案例壹

1. 各位考生,考试临近, 针对同学们关心的如何做好案例分析思路现再次整理如下:有三个问题需要时刻谨记：组织的环境如何?我如何阐述?我能做什么，我怎么做?1.环境分析不能忘记环境分析包括“外部环境分析”与“内部环境分析”外部环境分析:政治、经济、社会、科技、文化等。这些因素决定了任何一个案例的宏观背景，所以案例中有关这方面的信息均用来评价此案例或此公司的历史、趋势、及社会意义。内部环境分析：需求、供应、竞争、产品、服务、组织、战略等，凡此种种信息均属于企业“内部事宜“，所以均为内部环境。这部分信息均用来评价此公司现实情况。2.SWOT分析要记心里S--优势；W--劣势；O--机会；T--威胁。此八个字四个词乃案例分析的要诀，经过前面的”环境分析“，就要针对整理出来的信息对案例中事件进行”优势、劣势、机会、威胁”的区分，明确现实情况下，揭幕该事件的本质。3.结论明确思路清晰案例题一定要有一个结论或建议或分析结果，即“综上所述，我认为……….“此回答要简洁明快，合情合理（合乎你前面列举出分析的道理），建议要客观有效，具有理论水平。以上几点是案例分析的主要内容，答出来者二十分可得十五分左右。各位考生,考试临近, 针对同学们关心的如何做好案例分析思路现再次整理如下:有三个问题需要时刻谨记：组织的环境如何?我如何阐述?我能做什么，我怎么做?1.环境分析不能忘记环境分析包括“外部环境分析”与“内部环境分析”外部环境分析:政治、经济、社会、科技、文化等。这些因素决定了任何一个案例的宏观背景，所以案例中有关这方面的信息均用来评价此案例或此公司的历史、趋势、及社会意义。内部环境分析：需求、供应、竞争、产品、服务、组织、战略等，凡此种种信息均属于企业“内部事宜“，所以均为内部环境。这部分信息均用来评价此公司现实情况。2.SWOT分析要记心里S--优势；W--劣势；O--机会；T--威胁。此八个字四个词乃案例分析的要诀，经过前面的”环境分析“，就要针对整理出来的信息对案例中事件进行”优势、劣势、机会、威胁”的区分，明确现实情况下，揭幕该事件的本质。3.结论明确思路清晰案例题一定要有一个结论或建议或分析结果，即“综上所述，我认为……….“此回答要简洁明快，合情合理（合乎你前面列举出分析的道理），建议要客观有效，具有理论水平。以上几点是案例分析的主要内容，答出来者二十分可得十五分左右。

2. 另外五分主要是思路问题，现将案例思考思路列示如下： 1.读懂内容2.找出关键点（从提问中来）3.选择主要考核点（哪一部分内容）4.组织相关知识点：成本、供应链、信息系统、合作、流程优化（不管什么案例，这些要点一定要有）5.关联适应点延伸6.要下适当的结论以下观点可以做为”万能膏药“，适用于任何案例分析；1.对于物流系统规划型案例物流一体化、综合信息服务、物流成本控制、商机、全球化核心竞争力提升，企业规模化（战略层面）战术层面（财务有保证、产品多元化、对市场了解），运作层面（降低物流成本，提高效率、组织架构）2.对于仓储、运输、配送类案例 物流成本控制是否有效、信息系统功能是否有效利用、路线设计与规划布局是否合理、是否考虑竞争与需求、是否管理有效等，是否具有第三方物流能力或采用第三方物流策略等。3.对于综合类物流知识案例企业物流与社会物流的关系、社会主义市场经济发展需求、大力发挥物流的社会作用、供应链管理趋势、成本效益原则、提高社会生产力、科技信息与管理的整合      这些话在案例分析时，一定要有所侧重地回答上去。如此满分也。      祝各位同学考试顺利。

