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利用衛星定位與智慧號誌控制技術針對救險車輛之大眾避讓系統設計

利用衛星定位與智慧號誌控制技術針對救險車輛之大眾避讓系統設計. A guiding system for drivers against emergency vehicles with GPS and intelligent traffic light control Shao-En Chou Advisor: Dr. Kai-Wei Ke 2013/06/14. Outline. Introduction Background System Design Compare Reference. Introduction.

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利用衛星定位與智慧號誌控制技術針對救險車輛之大眾避讓系統設計

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Presentation Transcript

  1. 利用衛星定位與智慧號誌控制技術針對救險車輛之大眾避讓系統設計利用衛星定位與智慧號誌控制技術針對救險車輛之大眾避讓系統設計 A guiding system for drivers against emergency vehicles with GPS and intelligent traffic light control Shao-En Chou Advisor: Dr. Kai-Wei Ke 2013/06/14

  2. Outline • Introduction • Background • System Design • Compare • Reference

  3. Introduction • 現今台灣都會區車多壅擠，到了交通尖峰時刻，路上的車幾乎動彈不得，一旦交通事故發生，救護車或是其他救難車輛在如此壅塞的車陣中勢必很難即時地到達事故現場 • 在車陣中聽到救難車的警鈴聲卻不知從何而來 • 使用LBS(Location Based Service)和GPS()來解決

  4. LBS • 位置服務(Location Based Service, LBS)

  5. 系統架構 Android Client RTIS Program Data Base Traffic Light

  6. 路口的圖資 • 交通部運輸研究所 • 交通部運輸研究所路網數值圖

  7. 路口的配置

  8. 系統流程圖 開始 找出最近的路口 點亮所選的路口 並顯示 取得救難車GPS No 方向一致？ 取得救難車 所在分區資料 Yes No 在距離內？ Yes No 角度範圍內？ Yes

  9. 找出最近的路口 • 距離 • 方向 • 象限

  10. 距離 • 大球體公式

  11. 方向 N W E S

  12. 範例 N W E S

  13. 特殊情況 • 轉彎 • 路口誤判

  14. 轉彎

  15. 誤判 • 平面道路跟高架道路 • 地下道 • 容許範圍的大小所造成的誤判

  16. 新舊設計上的比較

  17. Reference • [1]吳錫欽,「緊急車輛之監控與迴避引導系統及壅塞路徑重規劃策略」,碩士論文,國立台北科技大學電資碩士在職專班,2011 • [2]張文諸,「基於救難車輛行蹤偵測之迴避引導系統」,碩士論文,國立台北科技大學資訊工程系碩士班,2011

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