„Erfolgreiche Weichenstellung für 2014“

1. „Erfolgreiche Weichenstellung für 2014“ Kfz-Innung Niedersachsen-Mitte Innungsversammlung – 13. März 2014

2. Die Botschaft!

3. Audi-City London

4. Audi-City London

5. Mini IAA 2013

6. BMW-Niederlassung Düsseldorf

7. Neuwagen-Auslieferungsplatz Audi Terminal

8. Audi Gebrauchtwagen:plus Zentrum München, Heisenbergstraße 4, 85386 Eching Kenndaten des Betriebs

9. Wegweiser durchs Auto-Universum Beteiligungen und wichtige Kooperationen der Fahrzeughersteller im Überblick Quelle: Wirtschaftswoche 30.09.2013 Nr. 40

10. Kundenzufriedenheit!

11. Rabattschlachten!

12. Rabatte im Jahresrückblick (in Prozent) Wie viel reinen Nachlass haben Sie im Neufahrzeugbereich durchschnittlich auf den Listenpreis (Netto) beim Verkauf gegeben? Monatsvergleich Quelle: AUTOHAUS puls Schlag 12/2013, puls Marktforschung GmbH

13. Händlerakquise!

14. Mehrmarkenhandel

15. Neuwagen-Börsen

16. Neuwagenbörsen

17. Sixt-Neuwagenbörse

18. Digitale GW-Vermarktungswege

19. Der freie Neuwagenzugang

20. Die Alternative - Ford

21. Eigeninitiative

22. Mercedes-Benz connectme Start des Onlinestores für Hamburg im Dezember 2013* Quelle: Mercedes-Benz

23. Digitale Gesamtstrategie • Es gilt für den Neuwagenvertrieb Rechtsklarheit hinsichtlich freier Portalbetreiber (Sixt, freie Leasinggesellschaften) zu schaffen • Wie soll eine notwendige Margenanpassung im Bereich NW-Online-Vertrieb gestaltet werden? • Wie soll der „digitale Vertrieb“ in die realen Schauräume und Prozesse integriert werden, um den „Hybrid-Schauraum“ zu schaffen? • Gestaltung der Servicebörsen • Digitale Kommunikation (Kundendaten, digitale Kundenbindung, Online-Werbekostenzuschüsse, Suchmaschinenmarketing, Verlinkungskonzepte, auch zu Auto-Banken und Kfz-Versicherern, Neuwagenkonfigurator der Zukunft, Mobilitätskonzepte, E-Learningmaßnahmen u.a.) Der Online-Fahrzeugvertrieb ist eine gemein-same Aufgabe von Hersteller undHandel

24. Emotion!

25. Emotion!

26. Elektronische Alternative - EHLINE

27. Elektromobilität

28. Finanz-Management

29. Die Reaktion der Automobilhersteller/-importeure* Die meisten Fabrikate nutzten die Änderung in den europäischen Rahmenbedingungen für Vertragsänderungen Vertragsänderungen bekannt Vertragsänderungen kommen Keine Vertragsänderungen Aber: Es gab nur wenige Netzkündigungen! * Hier berücksichtigt sind Pkw-Fabrikate mit einem Marktanteil in Deutschland von kumuliert ca. 99%

30. Der deutsche Pkw-Markt 2014 – Prognose PKW-Gesamtmarkt 3,05 Mio.100% PrivateNeuwagen-Zulassungen 1,25 Mio.ca. 40% GewerblicheZulassungen 1,8 Mio.ca. 60% Händler 600.000ca. 20% Hersteller 270.000ca. 9% Mietwagen 300.000ca. 10% RelevanteFlottenmarkt 700.000ca. 23% Junge Gebrauchtwagen 1,17 Mio.ca. 38% Quelle: AUTOHAUS

31. Zentrale Forderungen des Handels • Modellentwicklungen bzw. Markteinführungen? • ruinöser Preiswettbewerb im Neuwagenverkauf? • Vertriebsnetzentwicklungen (Netzbesetzungen)? • digitaler Gesamtstrategie? • Klarheit in der Hersteller-Händler-Beziehung? • Ertragschancen (Margen, Kosten, Liquidität, EK)? Wie sieht die Strategie der Hersteller/ Importeure für die nächsten drei Jahre aushinsichtlich …

32. Der GW-Prozesskreislauf Bewertung 1 Verwendungs-entscheidung 9 2 Kundenbindung 8 3 Verkauf Operativer Prozess-Kreislauf Kalkulation 7 4 Bestands-und Preis-management Hereinnahme 6 5 Bestandsübernahme & Präsentation Instandsetzung Quelle: MD

33. Preisvergleich! Wir haben einige Händler gebeten, einen Angebotspreis für einen gebrauchten BMW 3er vorzuschlagen • Dabei durften sie nur Informationen aus dem Internet verwenden • Der tatsächliche VK lag bei ca. 22.000 € • Die Vorschläge variierten um 4.500 € für ein Auto mit einem Gebrauchtwagenpreis von 22.000 € • Das bedeutet eine Abweichung zwischen den Händlern von über 20% Quelle: Schwacke

34. GW-Präsentation

35. GW-Einkaufsquellen

36. GW-Einkaufsquellen

37. Elektronische Preisauszeichnung – www.KWSE.de Ein Schritt in die Zukunft

38. Wettbewerber im Servicegeschäft Gewerbliche Anbieter* „Private Anbieter“ Fabrikatsgebundene Autohäuser u.Vertragswerkstätten (ca. 17.000)** Sonstige Werkstätten (ca. 20.300)** Freunde/Bekannte Reine freie Werkstätten (ca. 11.300) Betriebe Full-Service-Konzept (ca. 8.000) Anbieter im Ausland (reparatur-Tourismus) Fachmärkte, Fast Fits (ca. 1.000) Karosserie & Lack(ca. 4.000)*** Reifenfachhandel (ca. 4.250)**** Selbst (DiY) Glasfachbetriebe (ca. 1.500) Tankstellen (ca. 15.000) Teile-Einzelhandel und –Großhandel (ca. 2000) * Betriebe mehrfach in den unterschiedlichen Rubriken erfasst. Zahlen teilweise geschätzt ** Inkl. Niederlassungen, Vertragswerkstätten und fabrikatsgebundene Teilehändler (u.a. wegen Mehrmarkenhandel und -service sind Doppelnennungen möglich *** Im ZKF organisierte Betriebe **** Reifenumsatz größer als 50% Quelle: Prof. Dr Stefan Reindl

39. FabrikatsunabhängigeMarkenanbieter Konzept/Anbieter Anzahl der Partner 2005 Aktuelle Anzahlder Partner (2013) Quelle: Prof. Dr Stefan Reindl

40. Der Hauptwettbewerber – Freie Werkstätten

41. Der ADAC-Service

42. Service-Management

43. Die Service-Annahmekonzepte

44. Prof. Hannes Brachat Die Reifen - Lounge

45. Prof. Hannes Brachat Der besondere „Öl – Lounge“

46. Die freie Service-Marke

47. Überfabrikatliche Glasofferte!

48. ÜberfabrikatlicherTransporterservice

49. Die eigene Reifen-Marke

50. ATU-Serviceimage