3. 案例壹 • 2000年下半年，由某地英和物流公司找到某第三方物流公司，请该公司作为他们的“二级代理商”为其代办某化工有限公司的铁路、公路运输等物流业务。获此信息后，该公司认为此项目本公司就能胜任，不应坐失良机，应抓紧时间去投标。于是该公司立即起草自荐信函，并通过邮政寄发给某化工有限公司，希望能直接为他们提供物流服务。然而此时，该化工有限公司的物流代理招标工作已进入了第三轮。早在第一轮招标时就有13家国内外物流管理和物流实体公司参与竞标，其中有9家进入第二轮竞标；第二轮以后只剩4家企业闯入第三轮。上述的英和公司则幸运过关，进入第三轮。英和公司为了取得此轮竞标的胜利，才找到该公司作为其合作伙伴。 • 作为物流实力雄厚并拥有丰富物流实践经验的第三方物流公司，虽然做出了迅速反映，及时地起草了自荐信函，但最终还是失去了这次机会。 • 请回答下列问题： • 分析此公司竞标失败的原因； • 如何才能避免上述情况的再次发生。

4. 案例壹答案 • (1)该第三方物流公司竞标失败的原因： • ①对信息把握不够及时，未能在第一时间获悉招标情况。 • ②邮政寄送自荐信函延误时间，使得错过了投标机会。当其得知时，物流代理招标工作已进入了第三轮，此时介入显然不符合招标法，再进行招标肯定不行。 • ③在正式招标前，面见比函见更具有说服力，也更正式。 • ④没重视诚信合作在三方物流中的重要作用，在此次能够借英和公司之力实现双赢情况下，贸然抛弃合作方，想一方独揽业务，这是物流合作之大忌，当然为招标方所不齿。 • ⑤违背招投标程序，注定要失败！

5. 案例壹答案 • (2)要避免竞标失败的再次发生，需从上面的分析中吸取教训： • ①充分利用客户关系管理系统、物流信息平台等工具，及时地跟踪、把握信息，在第一时间参与投标。 • ②以诚信的态度和行为开展与其他三方物流公司的合作，通过战略伙伴关系，共同开拓物流市场。 • ③寻求多方合作途径，增强企业竞争能力。

6. 案例贰 • 2001年3月25日某百货公司通过海尔网站的电子商务平台下达了55台商用定单，定单号：5000571。海尔物流采购部门、生产制造部门同时接到定单信息。在计算机系统上显示出商用空调事业部的缺料情况；采购部门向压缩机供应商发布网上定单；配送部门（根据配送单）四小时送料到工位。 • 3月30日海尔完成了55台商用空调的生产，并在当天配送给用户。海尔完成客户定制定单只用了5天。 • 请分析：（1）海尔企业内部物流的一体化运作情况； • （2）分析海尔物流与社会物流的关系。

7. 案例贰答案 • (1)海尔以订单处理为核心建立电子商务网站。在企业内部实现订单与生产系统、采购系统的连接，自动确定出生产计划和采购计划，并通过配送部门实现原材料的门到门的配送。其运作情况如图所示。

8. 案例贰答案

9. 案例贰答案 (2)海尔虽然拥有自己的配送部门等物流系统，但在三方物流日益完善的情况下，完全可以利用第三方物流的资源，以较低的成本和较高的水平完善海尔的物流任务。此时海尔物流的作用就是合理计划和安排组织社会三方物流，使其与海尔自有物流及其生产、采购营销系统无缝衔接。

10. 案例叁 • 2003年某月，某行业协会属下的17家供货商联合向家乐福发难，要求家乐福砍掉某些不合理收费，否则他们将集体撤离家乐福。双方的谈判不欢而散。该行业协会说，一些供货商由于家乐福的高额进场费而造成亏损。随后，来自北京、南京等地的部分供货商声援这家行业协会，家乐福面临四面楚歌。 • 形成对比的是，世界最大的零售商沃尔玛对国内供货商一般只收几百元作为所谓的“进场费”，而且6月沃尔玛到北京开店时，向供应商公开承诺免收进场费。 • 沃尔玛给人们留下印象最深的是它的整套先进、高效的物流和供应链管理系统。沃尔玛的管理模式已经跨越了企业内部管理和与外界“沟通”的范畴，而是形成了以自身为链主，链接生产厂商与顾客的全球供应链。其创始人山姆•沃尔顿有句话说：“供应链制胜的关键——永远都要比对手更好地控制成本”。 • 请回答下列问题： • 试剖析家乐福收取高额进场费的原因，并分析沃尔玛采取免费进场的有效手段。 • 请你为家乐福设计改进方案，以保持其与供应商的合作。（主要是运用销售物流的概念加以发挥）

