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工地主任班. 昇降機、電扶梯. 主講人:廖三慶 電 話: 0963-067347 E-mail : mary.c0924@msa.hinet.net. 授課內容大綱. 壹、電梯設備概述 貳、電梯安全裝置系統 參、電梯規劃設計與施工計畫要項 肆、電扶梯 伍、緊急電梯設備 陸、電梯使用管理. 壹、 電梯設備概述. 電梯分類 – 1 ( 依用途別分類 ). 載人用電梯 ( 客梯 Passenger Elevator ) 家用電梯 中、低速客梯 高速客梯 無機房載人客梯 載貨用電梯 : 專用於載運貨物,不得載人。如因需要,

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    Presentation Transcript
    1. 工地主任班 昇降機、電扶梯 主講人:廖三慶 電 話:0963-067347 E-mail :mary.c0924@msa.hinet.net

    2. 授課內容大綱 • 壹、電梯設備概述 • 貳、電梯安全裝置系統 • 參、電梯規劃設計與施工計畫要項 • 肆、電扶梯 • 伍、緊急電梯設備 • 陸、電梯使用管理

    3. 壹、電梯設備概述

    4. 電梯分類 – 1 (依用途別分類) • 載人用電梯(客梯Passenger Elevator) • 家用電梯 • 中、低速客梯 • 高速客梯 • 無機房載人客梯 • 載貨用電梯:專用於載運貨物,不得載人。如因需要, 得搭乘1人充當操作員。 • 客貨用電梯 • 病床用電梯 • 汽車專用電梯 • 小型載貨電梯(菜梯 or 公文梯)

    5. 電梯分類 – 2 (依速度分類) • 低速電梯 額定速度在45m/min以下之電梯 • 中速電梯 額定速度在60~105m/min以下之電梯 • 高速電梯 額定速度在120m/min以上之電梯

    6. 電梯分類 – 3 (依捲揚馬達電源分類) • 交流電梯 A. 交流-減速齒輪式(AC-Geared) B. 交流-無減速齒輪式(AC-Gearless) • 直流電梯 A. 直流-減速齒輪式(DC-Geared) B. 直流-無減速齒輪式(DC-Gearless)

    7. 電梯分類 – 4 (依驅動方式分類) • 鋼纜式(牽引式)電梯: 利用鋼纜與驅動滑輪之間的摩擦力來傳達馬達的驅動力,使電梯昇降 • 油壓式電梯: 控制油壓幫浦打油注入油壓圓筒(Cylinder),油壓即將柱塞(Plunger)往上推,電梯車廂則直接固定在柱塞的上部,隨著油壓的增減而昇降

    8. 電梯分類 – 5 (依機械室位置分類) • 昇降路頂部式 (頂吊式電梯) • 昇降路底部式 (底吊式電梯) • 昇降路頂側式 (側吊式電梯) CNS2866第4.1.1.1章節: 機房面積,不得少於昇降路投影面積之二倍,但不妨礙保養、檢查及管理者,不在此限

    9. 電梯分類 – 6 (其他分類) • 依特殊功能要求 A. 無障礙升降機(殘障梯) B. 緊急梯(消防梯) • 依設置場所之特別要求 A. 無塵式電梯 B. 防爆型電梯

    10. 電梯機種及規格標識 P: 客梯 Passenger. R: 住宅用Resident. B: 病床梯 Bed. E: 緊急用 F: 貨梯 Freight. CNS10595:用途記號 P需搭配人數 F,B搭配載重 單位:m/min. CO: 二片門中央對開. 2S: 二片門双速側開. 3S: 三片門三速側開. 4P-CO: 四門中央對開. 16:停樓數. 10/12表示有12樓但僅停10樓. 15: 人份. 相當於載重1000kg. CNS: 每人以65kg計

    11. 貳、電梯安全裝置系統

    12. 電梯安全要求 • 電梯是要求高安全性的裝置 故設有多重的安全系統,以確保在各種情況下,電梯的乘客或保養人員,安全上都能獲得保障。 • 確保電梯之運轉經濟且平穩:平衡錘重 平衡錘重之重量需為整個車廂重量加上額定負載45%至50%間。

    13. 機械方面之安全裝置 - 1 • 電磁制動機 剎車釋放桿 剎車線圈 手動操作 把手 剎車臂 當停電或停車時,利用彈簧張力及剎車來令片將捲揚機驅動軸制住,防止車廂及平衡錘滑落 當停電或電梯故障時,車廂停在昇降路中,利用工具將電磁制動機放鬆,再以手動操作把手去轉動捲揚機,使車廂停在正確著床位置,讓乘客安全走出車廂

    14. 機械方面之安全裝置 - 2 • 調速機(Governor) 1.3倍速前 電氣跳脫 1.4倍速前 機械跳脫 CNS2866第4.1.1.5章節: 作動方式 切斷動力 使電梯停車 帶動安全裝置 剎住車廂

