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项目六:轮胎压力监测仪

www.hzvtc.net. 机电工程分院. 项目六:轮胎压力监测仪. 职业能力目标要求: 1 ,掌握压电传感器结构原理; 2 ,掌握压力测量的主要方法; 3 ,能进行压力测量电路的设计; 4 ,学会压力测量电路的调试。. www.hzvtc.net. 机电工程分院. 一、 压电效应 某些晶体,在一定方向受到外力作用时,内部将产生极化现象,相应地在晶体的两个表面产生符号相反的电荷;当外力作用除去时,又恢复到不带电状态。当作用力方向改变时,电荷的极性也随着改变,这种现象称为压电效应。具有压电效应的物质很多,如石英晶体、压电陶瓷、压电半导体等。.

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项目六:轮胎压力监测仪

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  1. www.hzvtc.net 机电工程分院 项目六:轮胎压力监测仪 职业能力目标要求: 1,掌握压电传感器结构原理; 2,掌握压力测量的主要方法; 3,能进行压力测量电路的设计; 4,学会压力测量电路的调试。

  2. www.hzvtc.net 机电工程分院 一、 压电效应 某些晶体,在一定方向受到外力作用时,内部将产生极化现象,相应地在晶体的两个表面产生符号相反的电荷;当外力作用除去时,又恢复到不带电状态。当作用力方向改变时,电荷的极性也随着改变,这种现象称为压电效应。具有压电效应的物质很多,如石英晶体、压电陶瓷、压电半导体等。

  3. www.hzvtc.net 机电工程分院 1、石英晶体的压电效应 石英晶体是一种应用广泛的压电晶体。

  4. www.hzvtc.net 机电工程分院 纵向压电效应产生的电荷为 qxx=dxxFx 横向压电效应产生的电荷为 根据石英晶体的对称条件dXY=dXX,所以

  5. www.hzvtc.net 机电工程分院 石英晶体的每一个晶体单元中,有三个硅离子和六个氧离子,正负离子分布在正六边形的顶角上,如下图所示。当作用力为零时,正负电荷相互平衡,所以外部没有带电现象,而受力后破坏了平衡,就带电了。

  6. www.hzvtc.net 机电工程分院 2,压电材料 压电材料一般应考虑以下主要特性: 1) 具有较大的压电常数。 2) 压电元件的机械强度高、刚度大并具有较高的固有振动频率。 3) 具有高的电阻率和较大的介电常数。 4) 具有较高的居里点。居里点高可以得到较宽的工作温度范围。 5) 压电特性不随时间蜕变,有较好的时间稳定性。

  7. www.hzvtc.net 机电工程分院 二、结构型式 在压电式传感器中,常用两片或多片组合在一起使用。由于压电材料是有极性的,因此接法也有两种,如下图所示。图a为并联接法,图中b为串联接法, a) b)

  8. www.hzvtc.net 机电工程分院 三、压力监测电路的设计与制作 1、原理电路图

  9. www.hzvtc.net 机电工程分院 车内胎被锐物扎破漏气部位的气流声被传声器BM接收,转换成电信号,经电容C2耦合到晶体三极管VT放大,再经耦合电容C3、C4并由电位器RP选择音量后,由SL31集成功率放大器充分放大,由耳机BE放音。选用SL31(或LA4101)低电压集成功率放大电路,其使用电压可在2—4.5V间选择,现用3V工作电源。

  10. www.hzvtc.net 机电工程分院 2、制作与调试 印制板参考尺寸为65mm×55mm,可自制。电路板可安装在小盒内,传声器BM由屏蔽传声器线单独引出,线长1.2m。 在印制电路板非铜箔面装上电池夹。SL31集成功率放大器焊在铜箔面。元器件全部焊装后,装上两节电池,旋动电位器RP的拨盘,闭合电源开关,把电位器旋到约1/3位置处,耳机BE中有极轻微的“沙沙”声。

  11. www.hzvtc.net 机电工程分院 如有“扑扑”声出现,说明有自激现象,可调节电阻R5,减小SL31集成功率放大器的增益,试试能否消除。 调节电阻R2,使晶体三极管VT的工作电流Ic值在2~3mA。再调节电阻R1,使驻极体传声器BM工作状态较佳。 调试时耳机BE不必戴在头上,以免突发巨大的声响震伤调试者的耳膜。

  12. www.hzvtc.net 机电工程分院 四、压电传感器的应用 1. YD型压电式加速度传感器 它的主要优点是;灵敏度高、体积小、重量轻、测量频率上限较高、动态范围大。但易受外界干扰,在测试前需进行各种校验。

  13. www.hzvtc.net 机电工程分院 2. 6100系列压电加速度计 压电加速度计是以压电晶体做敏感件。体积小、重量轻、输出信号大,固有频率高,可用于测量振动、冲击等信号。其外形见下图。

  14. www.hzvtc.net 机电工程分院 3. HZ-9508型测振表 HZ-9508型测振表是用于旋转机械进行振动测量、简易故障诊断的一种便携式数字显示测振表,用YD型压电式加速度传感器作为表头。它除了可测量一般机械振动产生的加速度、速度、位 移等参数外,还具有测量 齿轮、轴承故障产生的高频 加速度值的功能,并具有低 电压监测功能。其外形结构 如右图所示。

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