11. 案例叁答案 • 1）家乐福收取高额进场费的原因，主要是缺乏整套先进、高效的物流和供应链管理系统，且经营规模不如沃尔玛。因此经营成本相对较高，加上对利润额的追求比较高，因此增加了许多不合理的收费。而沃尔玛具有世界最大的零售经营规模，完整的物流系统，整个公司销售商品85%由这些配送中心供应，一般竞争对手只有约50----65%的商品集中配送。其全球采购战略、配送系统、商品管理、人力资源管理、天天平价战略在业界都是无以论比。其采取的免费进场手段，可以说是建立在沃尔玛追求规模经营的基础上，并应用强大的物流技术和后勤保障体系使沃尔玛不仅仅是在经营商品，更是在生产商店，经营物流。 • 2）相比之下家乐福需要改进的主要是三个方面，一是进一步扩大市场，保持与供应商合作中双方的规模效益；二是进一步降低物流成本、提高物流效率、消除不该产生的费用；三是努力开发运用物流新技术、提高物流工作质量、降低退货成本，保持与供应商合作中各种成本的下降。

12. 案例肆答案 • 可以。 • 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。 • 采用第三方物流后，可以充分利用社会资源；可以集中精力发展核心竞争力，降低物流成本，提高经济效益。因此引入第三方物流服务，可以进行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性，只要实现搞好订货及盒饭需配送单位的需要，使大众包餐公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势。

13. 案例肆答案 • 有困难，主要是设施设备的限制，食品变质的风险制约公司难以实现准时制服务，该企业冷库小，厨师少，不能适应顾客们对菜单多样化，服务柔性化，响应及时化的需要，解决这方面的问题是内部管理的主要问题。大众包餐公司实施准时化服务的方案设计(意向)： • •该公司主要受设施设备的限制，以及食品变质的风险；因此实施准时化服务主要考虑这些因素，采取措施： • •①增加冷库的数量和容量； • •②增加厨师人数； • •③另外，为了提供全方位的服务，公司可考虑引入第三方物流服务，在引入的过程中需要做好以下几个工作： • •A.对第三方物流企业的选择，要求竞标竞选，提供价廉物美的服务，签定双赢的合同； • •B.合理确定配送路线，定时定点定人，提高配送效率； • •C.提高套餐档次，配备特色厨师。 • •④建立客户服务管理信息系统，提高对客户需求信息的收集和处理能力。 • •如果能达到上面的要求，就能适应顾客们对菜单多样化，服务柔性化，响应及时化的需要。

14. 案例肆答案 • 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。 • 采用第三方物流后，可以充分利用社会资源；可以集中精力发展核心竞争力，降低物流成本，提高经济效益。 • 因此可以引入第三方物流服务，用以进行购菜服务和递送盒饭服务，体现专业运输单位的快捷性，专业服务性和低成本性，满足订货及盒饭需配送单位的运输、配送需要，同时大众包餐公司将主要精力放在突出菜品特色、研究莱品质量、加强冷库建设、提高厨师厨艺等问题上，不断提高菜品的质量和水平，使大众包餐公司与其他公司竞争中具有显著价廉物美的优势。