    15. 機械方面之安全裝置 - 3 • 安全裝置(Safety Gear) 設在車廂骨架上,當調速機作動時,帶動安全裝置剎住車廂於軌道上 • 漸進式安全裝置 • 將車廂上升即可復歸 CNS2866第4.1.4.(21)章節: 任一升降路下部之任何部份,供人使用或類似使用時,配重側比照車廂,同樣必須裝設緊急安全裝置。

    16. 機械方面之安全裝置 - 4 • 緩衝器(Buffer) 設於底坑(Pit),當發生異常狀況時,使車廂或平衡錘透過極限開關,使車廂之下降衝擊緩和再停車 油壓緩衝器 彈簧緩衝器

    17. 機械方面之安全裝置 - 5 • 門連鎖裝置(Door Lock) 設於出入口門(Hatch Door),電梯停在該樓層時可由車廂門來帶動開門,或使用鑰匙由外部開啟 門連鎖裝置 電氣接點

    18. 機械方面之安全裝置 - 6 • 車廂天井救出口 設於車廂天井,當停電或電梯故障時,可利用車廂天井救出口,由外部將被困在車廂內的乘客救出 外部 只能由 外部開啟 救出口 開關

    19. 電氣方面之安全裝置 - 1

    20. 電氣方面之安全裝置 - 2

    21. 電梯車廂--維修操作盒 緊急停止開關 Car Operating Panel 車廂操作面板

    22. 電梯機坑安全裝置 終端強制 減速開關 坑底照明 開關 昇降道 坑底緊急 停止開關 終端 極限開關 坑底110V 插座 最終端 極限開關

    23. 電氣方面之安全裝置 - 3

    24. 電氣方面之安全裝置 - 4

    25. 參、電梯規劃設計與施工計畫要項

    26. 超高層大樓的電梯設備計畫 超高層建築電梯計畫的優劣,直接影響大樓的價值。所以計畫之初必須特別注意設置台數、服務樓層及配置等問題。 • 通常超高層建築會將全部樓層劃 • 分成2~4區服務,好處有 • 服務樓層減少,縮短服務時間 • 低層區(直達區)可全速行駛,增加輸送能力 • 低層區上方可增加使用空間

    27. 電梯電源系統之規劃 ※ 上述為電梯所需之電源,在設計階段應明確規劃 ※ 大樓管理室至電梯機房的配管配線亦需事先規劃 ※ 對講機電源、底坑電源/插座的配置(電梯承商負責)

    28. 電梯機房照明/溫度之規劃 • 機械室應裝設充分的照明設備,電燈開關及電 源插座需設於出入口門附近,同時需設採光窗 • 維持機械室室溫在40℃以下所需之換氣設備, 在換氣設備之對向位置另設一通風窗,以促進 對流效果 CNS2866第4.1.1.1章節: 機械室內應有照明及通風設備,以利管理檢查,照度應在100Lux(米燭光)以上,通風設備應能使室內溫度保持在400C以下。

    29. 電梯工程採購應注意事項 • ※一般規範會訂定以下基本需求: • 那些設備係採原裝進口貨或國內製造產品(適用高速梯之採購) • 材料選用之規格與材質及標準化 • 應有的功能(如:殘障使用功能、特殊功能、監控設備功能等) • 訂定產品性能要求(如:運行振動值gal、停樓水平、維修可用度等) • 電梯設備之安裝、測試等工作之要求 • 施工前依契約規定提出施工計畫書、品質管理計畫書… • 售後服務及維修需求(如:故障率、故障叫修應答時間)

    30. 電梯工程採購時附帶要求 ※採購電梯時可視工程需要要求廠商提出/提供下列資料,以供監督人員容易掌握施工進度及執行工地協調與後續之驗收、測試工作: • 施工計劃書 (含材料運送計劃、施工步驟、安衛計劃、工程介面需求、預定施工時程表、施工前簡報等) • 施工圖面 • 品質計劃書(含檢驗測試、驗收計劃等) • 教育訓練計劃 • 操作維修手冊(含維護計劃、備品建議清單等)

    31. 電梯安裝步驟(一) 確認坑道尺寸及留孔位置 搭架/無架施工 放樣 進料/吊運 安裝導軌 確認各樓層水平 安裝出入口門框 階段一檢查 A

    32. A 安裝機房/升降道/機坑設備 安裝車廂/乘場設備 階段二檢查 試車/調整 試車報告/申請合格證 業主驗收檢查 電梯安裝步驟(二) 載重測試

    33. 電梯調整測試-- 1 ※ 電梯設備正式驗收前,至少實施下列 各項測試: • 負載試驗:無負載、全負載及過負載之上、下 運轉試驗 • 調速機測試:超速開關額定速度1.3倍前須動作, 額定速度1.4倍前須作動阻擋器 • 緊急停止按鈕試驗:動作時電梯須停止 • 緊急對講機:通話正常

