Chassisrammer
Download
1 / 45

Chassisrammer - PowerPoint PPT Presentation


  • 88 Views
  • Uploaded on

Chassisrammer. Chassisrammer. Fabrikanterklæring Det kan hermed bekræftes, at Scania`s chassisrammer kan belastes som følger. Generelt : Tilladelig spænding fra opbygning og last, tillades 150 N/mm 2 . ( Statisk beregning).

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Chassisrammer' - henry-pittman


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript


Chassisrammer

Fabrikanterklæring

Det kan hermed bekræftes, at Scania`s chassisrammer kan belastes som følger.

Generelt: Tilladelig spænding fra opbygning og last, tillades 150 N/mm2. (Statisk beregning).

Belastning under stilstand med bidrag fra hjælpeudstyr som kran: Tilladelig spænding 300 N/mm2. (Total belastning ved statisk beregning).

Ved fremlæggelse af specifik beregning har vi mulighed for at acceptere 315 N/mm2


Svejsning
Svejsning:

Undgå svejsning mellem akslerne

  • Akselafstandsændring - flyt ophæng

    Svejsning bagud - tillades under ansvar

  • Min. 350 mm bag sidste aksel

Ikke bore hul i over- eller underflange


Svejsning1
Svejsning

  • Svejsetemperatur maks. 650 0C

  • Minuspol demonteret

  • Stel så tæt på svejsestedet som mulig

  • Sørg for god stelforbindelse

  • Afdækning for sprøjt (fjedre m.v.)


Spoiler
Spoiler

  • Tænk på brændstoføkonomi!

  • Reduktion i luftmodstand:

  • Tagspoiler - 10%

  • Tag- side spoiler – 35%


Bolteforbindelser
Bolteforbindelser

  • Friktionssamling:

  • M14 kl. 8.8, 135Nm, bor ø 14,8 mm

  • M16 kl. 8.8, 210Nm, bor ø 17,0 mm

  • Kræver flere beregninger og skruer

  • Overklipning pasbolt med bryst

  • M14 kl. 8.8, bor ø 13,8 mm

  • M16 kl. 8.8, bor ø 15,8 mm

  • Indbygget sikkerhed



Svingninger rystelser
Svingninger-rystelser

Se opbygger bog Beregning og Teori



Liftmontering
Liftmontering

4x2 chassis:

Afstand til drivaksel 3000 mm

6x2 chassis:

Afstand til drivaksel 4000 mm

Enkeltramme maks. løftekapacitet 1500 kg.

Pas på! Lifte op til 2500 kg, altid beregning.

Pas på! Tænk også på vridning. (evt. kryds)



Liftmontering2
Liftmontering

4x2 chassis:

Afstand til drivaksel 3000 mm

.

2,5 ton lift KRÆVER kryds i overhæng





Chassisrammer

1. Ta bort gummilisten

2. Svetsa fast detalj 2 i karmen minst 3 mm in från yttre ytan (se ritning). Kontrollera mot mått A på ritningen

3. Montera gummilisten

4. Kapa bort ca 100 mm av den yttre fliken på gummilisten vid styrkilen (se ritning)

5. Skruva fast detalj 1 i detalj 2 med medföljande skruvar

6. Granska vid dörrsidan så att dörrbladet på sidodörren inte kolliderar med styrkilen när dörren öppnas

(Bilder är bifogade när detta monteras på en ny bakport)


Chassisrammer

Detalje 1

Detalje3

Detalje 2


Chassisrammer

Svetsa fast detalj 2 i karmen minst 3 mm in från yttre ytan (se ritning).

Kontrollera mot mått A på ritningen.



Chassisrammer

ESP (se ritning).


F rerhus
Førerhus (se ritning).

  • Mekanisk ophæng

    - justerbar forspænding


4 b lg oph ng
4-Bælg ophæng (se ritning).

Tyndere chassisramme F700

Nyt hulbilledei chassis, modulhul





Maksimal pumpev gt p allison gearkasser
Maksimal pumpevægt (se ritning).på Allison gearkasser





Tr kt j p bagsiden af kran
Træktøj på bagsiden af kran (se ritning).

Erklæring vedlagt


Varm udst dning
Varm udstødning (se ritning).


Varm udst dning1
Varm udstødning (se ritning).


Varm udst dning2
Varm udstødning (se ritning).


Ombygning af udst dning
Ombygning af udstødning (se ritning).

EGR flytning til bag 2 aksel OK


Ombygning af udst dning1
Ombygning af udstødning (se ritning).

AdBlue-tankmå flyttes


Ombygning af udst dning2
Ombygning (se ritning).afudstødning

Euro4 og Euro5 som anvender AdBlue:På biler, der anvender SCR-teknikken, det vil sige tilsætning af AdBlue, er det ikke tilladt at flytte lyddæmperen. Flyttes lyddæmperen fra den position, hvor fabrikken har placeret den, bortfalder reklamationsretten på skader, der kan henføres til denne flytning.

SCR-lyddæmpermå IKKE flyttes


ad