15. 案例伍 • 二十世纪七十年代，北京某汽车制造厂建造了一座高层货架仓库(即自动化仓库)作为中间仓库，存放装配汽车所需的各种零配件。此厂所需的零配件大多数是由其协作单位生产，然后运至自动化仓库。该厂是我国第一批发展自动化仓库的企业之一。 • 该仓库结构分高库和整理室两部分，高库是采用固定式高层货架与巷道堆垛机结构，从整理室到高库之间设有辊式输送机。当入库的货物包装规格不符合托盘或标准货箱时，则还需要对货物的包装进行重新整理，这项工作就是在整理室进行。由于当时各种备品的包装没有规格化，因此，这项整理工作的工作量还是很大的。 • 货物的出入库是运用电脑控制与人工操作相结合的人机系统。这套设备在当时来讲是相当先进的。该库建在该厂的东南角，距离装配车间较远，因此，在仓库与装配车间之间需要进行二次运输，即将所需的零配件先出库，装车运输到装配车间，然后才能进行组装。 • 自动化仓库建成后，这个先进设施在企业的生产经营中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。 • 请分析下列问题： • 1.帮助该企业分析自动化仓库为什么在该企业没有发挥其应有作用的原因。 • 2.我们从中得到哪些启示。

16. 案例伍答案 • 原因： • 1.缺乏统一的托盘或货箱标准； • 2.自动化仓库在进行筹建过程中，缺乏系统的规划与设计， • 3.增加了无效的物流作业环节，没有充分利用自动化仓库高效的作业效率。 • 启示： • 1.采用供应链管理方法，整合供应链； • 2.统一各节点企业间的集装单元标准，减少或消除不必要的作业； • 3.在筹建各物流设施时，对整个物流系统进行详细、科学的规划与设计。

17. 案例陆 • 某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当? • (1)自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。 • (2)想法请铁路部门安排运输但心中无底。 • (3)水路最短路程，请航运公司来解决运输。 • (4)联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成此项运输。 • (5)没有合适运输工具，辞掉该项业务。

18. 案例陆答案 • 要点如下： • (1)以请联运公司来承担此项任务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务企业。 • (2)第三方物流服务供应商，根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商，衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验，有资产价格可低些，但灵活性差；而非资产基础供应商，则可根据不同需要”量体裁衣”非常灵活。 • (3)邀请第三方物流服务供应商，应该做好如下工作： • ①对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何。 • ②进行必要的合同磋商，解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等。 • ③努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事。 • ④讲明如果服务质量好，可考虑长期合作的可能性。 • 其他方案欠稳妥，无把握，风险很大。

19. 案例柒 • UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多万件。UPS在全世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。UPS公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。 • UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。在中国，它建立了许多快递中心。公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，其物流服务内容广泛，形象完美。 • 问题： • (1)为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同? • (2)开办快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面? • (3)推动和影响国际物流发展的因素有哪些? • (4)UPS是否需要建立许多仓库?

20. 案例柒答案 • (1)由于UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。 • 其与一般运输物流企业不同的是：它是由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。 • (2)货物有可能由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、倾覆、出轨、坠落、失踪或由于失火、爆炸意外事故所造成的全部或部分损失；还有可能在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。①邮包险别；②邮包一切险。 • (3)推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素： • ①经济发展水平，②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤区域经济的发展，因此与这些因素有关。 • 另外，可增加物流基础设施，使得布局合理；减少海关行政管理手续，缩短运输距离。随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，增加了客户的数量。 • (4)在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不能盲目追求仓库数量，而应根据市场、网络、服务、成本等条件及因素综合考虑。

21. 案例捌 • 美国家助公司是一个大型家庭装潢零售商，家助公司在美国18个州经营了200多家仓储式店铺，平均每个店铺面积10万平方英尺并提供2.5万种不同的产品。其销售明细如下：墙纸和装饰布料50％；装饰辅助品25％；灯光和电子装置20％；家具5％家助公司是该行业的领袖企业，在800亿美元的家庭装潢零售市场中占有10％的份额。预测表明，2004年，该市场销售额将达到1200亿美元，而家助公司将享有整个行业销售额的20％。 • 家助公司的主要消费者构成是：专业装修公司40％；自主装修个体60％。家助与专业装修公司的联系密切。但是，目前专业装修公司仅购买家助公司10％的家具用品，主要原因是：家助公司的递送服务外包给当地的运输公司，运输公司每递送一件家具通常要在家助公司的要价上增加10～30美元，虽然价格不高，但对于装修公司的顾客来说，免费递送家具更容易在心理上得到认可，因此，装修公司的顾客到别处购买家具。

