Лю Мин

1. Лю Мин Система видеонаблюдения с транспортной сетью для турецкой государственной железнодорожной компании TCDD Railways Liu Ming Intelligent Video Surveilance System with Transport Network for TCDD Turkish Railway

2. Европа Азия • Информация о заказчике TCDD Railways: 22-я по величине железнодорожная компания мира, связывающая Европу и Азию. Услуги TCDD:

3. Проект видеонаблюдения для Ж/Д Турции • Информация о проекте • Секция: высокоскоростная железная дорога между Анкарой и Стамбулом, протяженностью270 км. • Требования заказчика • Обеспечение видеонаблюдения и наблюдения за условиями окружающей среды, обработка чрезвычайных ситуаций и повышение эффективности управления. • Обеспечение нормальной работы Ж/Д систем и предотвращение вандализма. • Ресурсы сети передачи данных и видеонаблюдения должны использоваться совместно ★ ★ Центр мониторинга Мониторинг • Решение • 31 узел сети DWDM с кольцевой топологией. • 390 IP-видеокамер, с покрытием обеих сторон Ж/Д полотна, пересечений и других важных местах. • 2 центра мониторинга, 8 LCD-экранов в каждом, с мониторингом в реальном времени. • Обнаружение вторжений, тревожная сигнализация • Обнаружение вторжений ГИС

4. Информация о проекте • TCCD требуется система видеонаблюдения для высокоскоростных линий (HSL) с целью обеспечения безопасности их работы. • Контракт от TCCD на реализацию этого проекта получила турецкая копания Savronik. • Бюджет: контракт на 12,4M тур. лир (8,3M долл. США) между Savronikи TCDD (License limitation) • Проект предусматривает оснащение системой видеонаблюдением линии Ankara-Eskisehirпротяженностью 270 км. Объем поставок Huawei для проекта: 390 видеокамер, 31 комплект оборудования DWDM, платформа управления видеонаблюдением, сенсоры, камеры. • Следующий этап проекта: линия Ankara – Konya 306 км,  около 35 комплектов DWDM+420 видеокамер + программные лицензии CMP, линия Hadapasa-Gebze 100 км, все инвестиции планируются в текущем году. • Линии EKB (Eskisehir-Alayunt-Kutahya-Balikesir)и другие, маршруты Ankara-Izmir, Ankara-Sivas находятся на стадии проектирования, их реализация планируется в течение 5 лет. • Общий объем инвестиций – около 500 млн. долл.

5. Объем проекта Тендер (3 главные части) • Поставка оборудования DWDM установка и пуско-наладочные работы • Поставка и развертывание системы видеонаблюдения, (камеры, сенсоры, программное обеспечение, серверы, видеостены, центр хранения данных, доп. оборудование) • Волоконно-оптический кабель и кабели питания, прокладка трассы с земляными работами и др. Объем работ Huawei: • Поставка оборудования DWDM и ввод в эксплуатацию • Поставка системы видеонаблюдения, и ввод в эксплуатацию (камеры, сенсоры, серверы, ПО, видео-стены, системы хранения данных , доп. оборудование) • Разработка системного проекта и интеграция для каждого вида оборудования и решения. Объем работ Savronik: • Кабель F/Ocable, источники питания переменного тока, строительные работы и пр. • Общий дизайн и интеграция проекта.

6. Проблемы безопасности на железных дорогах

7. Видеонаблюдение – решение для безопасной работы Сбор информации Раннее оповещение и минимизация последствий Управление при чрезвычайных ситуациях Управление безопасностью работы Полное покрытие видеокамерами важных участков железных дорог и сбор информации с сенсоров Система может записывать и автоматически анализировать информацию о различных катастрофах: природных, и связанных с человеческим фактором, и генерировать соответствующие оповещения. Система может предоставлять информацию для ситуационного центра при необхоимоти управления в случае ЧС, чтоб минимизировать жертвы и потери. Система может заносить записи в журнал, для управления безопасностью при работе.

8. Решение для TCDD Railway Наблюдение в инфракрасных лучах и привязка аварийных сигналов Интеллектуальный анализ Уровень приложений Обнаружение оставленных предметов Детектирование маршрута перемещения Обнаружение вторжений Обнаружение повреждений Аварийные сигналы В инфракрасных лучах Уровень платформы Блок данныхвидеонаблюдения Сервер интеллектуального анализа Медиа-сервер Анкара – центр мониторинга Элкизехир – центр мониторинга Анкара Элкизехир Уровень транспортной сети IP-сеть Транскодер Сервер приложений Камеры Сенсоры Уровень периферийных устройств Развязка Подстанция Ж/д пути Тоннель Мост Наводнения Оползни Сильный ветер

9. Расположение периферийного оборудования Туннели Мосты Ж/д пути Виадуки Развязки

10. Видеонаблюдение на путях • Принцип дизайнаУстановка 2-боксовых камер вдоль ж/д полотна, покрывая длинные пролеты с функцией интеллектуального анализа случаев проникновения. • РекомендацииДневные и ночные камеры купольного или боксового типа, инфракрасные камеры. • Пример конфигурацииДве камеры дневного/ночного действия и 1 камера купольного типа, в зависимости от конкретной ситуации на участке.

