歡迎交通安全教育 訪視委員蒞校指導

1. 1 歡迎交通安全教育訪視委員蒞校指導 102.05.09 臺北市內湖區大湖國民小學

2. 2 學校簡介 • 設校歷史：民國82年7月正式招生。 • 學校規模：普通班26班、資源班2班、幼稚園3班，學生人數約547人，教職員工計80人。 • 校地規模：27,153平方公尺（約8,214坪）。 • 地理環境：坐落於大湖社區，聯外道路以12米大湖山莊街為主，周鄰8米大湖山莊街168巷及大湖街131巷。距主要交通幹道成功路四段、大湖公園捷運站及公車站牌約8分鐘。 • 學校願景： • 淳樸的學生–白鳥 • 踏實的學習–綠山 • 創新的學園–水藍

3. 3 一、組織計畫與宣導 1.成立「交通安全教育委員會」，並定期開會--與校內擴大行政會議結合，進行有效的溝通、檢討與改進。

4. 4 一、組織計畫與宣導 2.訂定交通安全教育相關實施計畫 交通安全教育實施計畫、路隊編組、導護工作實施要點、校外教學實施要點、走廊違規處理……等

5. 5 一、組織計畫與宣導 3-1利用每週兩次教師晨會向教職員宣導。 3-2利用每學期初的親師座談會向家長宣導。

6. 6 二、教學與活動 1-1交通安全教育融入領域課程教學設計中及閱讀課程中，生教組將相關資訊製作成宣導單，配合各班教學進行宣導。-1 融入領域課程

7. 7 二、教學與活動 1-1交通安全教育融入領域課程教學設計中及閱讀活動中，生教組將相關資訊製作成宣導單，配合各班教學進行宣導。-2 融入閱讀課程

8. 8 二、教學與活動 1-1交通安全教育融入領域課程教學設計中及閱讀活動中，生教組將相關資訊製作成宣導單，配合各班教學進行宣導。-3 班級宣導單

9. 9 二、教學與活動 1-2成立「交通安全資料中心」提供交通安全教育教學資源與教學場景，提供宣導資料，對焦通安全教育之推廣大有助益。

10. 10 二、教學與活動 2-1聘請專家學者於兒童朝會時間實施交通安全教育宣講。-1 交通大隊內湖分隊呂分隊長安民到校宣講

11. 11 二、教學與活動 2-1聘請專家學者於兒童朝會時間實施交通安全教育宣講。-2 本校生教組郭組長進行交通事故案例宣導

12. 12 二、教學與活動 2-2利用每週導護工作會議及學生級會檢討交通安全教育實施情形。-1 導護工作執行成果檔案

13. 13 二、教學與活動 2-2利用每週導護工作會議及學生級會檢討交通安全教育實施情形。-2 級會專題討論

14. 14 二、教學與活動 3-1學年初於放學時間，由訓導人員結合導護人員在校外交通環境中，進行情境教學。

15. 15 二、教學與活動 3-2一年級新生配合認識環境課程進行交通安全教學。

16. 16 二、教學與活動 4-1班級利用資訊設備觀看交通安全宣導影片。

17. 17 二、教學與活動 4-2展示主管機關函送海報及學生自製海報進行宣導。

18. 18 二、教學與活動 4-3利用聯絡簿宣導單向家長宣導。 通學巷禁止車輛進入的宣導 接送子女上下車區的宣導

19. 19 二、教學與活動 5-1於集會活動（如：兒童朝會、開學典禮、結業式等）進行交通安全教育宣導。 結業式校長宣導 開學典禮訓導主任宣導 兒童朝會生教組長宣導

20. 20 二、教學與活動 5-2結合美勞課程舉辦交通安全繪畫比賽徵選優秀作品對外參加比賽。-1 ←參加交通安全畫童年比賽-高年級作品 參加交通安全畫童年比賽-中年級作品→

21. 21 二、教學與活動 5-2結合美勞課程舉辦交通安全繪畫比賽徵選優秀作品對外參加比賽。-3 參加交通安全畫童年比賽-低年級作品

22. 22 二、教學與活動 5-2結合國語文競賽舉辦交通安全書法比賽。 得獎作品展示 比賽場景

23. 23 二、教學與活動 5-3利用電子看板、網路宣導。

24. 24 二、教學與活動 5-4結合法律知識大會考實施交通安全常識測驗，提昇學生交通安全知能。 五年級試卷 六年級試卷

25. 25 二、教學與活動 6.校外教學出發前確實執行交通安全教育、逃生演練和車輛安全檢驗等工作。-1

26. 26 二、教學與活動 6.校外教學出發前確實執行交通安全教育、逃生演練和車輛安全檢驗等工作。-2

27. 27 二、教學與活動 6.校外教學出發前確實執行交通安全教育、逃生演練和車輛安全檢驗等工作。-3 逃生演練 驗車

28. 28 三、交通安全與輔導 1-1校內人車動線規劃良好，車輛全停放地下室，人、車確實分道，且車道口非學生上、放學路線。

29. 29 三、交通安全與輔導 1-2活動中心車道口與人行道交會，設置反光鏡、警示燈和閃爍旋轉蜂鳴器，藉以提醒行人注意。上放學請導護老師留意學生通過車道口的安全。

