辆货车（其中3辆三吨的厢式货车，一辆作为市内大宗货物的配送使用，另外两辆作区域市场的配送使用，五吨、八吨的货车保留）即可圆满完成配送任务的水平。原来需要72人来完成的工作，现在要规划到39人即可。 通过对春天酒业公司三个全资子公司的物流进行整合，成立物流中心，在员工工资大幅度提高的前提下，节约运营成本的效果是显著的，这种模式值得借鉴和推广。 分析：（1）请结合以上案例分析物流整合的意义 （2）请结合所学体会物流整合在企业管理中的应用

15. 第二节对物流的管理 一、物流的质量管理 二、物流标准化 三、物流成本管理 四、物流协作管理 五、交通管理 六、物流对环境影响的管理

16. 一、物流的质量管理 • (一)概述 • (二)物流损失 • (三)物流质量管理内容

17. (一)概述(二)物流质量低劣使企业受到的损失 • ①赔偿损失的支出； • ②处理索赔的行政、法律事务的支出； • ③收回、重整再发送被退回货物的支出； • ④时间耽误的机会损失及利息损失； • ⑤公司或企业的信誉损失，会出现订货减少、合同条款不利等问题。

18. （三）物流质量管理内容 1.物流对象物的质量保护 2.物流服务质量 3.物流工作质量 4.物流工程质量 数量保护 质量保护 防止灾害

19. 二、物流标准化 (一)标准化的一般含义 (二)物流标准化 (三)物流标准种类 (四)物流标准化的基点 (五)物流的尺寸标准

20. （二）物流标准化的主要特点 • 1.涉及面更为广泛 • 2.物流标准化系统是属于二次系统 • 3.物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性 • 4.物流标准化有非常强的国际性 • 5.贯彻安全与保险的原则

21. 1.大系统配合性、统一性标准 (1)基础编码标准 (2)物流基础模数尺寸标准 (3)物流建筑基础模数尺寸 (4)集装基础模数尺寸，是最小的集装尺寸 (5)物流专业名词标准 (6)物流单据、票证的标准化 (7)标志、图示和识别标准 (8)专业计量单位标准 2.分系统技术标准 主要有：运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准；包装、托盘、集装箱标准，包括包装、托盘、集装系列尺寸标准，包装物标准，货架储罐标准等 (三)物流标准种类

22. (四)物流标准化的基点 零杂货物 散装货物 集装货物 1.集装是物流标准化基点 2.物流全系统标准化取决 于和集装的配合性

23. 集装与物流其他各个环节之间的配合 • ①与生产企业最后工序(也是物流活动的初始环节)—包装的配合性 • ②与装卸机具、装卸场所、装卸小工具配合性 • ③与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑的配合性 • ④与保管条件、工具、操作方式的配合性。 • ⑤与运输设备、设施，的配合性 • ⑥与末端物流的配合性 • ⑦与国际物流的配合性

24. (五)物流的尺寸标准 1.物流基础模数尺寸 ①物流基础模数尺寸：600×400(mm)。 ②物流模数尺寸(集装基础模数尺寸)：1200×1000(mm)为主，也允许1200×800(mm)及1100×1100(mm)。③物流基础模数尺寸与集装基础模数尺寸的配合关系 2.物流模数

25. 400 400 400 600 1000 400 400 600 600 1200

26. 三、物流成本管理 (一)特殊的成本体系 (二)物流成本的特点 (三)物流成本的误区 (四)物流成本管理的几个要点

27. 物流成本管理的几个要点 • 1.关注总成本 • 2.放弃管理全部物流成本，重点控制A类物流领域的成本发生源。 • 3.按照管理权限的归属 • 4.在分摊成本时，防止成本的交错、重复计算

28. 四、物流协作管理 • (一)概述 • (二)运输合同 • (三)权利和义务 • (四)多式联运合同 • (五)仓储合同

29. （二）运输合同有以下几个特点 • ①当事人是货主和承运人双方 • ②运输合同是双务有偿合同 • ③国家提供基础平台的运输领域 • ④明示合同文本，在具体办理运输事宜时，不再单独签约 • ⑤如果承运人是一般运输企业，运输合同的确立，则需要进行协议、谈判，双方共同约定协议条款。

