1 / 20

AUTOMOBIL SNŮ

AUTOMOBIL SNŮ. Závěrečný projekt z designu průmyslových výrobků Ing. Eliška A. Kubičková Fakulta strojní ZČU. Něco z historie automobilového designu. Tříkolka Karla Benze z roku 1885. První automobily z konce 19.století byly v podstatě motorizované kočáry (Meteor, Kopřivnice, 1899).

freya-petersen
Download Presentation

AUTOMOBIL SNŮ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. AUTOMOBIL SNŮ Závěrečný projekt z designu průmyslových výrobků Ing. Eliška A. Kubičková Fakulta strojní ZČU

  2. Něco z historie automobilového designu Tříkolka Karla Benze z roku 1885

  3. První automobily z konce 19.století byly v podstatě motorizované kočáry (Meteor, Kopřivnice, 1899).

  4. Již v počátcích automobilismu se objevily snahy o dosažení maximální rychlosti. Důkazem je i tato ALFA 40/60HP vyrobená v Itálii v roce 1914.

  5. Nejkrásnější karoserie vznikly zřejmě v období od 20. do 50. let 20.století. Tyto automobily jsou dnes předmětem zájmu sběratelů. Cord L-29 z r. 1929

  6. Bentley Continental – 1952 Ford Thunderbird – 1958

  7. Karoserie osobních automobilů se postupně vyvíjely, vznikaly stále jednodušší tvary, které měly lepší vlastnosti z hlediska aerodynamiky, jednodušší konstrukci i technologii výroby, avšak za cenu ztráty krásy a malebnosti .

  8. V současné době slaví největší úspěchy malé praktické automobily vhodné zejména pro městský provoz. Zde se také ukazuje, že praktický účelný vůz může mít i velice přitažlivý design. Nissan Micra – 2003

  9. Návrh vlastního automobilu Projekt je zaměřen zejména na návrh designu karoserie, který byl navržen ve třech variantách, z nichž byla vybrána poslední varianta, která se jeví nejmalebnější a nejvíce odpovídá záměru přiblížit se v návrhu zašlé kráse automobilů, které jsou dnes označovány jako veterány...

  10. Navržené varianty – A

  11. Navržené varianty – B

  12. Navržené varianty – C

  13. Vybraná varianta C byla rozpracována do několika typů vozů řady s označením Elephant. Jednotlivé varianty se liší zejména typem karoserie. Jedna z variant má hybridní ekologický pohon a nese označení Green. Ostatní typy jsou nazvány Silver elephant (sedan), Gold elephant (limuzína) a Red elephant (roadster). Tyto varianty mají také mírně odlišnou výbavu danou předpokládaným využitím.

  14. Pokud jde o technické parametry, zvolený typ motoru, koncepci pohonu, řízení, převodovku a další konstrukční skupiny, tak tyto části se také odlišují podle předpokládaného využití vozidla. Nejčastěji je použita klasická koncepce, pouze u sportovního typu red elephant je navržen přední pohon s motorem napříč, který se často používá zejména pro vozy sportovního charakteru.

  15. Standardní pohon – koncepce a zástavba ve vozidle

  16. Sedan – nejčastější typ pro běžný městský i silniční provoz

  17. Limuzína je luxusní provedení s nadstandardní výbavou. Je vhodná i pro reprezentativní účely.

  18. Roadster je vybaven předním pohonem a je vhodný pro sportovní jízdu. Očekává se využití zejména na rekreaci, apod.

  19. Red elephant – logo slona

  20. Red elephant

More Related