22. 案例捌 • (2)家助公司的每二个店铺的存货受到限制，无法展示各种产品。所有订货中，通常只有7％能够从存货储备中得到满足。如果一个店铺没有存货，订单将被转移到家助公司的地区仓库，从地区仓库存货中提取家具，第二天起运家具至店铺，顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3—7天。若地区仓库也无存货，则顾客得到家具的时间更长，因为，家助公司要向制造厂订购。由于递送时间的延长和不确定，装修公司主要向独立的配送商购买，以满足家具递送时间和安装时间的衔接，保证装修公司按计划装修。 • 威特摩尔公司是一家家具制造公司，其主要顾客是零售层次的经销商。目前有2个制造工厂和6个地区配送中心。6个配送中心遍布整个美国，40％的顾客利用电子手段进行订购。威特摩尔公司的制造厂通过销售预测来制定生产计划。预测在装配前6个星期锁定。3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平。当库存下降到预定的最低限度时，进货订单就送往相应制造工厂。其余的3个配送中心储备的只是一些周转快的产品。当接受到顾客订单时，订单将被分配到离顾客最近的配送中心，如果该中心缺货，缺货产品就会从离该中心最近的配送中心中调拨或向制造工厂订购。如果预定的产品是多品种，一直要到所有产品备齐后再装运，以保证一次递送，顾客可以得到所需全部产品。

23. 案例捌 • 所有订单都经过配送中心处理，配送中心每晚检查汇总订单，设法进行整合装运，并选择合适的递送路线。当最初被指定的配送中心的存货可得时，通常订货周期时间为3～6天。内部配送中心之间的存货调拨通常需要2～3天，当一种产品向制造工厂延伸订货时，在订货周期上需再加8～12天。 • 威特摩尔公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其销售额曾达到威特摩尔公司的25％，但是，由于幸福家具公司出现了财务危机，其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不足。目前，威特摩尔公司急需寻求新的合作伙伴。 • 问题： • (1)威特摩尔与家助公司有合作的可能性吗，说出理由? • (2)如果合作，威特摩尔公司现有的物流系统哪些方面需要改进，请设计出其物流运作方案。

24. 案例捌答案 • (1)威特摩尔与家助公司可以合作。 • 利用信息系统接合，把威特摩尔公司的仓库、配送中心向家助公司配送，由信息中心处理各种事物，可整理汇总的订单、整合装运，选择合适的递送路线。 • (2)需改进的物流系统： • ①威特摩尔公司主要客户是零售层次的经销商，需要寻找合作伙伴，尽快缩短订货周期，经过整合缩短环节使顾客最短时间内得到家具； • ②通过预测制定生产计划，维持合理库存水平； • ③改善递送服务水平和质量，搞好统一管理，方便沟通。

25. 案例玖 • 西南仓储公司是一家地处四川省成都市的国有商业储运公司，随着市场经济的深入发展，原有的业务资源逐渐减少，在企业的生存和发展过程中，也经历了由专业储运公司到非专业储运公司再到专业储运公司的发展历程。 • 在业务资源和客户资源不足的情况下，这个以仓储为主营业务的企业其仓储服务是有什么就储存什么。以前是以五金交电为主，后来也储存过钢材、水泥和建筑涂料等生产资料。这种经营方式解决了企业仓库的出租问题。 • 那么，这家企业是如何发展区域物流的呢? • 1.专业化 • 当仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益，经过市场调查和分析研究，这家企业最后确定了立足自己的老本行，发展以家用电器为主的仓储业务。

