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CAPITULO PERUANO DEL LEAN CONSTRUCTION INSTITUTE. El 15 de febrero del 2011 se creó el Capítulo Peruano del Lean Construction Institute (LCI) integrado por 6 empresas y la PUCP, universidad que le da el respaldo académico. Misión

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CAPITULO PERUANO DEL LEAN CONSTRUCTION INSTITUTE


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    Presentation Transcript

    1. CAPITULO PERUANO DEL LEAN CONSTRUCTION INSTITUTE

    2. El 15 de febrero del 2011 se creó el Capítulo Peruano del Lean ConstructionInstitute (LCI) integrado por 6 empresas y la PUCP, universidad que le da el respaldo académico.

    3. Misión • La misión del Capitulo peruano del LCI es el desarrollo y promoción de la filosofía Lean en el sector Construcción en el Perú y su integración a los diferentes capítulos en otros países, con el objetivo que los resultados beneficien a la mayor cantidad de peruanos. • Visión • El Capítulo Peruano de LCI debe ser usado a nivel nacional como referencia de excelencia en el sector construcción.

    4. Objetivos: • Generar y compartir conocimiento y experiencia alrededor de la filosofía Lean Construction • Promover la aplicación Lean en la industria de la construcción en el Perú y beneficiar a los afiliados de este capítulo • Orientar las aptitudes académicas necesarias para transmitir la filosofía en las universidades.

    5. x • Convenio con universidades para la capacitación de profesores en temas lean • Generación de tesis • Asesoría y capacitación a consultores • Estrategias desarrolladas por el capítulo para la difusión de la filosofía lean • Charlas mensuales • Creación de blog de discusión • Congreso anual • Generación de papers • Publicacionesde excelencia

    6. NUEVAS PERSPECTIVAS EN LA PLANIFICACION DE PROYECTOS

    7. Lean Construction • Es una filosofía avocada a diseñar sistemas de producción minimizando el desperdicio de materiales, tiempo y esfuerzo, con la finalidad de generar el máximo posible de valor. • Diseñar un sistema de producción que logre estos requisitos sólo es posible a través de la colaboración de todos los participantes del proyecto (Cliente, Proyectistas, Constructores, Administradores finales y usuarios finales).

    8. Principios Lean • Colaborar, de una manera real y en toda la organización establecida para el proyecto.

    9. Principios Lean • Incrementar la relación entre todos los participantes del proyecto.

    10. Principios Lean • Desarrollar redes de compromiso en el equipo de trabajo.

    11. Principios Lean • Optimizar el todo y no sólo las partes.

    12. Principios Lean • La quinta es integrar las acciones con el aprendizaje.

    13. Lean Project DeliverySystem. • A fin de cumplir con la filosofía establecida por lean construction es necesario desarrollar un sistema mediante el cual los proyectos sean entregados siguiendo estos principios de maximización de valor con el menor uso de recursos. Este sistema se estructura de la siguiente manera:

    14. Lean Project DeliverySystem

    15. Last Planner System • El control de la producción en la filosofía Lean Construction se denomina Last Planner. • El control de la producción que se busca no es el de identificar las diferencias entre el plan y las reales, sino la de causar un futuro deseado, es decir, prever el futuro de manera anticipada a fin de evitar diferencias entre lo que se planifica y lo realmente ejecutado, de esta manera se evitan o disminuyen acciones correctivas posteriores que impactan tanto en costos como en tiempos al resultado final. • El control de la producción mediante Last Planner se realiza a través del control del flujo de trabajo y el control de las unidades de producción. El primero se lleva a cabo principalmente a través del proceso de mirar hacia adelante (Look ahead planning) y el segundo a través de las planificación de trabajo diaria y semanal.

    16. Evolución de las herramientas • Master Schedule • Planeamiento general. • El circuito fiel • Look Ahead Plan • Programación semanal • Programación diaria • PPC • ISP • Curvas de producción • Retro alimentaciones

    17. Master Schedule

    18. Master Schedule • Es de vital importancia elaborar la PM al inicio del proyecto para lograr un buen entendimiento del mismo. • El nivel de detalle debe reducirse a hitos. • No muestra cómo se hará el trabajo, simplemente cuando debe ser hecho. • Demostrar la viabilidad de completar el trabajo en el tiempo disponible. • Identificar los hitos importantes para el cliente.

    19. Master Schedule

    20. Master Schedule RELACIONES ENTRE LAS ACTIVIADES

    21. QUE ES EL TREN?

    22. Que es el tren? • Es una secuencia de actividades, REPETITIVAS. • De volúmenes de trabajo constantes o muy parecidos. • Que con una correcta dimensión de cuadrillas, podamos llevar la obra de inicio a fin. • Eliminando así tiempos de espera o stock de cancha. • De tal forma que podamos convertir una obra inicialmente no repetitiva, en repetitiva.

    23. DONDE SE PUEDE APLICAR EL TREN?

    24. Como se hace un tren? • 1er Paso: Tenemos que sectorizar. • 2do Paso: Subdividir en cuantas partes sea necesario (experiencia) las tareas que componen el trabajo terminado

    25. Sectorización

    26. Sectorización

    27. Sectorización

    28. Sectorización

    29. ANALISIS DE LA DURACION DEL PROYECTO USANDO TRENES

    30. Análisis de la duración de un proyecto

    31. c

    32. ct1

    33. t1 t2 F C

    34. t1 t2 F C

    35. ct1t2F “t1”= 60 “t1”= 70 “t1”= 80 = 10 = 20

    36. ct1t2F “t1”= 60 “t1”= 70 “t1”= 80 VS = 10 = 20

    37. ct1t2F “t1”= 60 “t1”= 70 “t1”= 80 VS = 10 • Mayor Calidad • Menos Postventa = 20

    38. c t1t2F “t1”= 60 “t1”= 70 “t1”= 80 IMAGEN VS = 10 • Mayor Calidad • Menos Postventa = 20

    39. El circuito fiel • Mc Gregor, Platinum Plaza, CEM2, Peruplast, Venturosa Es un proceso de validación de la secuencia propuesta en el tren de actividades, mediante un análisis del recurso humano necesario para la culminación de los trabajos en el plazo establecido. Tiene como finalidad: • Determinar la mano de obra necesaria para realizar las actividades, de acuerdo a un uso racional y nivelado. • Estimar el estado final de las actividades y compararlo con los recursos humanos asignados en el presupuesto. • Evaluar la posibilidad de dar bonificaciones o premios.