11. Видеонаблюдение на мостах • Принцип дизайнаМониторинг моста с двух сторон с использованием 2-хбоксовых камер, для индикации появления людей или транспортных средств на мосту. • РекомендацииДневные/ночные боксовые камеры. • Пример конфигурацииДве дневные/ночные боксовые камеры с двух сторон моста.

12. Развязки: мониторинг безопасности на участке. Принцип дизайна:Мониторинг с двух сторон при помощи 2-х боксовых камер, в случае пересечения ж/д полотна людьми или транспортными средствами. РекомендацииДневные/ночные боксовые камеры Другие сценарии Выезды из тоннеля: мониторинг безопасности на участке. Принцип дизайна: Мониторинг с выездов из тоннеля при помощи 2-х боксовых камер, в случае проникновения в тоннель людей или транспортных средств. Рекомендации Дневные/ночные боксовые камеры Оборудование: мониторинг сохранности собственности. Принцип дизайна: Мониторинг оборудования: подстанций и сетевых устройств около ж/д полотна при помощи боксовых камер, для предотвращения кражи или порчи оборудования. РекомендацииДневные/ночные боксовые камеры

13. Различные сценарии интеллектуального видеонаблюдения Обозначение прямоугольниками случаев проникновения на Ж/Д полотно, территорию подстанций и пр. Генерация сигналов оповещения при обнаружении случаев проникновения, или предметов, оставленных на ж/д полотне, чтобы вовремя предпринять нужные действия. Развитие видеонаблюдения от пассивного наблюдения к активному наблюдению.

14. Термо-устойчивые и вандало-устойчивые камеры • Ж/Д сеть Турции охватывает гористые районы, реки и характеризуется сложными климатическими условиями, в т.ч. низкой температурой (до -25оC) и сильными ветрами. • Предложенное решение для видеокамер наружного применения удовлетворяет требованиям Ж/Д Турции, камеры нормально работают в любых погодных условиях. • Предложенные камеры для видеонаблюдения обеспечивают надежную и безопасную работу Ж/Д Турции. • Встроенная климатическая система • Поддержка стандартов вандало-устойчивости: IEC 60068-2-75 Eh, 50J; EN 50102, IK10

15. Инфракрасные термоустойчивые камеры Даже при нулевой видимости ночью, при сильном дожде, тумане, инфракрасные термоустойчивые видеокамеры могут ясно отследить появление пешеходов, транспортных средств, пересекающих ж/д полотно, что помогает снизить число несчастных случаев, а также похищения или порчи оборудования.

16. Платформа Привязка интеллектуальной тревожной сигнализации Бедствия Камеры и сенсоры Платформа и мониторинг Управление при ЧС Ситуационный центр Наводнения Камера, Сенсор наводнения Программа-клиент Камера, Сенсор ветра Диспетчеризация ресурсов Сильный ветер DID-Экран Спасательные работы Оползни Камера, Сенсор оползня

17. Дублирование центров – решение для высокой надежности Основной центр ---Анкара Резервный центр --- Эскизехир Медиа-сервер*4 DB/SCC/SMC Медиа-сервер*4 Сервер анализа*20 Сервер анализа*20 N8000+S5900 DB/SCC/SMC N8000+S5900 .... .... .... .... S9303-1 S9303-1 IP сеть 3) При возникновении стихийного бедствия, когдаОсновной Центр перестает работать, включаются серверы резервного центра и выполняют управление работой и хранением видеозаписей вместо основного центра. 4) По окончании стихийного бедствия, система хранения главного центра включается, для получения репликационных данных с резервного центра, но серверы главного центра не включаются (т.е. он становится резервным). 1) Основной центр (серверы и системы хранения работает в активном режиме, система хранения резервного центра также в активном режиме дублирует данные, в то время как серверы резервного центра выключены. 2) В обычном режиме репликация баз данных и видеоизображений производится на основном и резервном центрах, резервный центр получает данные и хранит в своей системе хранения. ........

18. Плавная расширяемость системы Наблюдение в целях общественной безопасности Интеллектуальный пропускной пункт Наблюдение за охранниками Интеллектуальный анализ Приложения и услуги Улучшенный функционал Нет потерь данных Непрерыв-ная работа системы Медиа-поток Медиа-поток IP сеть • Простое расширение системы • Система позволяет быстрое расширение при непрерывной работе. • Добавление приложений на сервер для улучшения производительности системы. • Обеспечивает беспрерывную работу . • Увеличение емкости системы хранения • Использование системы хранения IP-SAN в возможность аппаратного расширения без прерывания услуг. • Организация дискового массива в каскадном режиме позволяет большому количеству камер равномерно загружать записями весь дисковый массив. Дисковый массив системы хранения

19. Спасибо!