26. 案例玖 • 一方面，在家用电器仓储上，加大投入和加强管理，加强与国内外知名家用电器厂商的联系，向这些客户和潜在客户介绍企业确定的面向家用电器企业的专业化发展方向，吸引家电企业进入。另一方面，与原有的非家用电器企业用户协商，建议其转库，同时将自己的非家用电器用户主动地介绍给其他同行。 • 2.延伸服务 • 在家用电器的运输和使用过程中，不断出现损坏的家用电器，以往，每家生产商都是自己进行维修，办公场所和人力方面的成本很高，经过与用户协商，在得到大多数生产商认可的情况下，这家企业在库内开始了家用电器的维修业务，既解决了生产商的售后服务的实际问题，也节省了维修晶往返运输的成本和时间，并分流了企业内部的富余人员，一举两得。 • 3.多样化 • 除了为用户提供仓储服务之外，这家企业还为一个最大的客户提供办公服务，向这个客户的市场销售部门提供办公场所，为客户提供了前店后厂的工作环境，大大的提高了客户的满意度。

27. 案例玖 • 4.区域性物流配送 • 通过几年的发展，企业经营管理水平不断提高，企业内部的资源得到了充分的挖掘，同样，企业的仓储资源和其他资源也已经处于饱和状态，资源饱和了，收入的增加从何而来?在国内发展现代物流的形势下，这家企业认识到只有走出库区，走向社会，发展物流，才能提高企业的经济效益，提高企业的实力。发展物流从何处做起?经过调查和分析，决定从学习人手，向比自己先进的企业学习，逐步进入现代物流领域。经过多方努力，他们找到一家第三方物流企业，在这个第三方物流企业的指导下，通过与几家当地的运输企业合作(外包运输)，开始了区域内的家用电器物流配送，为一家跨国公司提供物流服务，现在这家企业的家用电器的物流配送已经覆盖了四川(成都市)、贵州和云南。

28. 案例玖 • 问题： • (1)通过案例分析说明现代物流与传统物流的区别? • (2)为什么当西南仓储公司的仓储资源又重新得到充分利用的时候，这家企业并没有得到更多利益? • (3)通过分析西南仓储公司向现代物流的转变过程，你认为其转变成功的关键是什么? • (4)通过本案例分析，你认为中国目前传统物流企业怎样才能实现向现代物流的转变?

29. 案例玖答案 • 要点如下： • (1)基于现代供应链管理理念的物流；将现代信息技术应用到全过程；以社会化运作的第三方物流为主。 • (2)发展自己不熟悉的业务引起管理混乱，停留在传统物流服务水平，不能满足市场需求。 • (3)市场分析，要求进入物流市场切入点，发展自己优势，充分利用社会资源，减少进人成本，提高服务水平，拓展服务功能。 • (4)调整市场、自身优势、结合点、外部资源、管理机制。

30. 案例拾 • 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2.5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 • （1）A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。

31. 案例拾 • （2）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里)，再用船运至T市的码头(1200公里)，然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5天。询价后得知，陆运运费为每公里0.06元/台，装卸费为每台0.10元，水运运费为每百台0.6元。 • (3)C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为22800元。它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为80％

32. 案例拾答案 • 方案一：成本＝（0.05×1100＋0.1×2）×500＋30×500×0.5＝27600＋7500元＝35100元方案二：成本＝（0.06×37＋0.1×6＋0.006×1200＋30×2.5）×500＝42325元方案三：成本＝22800元，可能追加成本＝(2.5/0.8—2.5)×30×500＝9375，最高成本为32175元。 • 因为该方案的成本最低，所以最佳方案为方案三。

33. 案例拾壹 • 20世纪90年代中后期，一家大型零售企业，为提高物流效率，为其配送中心购买了一套自动分拣设备。但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用，出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。因此，该设备被闲置起来。 • 请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。

