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2-3 工件的夹紧 一、夹紧装置的组成及设计要求 （一）夹紧装置的组成： （两个部分组成） 1 、动力源：手动夹紧：人力提供动力源 机动夹紧：以气动、液动、电动 等提供动力源。 2 、夹紧机构：是接受和传递作用力的机构， 包括中间递力机构和夹紧元件 中间递力机构的作用： a 、改变夹紧力方向； b 、改变夹紧力大小； c 、提供自锁功能。. （二）夹紧装置的设计要求
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2-3 工件的夹紧 一、夹紧装置的组成及设计要求 （一）夹紧装置的组成：（两个部分组成） 1、动力源：手动夹紧：人力提供动力源 机动夹紧：以气动、液动、电动 等提供动力源。 2、夹紧机构：是接受和传递作用力的机构， 包括中间递力机构和夹紧元件 中间递力机构的作用：a、改变夹紧力方向； b、改变夹紧力大小；c 、提供自锁功能。
（二）夹紧装置的设计要求 1、夹紧力不应破坏定位； 2、足以抵抗加工中的各种力和振动； 3、工件不应发生过度变形； 4、有足够的夹紧行程； 5、具有自锁性； 6、结构简单、易于操作。
二、夹紧力的确定： 大小、方向、作用点 （一）夹紧力的方向 1、夹紧力的方向应垂直于主要定位基准面 主要定位基准面面积大、精度高、限制不定度数目多，二者垂直，有利于准确定位。
（二）夹紧力的作用点（选择原则） 1、所选作用点，应保证定位稳定，不破坏定位
2、应尽量减小夹紧变形 措施：增大受力面积，合理布置作用点
3、作用点尽量靠近切削部位，也可设辅助支承3、作用点尽量靠近切削部位，也可设辅助支承
（三）夹紧力的大小 夹紧力太小，不足以抵抗加工中的各种力； 夹紧力太大，易造成工件、夹具的较大变形。 实际夹紧力W0一般为理论夹紧力W乘以安全系 数K，即： W0 =KW 一般安全系数 K=1.5~3 粗加工 K=2.5~3 精加工 K=1.5~2
[例1]车削端面 工件受力有Fz、Fy、Fx，其中主要是Fz、Fy。
三、夹紧机构设计 常用夹紧机构：斜楔、螺旋、圆偏心、定心对中、联动夹紧机构。 （一）斜楔夹紧机构 1、作用原理及夹紧力
斜楔受力： Q：外力; W’：工件对斜楔的作用力，由夹紧反力W、摩擦力Fμ2合成； N’：夹具对斜楔的作用力，由反力N、摩擦力Fμ1合成。
根据静力平衡方程： ΣX=0 Q-N’sin(α+φ1)-W’sinφ2=0 -----1 ΣY=0 N’cos(α+φ1)- W’cosφ2=0 -----2 W=W’cos φ2=N’ cos(α+φ1) W’=W/cos φ2 N’=W/cos(α+φ1) 将结果代入1式，则： Q-Wtg(α+φ1)-Wtgφ2=0 得： W=Q/[tg (α+φ1)+ tgφ2] 由于α、φ1、 φ2均很小，且一般取φ1 = φ2 =φ , 则近似有：W=Q/(tg α+2tg φ) 一般情况下，取φ1 = φ2 =4º~6º， α=6º~10º
2、结构特点 （1）自锁性：外力Q消失后，机构在摩擦力作用下，仍能夹紧工件的能力。
斜楔具有自锁性的受力分析： 其铅垂方向的受力需满足： 斜楔自锁条件为：楔角小于斜楔与工件及斜楔与夹具体之间的摩擦角之和。 一般 φ1 = φ2 =6º， 因此取α<=12º 实际取α=6º，这时tg 6º=0.1=1/10
（2）斜楔能改变原始作用力的方向 （3）斜楔具有增力作用： 其增力比为： ip=W/Q=1 /[tg (α+φ1)+ tgφ2] α越小，增力比越大。 （4）斜楔夹紧行程小： α越大，夹紧行程越大， 但自锁性越差。 双升角斜楔具有 较大的夹紧行程， 又具有自锁性。
3、斜楔夹紧机构适用范围 斜楔夹紧机构增力比小，效率低下，多用于机动夹紧机构中。 （二）螺旋夹紧机构 1、作用原理及典型结构：相当于将斜楔绕在圆柱体上，作用原理与斜楔夹紧相似。
3、适用范围：结构简单、夹紧可靠、增力比大、行程不受限制，多用于手动夹紧。例：3、适用范围：结构简单、夹紧可靠、增力比大、行程不受限制，多用于手动夹紧。例：