    34. 電梯調整測試-- 2 • 超載開關:超過額定荷重100%須響鈴且電梯 停止運轉 • 過站不停:額定荷重90%對外叫車不應答 • 緊急救助口:開啟時電梯停止運轉 • 門聯鎖裝置:動作時電梯須停止 • 停樓水平誤差、運轉速度測量、噪音測量、 省電待機功能、車廂照明、地震功能 --- 此部份法規並未明確要求數值

    35. 電梯--電氣設備之絕緣測量 CNS2866第4.1.1.2章節(受電盤、控制器): (3)各電路間之絕緣電阻應符合下表之規定

    36. 電梯設備之品質要求

    37. 電梯鋼索之更換 CNS10594第3.4.2章節 鋼索不得有下列情形: • 鋼索一橪間有總數百分之十以上索線斷裂者 • 直徑減少超過百分之七者 • 發生扭結者 • 有顯著之變形或腐蝕者 依原廠技術手冊程序執行定期保養維護,且無外力 損傷情形下,可保用15~20年。

    38. 肆、電扶梯

    39. 電扶梯與昇降機之比較 • 扶梯可連續不斷地運載乘客,乘客不必如搭乘電梯那樣必須耗費一段等待時間 • 電扶梯之輸送能力大,約為電梯之8~12倍 • 電扶梯之設置場所選擇彈性較大,同時空間亦較節省而經濟 • 電扶梯具有極優良的展示效果,可藉之提高乘客對建築空間的瞭解,促進購置慾等商業效果 • 停電時,對乘客亦不會構成威脅 • 適合短程運載,因此電扶梯廣泛的被使用於百貨公司、車站、醫院等

    40. 電扶梯之安全裝置 緊急停止 按鈕

    41. 電扶梯之規劃 -- 中間支撐 • 由於電扶梯之標準長度往往與建築物之樑間隔 不能一致,而必須加設新樑,並延長電扶梯之 上下桁架(骨架)至既設的樑端 • 對於樓層高度較高之電扶梯,為了解決強度上 及振動等的問題,除了上下兩個支點之外,應 於中間設置中間支撐樑以補助支撐

    42. 主 要 部 份 類 別 安 全 係 數 桁架及大樑 5 轉動構肢 10 轉動機之各 部 份 鋼或青銅製造者 8 鑄鐵及其他材料製造者 10 建築技術規則 /CNS重要規定 CNS12651 第2.1章節 CNS12651 第2.3章節 CNS12651 第5.2章節

    43. 伍、緊急電梯設備

    44. 緊急電梯應具備 • 專屬獨立緊急電源 • 電梯至管理室間通話系統 • 避難層設置緊急召返裝置 • 一次消防裝置 • 二次消防裝置(車廂門在開啟狀態下仍能行駛) • 車廂上部之各電氣裝置需裝置除水蓋及排水孔 • 電線管、盒類等需為不積水之構造 • 升降速度不小於每分鐘60公尺 一次消防 keyway 二次消防 keyway

    45. 陸、電梯使用管理

    46. 電梯維護管理責任 • 工程於驗收完成後,凡附屬於工程之所有產品產權、使用權,將全屬於業主所有!業主有責任確保電梯設備獲得妥善的維護,並應於使用許可證期限屆滿前重新提出申請 • 建議應由專人專責每日檢查電梯設備,其工作應包含設備目視檢查及電梯搭乘,測試一般日常操作裝置及顯示器功能以確保運作正常,同時檢查電梯乘感及停車水平,以及照明部份和所有設備之檢視有無異音、異味或抖動情形發生

    47. 電梯檢查

    48. 定期申請使用許可證 • 使用許可證應於期限屆滿前重新提出申請,但因權責單位不同而區分為: • 勞檢體系 • 營建體系 • 礦業之礦場、製造業之工廠、營造業之工地、水電燃氣業之水廠、電廠、瓦斯廠、倉諸業之倉庫、通訊業之電訊交換機房、國防事業單位之生產機構、軍醫院、研究機構及對外附設之傳播事業單位等升降機自竣工檢查開始,由勞工檢查機構實施檢查管理,其餘升降機由主管建築機關負責檢查管理

    49. 勞檢/營建體系之比較

    50. 緊急狀況之預防及處理 1. 建立管理及連絡體系 • 升降機檢查合格必需將合格標誌揭示明顯處;建築興建中之施工升降機,應有專人操作使用,以確保安全。為了防止關人或事故發生,管理單位必需訂定有關升降機故障關人或事故時處理辦法的程序手冊 2. 地震、火災、颱風及水災發生之處理 • 緊急用升降機是留供消防人員救災使用的,所以火災或地震時是絕對禁止使用升降機的。如果當時有人員乘坐,操作員應立即停靠靠近安全的樓層,並於到達後迅速離開 3. 電梯關人時之處理 • 先以對講機安撫受困乘客,儘速聯絡廠商派遣人員前來處理!除非受過專業訓練,切勿自行打開外門企圖救人