34. 案例拾壹答案 • 该公司的问题主要体现在：(1)设备选择时盲目追求先进性；(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求，即规模性，当时该类企业的日销售量都不能满足要求。 • 配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则：(1)先进性：不买落后设备；(2)经济性：尽量在符合条件下，购买价格便宜的；(3)合理性：设备作业能力与物流需求相适应。最后依据系统性原则，要做到先进性与经济性、合理性相结合。 • 落实到设备选择的具体要点有：(1)设备的使用方法；(2)设备的形状、尺寸和重量；(3)设备的作业能力；(4)物流量的平衡。

35. 案例拾贰 • 有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高，同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车。 • 请问：1.如果你是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? • 2.请用配送的含义分析该案例，并提出解决办法。

36. 案例拾贰答案 • 1．不会。因为本来空载率就过高了，再买车为应急会使其更高；是送货方式不对，不是车太少了。 • 2．配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求，在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式，按时送达指定地点的物流活动。 • 它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货，要求先配货再送货。具体做法为： • (1)制定配送时间表，确定配送时段； • (2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心； • (3)配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划，保证低空载和一次配送多个客户。

37. 案例拾叁 • 美国机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货，该公司在美国本土建立了50多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查，结果为：以目前情况，如果减少22个仓库，则会使总仓库管理成本下降200万～300万美元，但是由于可能会造成供货紧张，销售收入会下降18％。 • 请问：1.如果你是企业总裁，你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么？ • 2.如果不这样做，你又如何决策?

38. 案例拾叁答案 • 1.不会。因为：(1)减少22个仓库只能节省200万～300万美元，却造成了18％销售收入的下降，得不偿失。(2)即使能节省大量费用通过减少仓库丧失销售收入也不是上策，因为这等于顾客的丧失，在现代市场营销环境下，企业惟一的生存发展途径便是最大限度地满足用户需求。 • 2．首先，通过调查，依据目标市场细分的原理将全国市场细分为10～15个左右的大型区域，目的是在每个大型区域建立区域配送中心； • 其次，通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置；第三，在每个区域内，选择5个左右的集中销售城市，建成城市配送中心；最后，从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手，真正意义上发挥配送中心降低物流成本，提高顾客满意度的目标。 • 只有这样才能实现仓库大量减少，费用下降的目的，同时通过现代配送中心的作业提高顾客满意度，一举两得。

39. 案例拾肆 • 在日本，1949年试验采用托盘。1970年制定了工业标准。20多年来有许多企业和运输业者采用托盘，但是多采用符合自己公司的商品或设施的规格。因此一般在自己公司内使用，而且主要用来搬运和保管，很少在运输中使用。可以说企业之间基本上没有采用一贯托盘化。 • 请问：1.一贯托盘化对于企业来说有哪些优点? • 2.试分析一下日本企业间没有采用一贯托盘化的原因。

40. 案例拾肆答案 • 1.托盘运输以一个托盘为一个运输单位，运输单位增大，便于机械操作，因而可以成倍地提高运输效率。这种运输方式具有以下优点： • (1)提高运输效率。由于托盘运输是以托盘为运输单位，搬运和出入仓库都使用机械操作，有利于提高运输效率，缩短货运时间，降低运输成本，同时还可减少劳动强度。 • (2)便寸：理货，减少货损货差。以托盘为运输单位，货物件数变少，体积重量变大，而且每个托盘所装数量相等，既便于点数、理货交接，又可以减少货损货差事故。 • (3)投资较小，收效较快。与集装箱制造相比较，托盘的投资相对较小，时间也较短，因而收效也较快。 • 2.原因有：①装载效率下降，运费增多；②托盘回收率低；③托盘规格不一；④收货单位没用建立完善的一贯化托盘体制；⑤利益分配不合理，发货单位负担过大；⑥运输车辆不适合在该系统中使用。

41. 案例拾伍 • 我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B／L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B／L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装玷污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B公司仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。根据题意，请回答： • 1.本案中B公司相对于A公司而言是何种身份? • 2.B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在? • 3.A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在? • 4.D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在? • 5.D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在?

42. 案例拾伍答案 • B公司为无船承运人(承运人)；B公司应负支付C公司运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人；A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司；D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是(无船)承运人；D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人。