30. 30 三、交通安全與輔導 2.學生路隊編組確實且符合需要，並請導護老師於每次放學時進行評比。 第一路隊走大門 第二路隊走南側門

31. 31 三、交通安全與輔導 3-1家長接送區，且標示清楚，並請導護人員維持暢通。 家長接送區

32. 32 三、交通安全與輔導 3-2安親班接送區與家長接送區分開，且標示清楚，由安親班帶領人員維護安全。 安親班接送區

33. 33 三、交通安全與輔導 3-3規畫安全步行路段，鼓勵學生步行一段路進出校園。 走路上學宣導文宣-附圖 走路上學宣導文宣

34. 34 三、交通安全與輔導 4.交通服務糾察隊組訓計畫完整，執行確實，且裝備齊全。糾察隊或交通服務表現良好，尤其是糾察隊勸阻走廊奔跑，成效良好。 交通隊 糾察隊

35. 35 三、交通安全與輔導 5.導護計畫完善，並利用每週導護移交會議實施訓練與檢討，各項紀錄齊全。

36. 36 三、交通安全與輔導 5-2導護義工服務熱心，犧牲奉獻，維護學童上放學安全，不遺餘力，令人感佩。

37. 37 三、交通安全與輔導 6.邀請附近商家成立愛心商店，規劃安全地圖，並向學生宣導。

38. 38 三、交通安全與輔導 7-1利用「違規勸導單」，請家長和班級導師一同輔導。如果覺得被誤記，可向級任老師或生教組提出申訴。

39. 39 三、交通安全與輔導 7-2學生交通事故分析與後續輔導-1

40. 40 三、交通安全與輔導 7-2學生交通事故分析與後續輔導-2 ◎本學年度與上個學年度相比，事故人數激增的原因： 一、9～11月，操場因跑道施工而封閉，學生只能在教室及走廊活動。 二、12月份操場重新開放，但整個月幾乎都是陰雨天氣，操場溼濘不堪用。 三、9月和10月的一年級新生尚處在訓練走廊不奔跑的階段，卻無法到操場活動。

41. 41 三、交通安全與輔導 7-2學生交通事故分析與後續輔導-2 ◎訓導處的積極作為： 一、加強糾察隊的訓練與執勤，含勸導與違規登記。 二、緊急規劃多處較適合活動的走廊區域--10月3日完成。 ◎執行成效： 一、每月受傷人數明顯下降，可見積極的作為是有效的。 二、事故傷害人數從1月份開始又恢復了常態。 創新樓二樓東側走廊活動區 溫馨樓三樓走廊活動區 溫馨樓四樓走廊活動區

42. 42 三、交通安全與輔導 7-2學生交通事故分析與後續輔導-3 ◎訓導處的相關作為與成效： 因應操場學生活動易造成衝撞，生教組做了活動空間的規範，執行後，成效良好。本學期操場受傷率是0。 受傷地點標示圖

43. 43 三、交通安全與輔導 7-2學生交通事故分析與後續輔導-2 ◎未來的做法與想法： 一、透過設施的規畫協助改善，例如：在走廊的兩端放置警示標語的立牌，隨時可以提醒學生慢行。 二、平安是回家為一的路，維護學生安全是學校的天職，一定要努力不懈，積極作為，加油！

44. 44 三、交通安全與輔導 警察協助違規取締 7.違規停車情節不嚴重者以「勸導單」勸導，情節嚴重者通知派處所進行開單。

45. 45 四、創新與重大成效 1-1校內人車分道（見簡報28頁） ，校外設置通學巷，保障學童上下學安全。不過，學生走路上學率僅54.6％，殊為可惜，還有待加強宣導。

46. 46 四、創新與重大成效 1-2大門設有親子迴廊、南側門設有遮雨棚廊，雨天等候接送安全無虞，監視系統正常運作。 親子迴廊 南側門遮雨棚廊

47. 47 四、創新與重大成效 1-3人行道改善工程順利完成，新的人行道煥然一新，寬敞而明亮。-95.12.27 改善前 改善後

48. 48 四、創新與重大成效 1-4申請規劃、設置人行道機車停車位，徹底解決停車亂象，人行道一片清新。-97.11.7 設置後 設置前

49. 49 四、創新與重大成效 2.因應活動中心的興建，改變學生上、放學動線，度過交通黑暗期。-1

50. 50 四、創新與重大成效 2.因應活動中心的興建，改變學生上、放學動線，度過交通黑暗期。-2 ◎因應策略： 第一路隊學生進出改至東大門。 2 ◎先前作業：建請市政府交工處去除照片中圖1、圖2兩處停車格，並與圖3處皆畫紅線，禁止停車，使東大門前的馬路淨空，以維護學童上放學之安全。 3 1