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QANTAS. ANTWORTEN ZUM DAVON FLIEGEN !. << Fortsetzung erfolgt jeweils nach Mausklick >>. Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie die Mechaniker über Probleme informieren, die während des Fluges aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder eine Korrektur erfordern.

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Presentation Transcript
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QANTAS

ANTWORTEN ZUM

DAVON FLIEGEN !

<< Fortsetzung erfolgt jeweils nach Mausklick >>

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Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie

die Mechaniker über Probleme informieren, die während des

Fluges aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder eine

Korrektur erfordern.

Die Mechaniker informieren im Gegenzug auf dem unteren

Teil des Formulars die Piloten darüber, welche Maßnahmen

sie jeweils ergriffen haben, bevor das Flugzeug wieder startet.

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Man kann nicht behaupten, dass das Bodenpersonal oder die

Ingenieure dabei humorlos waren.

Hier einige Beschwerden und Probleme, die tatsächlich so

von Piloten der Fluglinie QANTAS eingereicht wurden.

Dazu der jeweilige Antwort-Kommentar der Mechaniker.

Übrigens: Quantas ist die einzige große Airline,

bei der es noch nie einen Absturz gab.

Stand 2001

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Pilot: Bereifung innen links muss

fast erneuert werden.

Mechaniker: Bereifung innen links fast

erneuert.

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Pilot: Testflug OK. Landung mit

Autopilot sehr hart.

Mechaniker: Landung mit Autopilot bei diesem

Flugzeugtyp nicht installiert.

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Pilot: Im Cockpit ist irgend etwas locker.

Mechaniker: Wir haben im Cockpit irgend etwas

wieder fest gemacht.

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Pilot: Tote Käfer auf der Scheibe.

Mechaniker: Lebende Käfer im Lieferrückstand.

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Pilot: Der Autopilot leitet trotz Einstellung

auf "Höhe halten" einen Sinkflug

von 200 fpm ein.

Mechaniker: Wir können dieses Problem auf dem

Boden leider nicht nachvollziehen.

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Pilot: Hinweis auf undichte Stelle

an der rechten Seite.

Mechaniker: Hinweis entfernt.

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Pilot: DME ist unglaublich laut.

Mechaniker: DME auf glaubwürdigere

Lautstärke eingestellt.

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Pilot: IFF funktioniert nicht.

Mechaniker: IFF funktioniert nie, wenn

es ausgeschaltet ist.

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Pilot: Vermute Sprung in der Scheibe.

Mechaniker: Vermute Sie haben Recht.

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Pilot: Antrieb 3 fehlt.

Mechaniker: Antrieb 3 nach kurzer Suche an

der rechten Tragfläche gefunden.

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Pilot: Flugzeug fliegt komisch.

Mechaniker: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein

und anständig zu fliegen.

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Pilot: Zielradar summt.

Mechaniker: Zielradar neu programmiert,

so dass es jetzt in Worten spricht.

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Pilot: Maus im Cockpit.

Mechaniker: Katze installiert.