30. (三)权利和义务 • 1.托运人的权利 • 2.承运人的义务 • 3.承运人的权利 • 4.托运人的义务 • 5.收货人的权利和义务

31. 1.托运人的权利 ①在规定地交货 ②有提出终止运输、返还货物、变 更地点、变更收货人的权利

32. ①接受货物，出具有关凭证 ②完成货物运输 ③按约定的路线进行运输 ④文明承运 ⑤按协议满足托运当事人变更 ⑥承运人有通知的义务 ⑦将货物交付收货人的义务。 2.承运人的义务

33. 3.承运人的权利 • ①收取运费 • ②按实际付出收取运输杂费 • ③有承运货物的留置权 • ④在特殊情况下，承运人可以提存货物并从中取得应得之费用 • ⑤拒绝承运违规、违法货物的权利。

34. 4.托运人的义务 • ①如实申报和准确告知物流中的问题 • ②交付运费和运输杂费以及其他应由托运人交付的费用 • ③杜绝违规、违法运的义务 • ④对货物进行包装的义务 • ⑤向承运人交付运输货物的义务。

35. 5.收货人的权利和义务 ①收货人的权利 ②收货人的义务 收货人应当及时受领(取货或接受送货)货物，支付应由收货人承付的费用(运费、运输杂费、逾期保管费等)收货人有在约定期限内，进行检验并对运输质量进行认定的义务。 及时获得到货通知，按提单凭证或其他收货协议收货(提货或接受承运人的送货)，以取得货物。

36. (四) 多式联运合同 1.多式联运合同的含义 2.多式联运货物运输合同的特点 ①多式联运经营人是运输合同的履行人。 ②多式联运经营人具有双重身份 ③联运经营人和各区段不同运输方式的承运人之间具有稳定的关系 ④多式联运货物运输只有一份合同

37. 1.仓储合同的含义 ①是提供劳务的合同 ②合同对象是大宗货物 ③对象物是动产 ④属于诺诚性合同 2.仓储合同的特点 3.货主(存货人)的权力和义务 4.仓储责任人的权利和义务 (五)仓储合同

38. 3.货主(存货人)的权力和义务 ①保管仓储服务的权利 ②持有凭证按约定提取仓储物的义务 ③支付仓储费及其他约定费用的义务 ④履行说明存货物的有关情况的义务

39. 4.仓储责任人的权利和义务 ①按照约定对入库物进行验收义务和权利 ②验收后向存货人签发仓单的义务 ③对仓储货物进行维护保养的义务 ④在危及安全等情况下，对仓储货物的处置权 ⑤向存货人通知货物的保管情况

40. 有3个方面危害 五、交通管理 1.超限运输 的管理 (一)交通限制 2.运行的限制 1.交通设施的安全管理 (二)交通安全 2.操作人员的安全管理

41. 六、物流对环境影响的管理 (一) 物流对环境及社会的关系问题 (二) 物流对环境的影响 (三) 减轻环境负担的措施

42. (一) 物流对环境及社会的关系问题 1. 与粗放式的物流有关 2. 与缺乏合理的规划有关 3. 与物流标准化有关

43. (二) 物流对环境的影响 1. 废气排放 2. 噪音污染 3. 震动 4. 扬尘 5. 有毒物的污染

44. 噪音污染对人生理的影响

45. (三)减轻环境负担的措施 1. 提高铁道和水运的比重，减少汽车运输 2.采用管道输送 3.合理规划物流结点和物流线路的分布

47. 在管理上降低环境负担的措施： ①增加铁路物流量，降低公路的物流量 ②发展多式联运，提高物流系统的能力 ③依靠科学技术，解决和降低污染

48. 第三节 物流绩效评价 一、绩效评价 二、物流的绩效评价

49. 1.绩效评价的作用 ①提出和追踪任务目标的达到程度； ②判断计划和任务的可行性与准确性； ③对工作进行改善提出新的管理与控制目标； ④决定奖励、升迁和惩罚； ⑤确认今后的市场战略。 2.业绩度量的种类 ①与产品工艺技术有关的业绩度量； ②成本、收入、利润有关财务方面的业绩度量； ③资源有关的业绩度量。 一、绩效评价

50. 二、物流的绩效评价 (一)物流绩效评价的特殊性 (二)绩效评价的目的 (三)物流绩效评价内容 (四)物流绩效评价方法