1 / 9

车辆地面刮碰机案例 二零一一年五月

车辆地面刮碰机案例 二零一一年五月. 一、背景. 近期海航机队发生多起地面车辆刮碰飞机事件，为避免此类地面不安全事件的再次发生，特编写此案例材料。. 案例一：. 2011 年 5 月 26 日 2942 飞机广州航后完成，执行洗飞机过程中，左发动机右侧 3 点钟（从后向前看）被梯子刮蹭，造成刮痕。该划痕全长 160mm ，最宽为 3mm, 约 0.5mm 。漆层破损 2 处，前端长 30mm. 宽 3mm, 后端长 18mm, 宽 2mm. 案例二：.

garrett-tucker
Download Presentation

车辆地面刮碰机案例 二零一一年五月

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 车辆地面刮碰机案例 二零一一年五月

  2. 一、背景 近期海航机队发生多起地面车辆刮碰飞机事件，为避免此类地面不安全事件的再次发生，特编写此案例材料。

  3. 案例一： 2011年5月26日2942飞机广州航后完成，执行洗飞机过程中，左发动机右侧3点钟（从后向前看）被梯子刮蹭，造成刮痕。该划痕全长160mm，最宽为3mm,约0.5mm。漆层破损2处，前端长30mm.宽3mm,后端长18mm,宽2mm

  4. 案例二： 2011年5月25日5180飞机执行HU7830（桂林-西安）航班，航后落地后靠货运保障车前，货运人员反映后货舱门有几处不同程度受损的划痕，其中较大的两条划痕分别为长7.1*宽0.5inch和长6.5*宽0.5inch，金工去除漆层后，测量划痕深度，最深处为0.005inch。

  5. 案例三： 2011年5月15日6118飞机执行HU496（西雅图-北京）航班，落地后未靠航食车前检查发现L4门框下部损伤，测量损伤尺寸是长30MM，宽8MM，深1.4MM。

  6. 二、2010年发生的车辆碰撞飞机事件：

  7. 三、相关规章和手册： （1）在海航地面服务代理手册中，9.2.11.7车辆行驶路线和速度章节部分，有对车辆接近飞机的明确描述：

  8. 三、相关规章和手册： （2）建议地面货运车辆等勤务车，在接近飞机时，严格按照以上规范进行操作； （3）建议地面送机机务，在飞机出港前绕机检查时，关注登机门、货舱门等车辆接近的舱门附件区域是否有损伤。

  9. 谢 谢

More Related