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航空货物运费计算. ---航空货运代理第二部分. 由于飞机载运能力受 最大起飞全重 和 货舱本身体积 的限制, 货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际毛重两个因素。. 运费计算基础知识. 一、计费重量. 实际重量 ( Gross Weight ):. 注:计费重量的最小单位 0.5kg 。. 体积重量 ( Measurement Weight ). 实际毛重>体积重量:按实际毛重作为计费重量 实际毛重<体积重量:按体积重量作为计费重量. 二、确定货物的 计费重量(从高计收). 空运体积与毛重的折算关系: 1 千克 = 6000 立方厘米.
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航空货物运费计算 ---航空货运代理第二部分
由于飞机载运能力受最大起飞全重和货舱本身体积的限制,由于飞机载运能力受最大起飞全重和货舱本身体积的限制, 货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际毛重两个因素。 运费计算基础知识 • 一、计费重量 实际重量(Gross Weight): 注:计费重量的最小单位0.5kg。 体积重量(Measurement Weight) 实际毛重>体积重量:按实际毛重作为计费重量 实际毛重<体积重量:按体积重量作为计费重量 二、确定货物的 计费重量(从高计收) 空运体积与毛重的折算关系: 1千克=6000立方厘米 航空货运代理--运费计算
小试身手----确定计费重量 例:一批货物的实际毛重为31.8千克,体积为187200立方厘米,则该货物的计费重量应该是多少? 32千克 体积重量=187200÷6000 =31.2千克 =31.5千克 ∵实际毛重>体积重量 ∴货物的计费重量为32千克,而不是31.5千克。 航空货运代理--运费计算
3、国际航空货物运价体系(P184) GCR SCR 协议运价 公布直达运价 CCR 运 价 的 种 类 集装货物运价 国际航协运价 比例运价 非公布直达运价 分段相加运价 航空货运代理--运费计算
(一)公布的直达运价 普通货物运价随运输货物数量的增加而降低。 • 1、普通货物运价(GCR) (1)概念:为普通货物制定的没有特殊规定的运价。 (2)普通货物运价规定了几个计费重量分界点,有45千克(N),100千克(Q),300千克(Q),500千克(Q),1000千克(Q) • 其中,45千克以下的货物运价被称为标准普通货物运价,即Normal General Cargo Rate,简称N或normal GCR。 • 45千克以上的为Quantity Rate(高货量费率),简称为Q。 航空货运代理--运费计算
航空运价代码 航空货运代理--运费计算