8 物流信息系统案例与实训

1. 8 物流信息系统案例与实训 8.1物流实用软件 8.2美国 UPS公司的物流信息系统 8.3中国宝供储运公司的物流信息系统

2. 8 物流信息系统案例与实训 8.1物流实用软件（S&L） 8.1.1系统简介 “物流实用软件”（S&L）是目前集教学和企业实际操作于一身的专业信息系统，该系统不仅被众多的物流企业实际使用，而且作为教学软件被各大专院校、高职类学校所采用，目前该系统还被上海市考试院、上海市紧缺人才办公室作为唯一指定考试软件使用；浙江、江苏、福建等省的物流相关认证考试亦采用该系统作为对考生实践能力的考核。 该系统包含了国际货运代理管理系统、国际集装箱管理系统、报关辅助管理系统、物流运输管理系统、物流仓储管理系统和配送中心管理系统共六个系统。 系统后台为Windows NT/2000 操作系统，数据库采用大型分布式数据库技术（SQL Server、Sybase、Oracle），前台使用最流行易用的Windows 95/98/2000/XP。

3. 8.1.2系统特色 该系统在结构及功能上具有以下特色: B/S+C/S结构，支持在线业务； 模块化系统功能，即插即用设计； 智能化流程控制，业务全程跟踪； 人性化界面设计，操作快捷简便； 自定义提单、报表输出，高效规范管理； 树状结构的组织机构设置，可设置多级部门； 既方便又细致的权限管理，可管理不同角色员工/学员的权限； 灵活又不失严谨的审核管理，加强监督控制； 自定义账龄区间，方便财务催账； 独特的业务员绩效考核，大幅度提升管理； 报表数据自动导出Excel，自动传真发Email； 广泛的外部数据接口，可与不同的软件进行通信。

4. 图8.1国际货运代理管理系统结构 8.1.3各系统功能简介 (1) 国际货运代理管理系统 该系统的整体结构如图8.1所示。

5. 图8.2国际货运代理管理系统界面风格 系统风格：系统由Power Builder+SQL Server组成，运行平台为Windows操作系统。界面风格如图8.2所示。

6. 图8.3登录界面 用户登录界面如图8.3所示。

7. 图8.4系统主功能菜单 用户登录后会弹出系统主功能菜单,如图8.4所示。

8. 图8.5隐藏主菜单 用户选定要进入的功能子菜单后，主菜单会隐藏成导航条，显示在屏幕的上方，如单击导航条会出现系统功能主菜单，如图8.5所示。

9. 图8.6国际集装箱管理系统界面 (2) 国际集装箱管理系统 本系统主要实现对国际集装箱进行所有过程的管理、跟踪，实现对物流、信息流、资金流的全面管理。进入系统后的界面如图8.6所示。

10. 图8.7集装箱的消箱图 该系统可以实现对集装箱的消箱、入箱和调度的自动管理，系统界面分别如图8.7~图8.9所示。同时，该系统还可以实现各种相关报表的自动生成，界面如图8.10所示。

11. 图8.8集装箱的入箱

12. 图8.9集装箱的调度

13. 图8.10报表的自动生成

14. 图8.11报关辅助管理系统 (3) 报关辅助管理系统 该系统可以帮助代理报关企业、专业报关企业和自理报关企业全面管理报关业务并监控报关业务的全过程。通过使用该系统，可以帮助学生了解报关单的制作、报关的全过程，同时了解企业在与海关的交流中应注意哪些问题。报关辅助管理系统界面如图8.11所示。

15. 图8.12报关单制作图 同时，该系统留有与海关的数据接口，所以能实现数据的EDI交换。 该系统中，报关单制作、报关过程监控以及报关业务的统计界面分别如图8.12~图8.14所示。

16. 图8.13报关过程监控

17. 图8.14报关业务的统计

18. 图8.15系统主界面 (4) 物流运输管理系统 该系统主要实现对陆运货物的管理，其中还包括对驾驶员、车辆、海关监管车辆及集装箱运输车辆的全面管理。 该系统的系统主界面、运输计划、运输业务明细、派车单制作、驾驶员管理以及车辆管理界面分别如图8.15~图8.20所示。

19. 图8.16运输计划

20. 图8.17运输业务明细

21. 图8.18派车单制作

22. 图8.19驾驶员管理

23. 图8.20车辆管理

24. 图8.21系统主界面 (5) 物流仓储管理系统 该系统对物流仓库中的货物入库、出库和在库进行详细的管理。学生通过实际操作该系统可很快掌握仓库管理的要点、技巧，以及提高仓储利用率对仓库的贡献等。 物流仓储管理系统中系统主界面、应用软件中心、仓库立体图、仓库平面图、某库位存货情况、货物入库操作、货物上架操作、货物待出库操作、货物实际出库及仓储报表界面分别如图8.21~图8.30所示。

25. 图8.22应用软件中心

26. 图8.23仓库立体图

27. 图8.24仓库平面图

28. 图8.25某库位存货情况

29. 图8.26货物入库操作

30. 图8.27货物上架操作

31. 图8.28货物待出库操作

32. 图8.29货物实际出库

33. 图8.30仓储报表

34. 图8.31配送中心主菜单 (6) 配送中心管理系统 该系统主要实现配送中心对货物的进、出、配的管理，对不同客户、不同物流实现多维管理。同时可以帮助学生使用模拟数据实现掌握真实配送中心的工作流程。 配送中心管理系统中主菜单、物品管理、入库管理、出库管理、库存管理界面分别如图8.31~图8.35所示。

35. 图8.32物品管理

36. 图8.33入库管理

37. 图8.34出库管理

38. 图8.35库存管理

39. 8.1.4系统作用 (1) 提高工作效率，节约时间 本系统采用独特的代码帮助输入方式和方便强大的资料复制功能，大大节约了输入资料的时间。同时自动的数据处理功能帮助您完成很多费时的工作。 （2） 往来账一目了然 安全的权限管理功能使与费用有关的工作人员分工明确，各司其职。 费用计算人员输入费用后，经管理人员审核费用，软件自动调出全部往来单位的未达账清单和未付账清单，或某个往来单位的未达账清单和未付账清单。 （3） 与其他软件无缝连接 与多家财务系统、EDI的无缝连接；与企业自身的电子商务平台实现信息的实时互动，实现货物动态跟踪，提高客户服务的即时度和满意度。 (4) 完全无纸化办公，强化企业形象，改善服务质量

40. 表8.1硬件要求 8.1.5系统运行环境 (1) 必须先安装Microsoft SQL Server 2000（可以是任何版本），为了安装与使用上的方便快捷，建议您安装Microsoft SQL Server 2000个人版。 (2) 安装Microsoft SQL Server 2000的硬件要求，如表8.1所示。 (3) 本系统对硬件没有特殊要求，只要是Window 可以运行的，本系统就可以安装和运行。 返回

41. 8.2美国 UPS公司的物流信息系统 8.2.1背景简介 美国UPS联合包裹运送服务公司成立于1907年，现为全球最大的包裹运送服务公司之一。自从UPS于20世纪初开始在西雅图百货商店之间穿梭运送福特T型车和摩托车以来，它几乎已成为美国经济中一只无形的手。 海外业务是UPS公司整个业务中发展极为迅速的一部分，而为亚特兰大奥运会服务计划又是其全球业务投资计划的一个重要部分。在过去6年中，公司已投资10亿多美元来开发国际包裹速递业务。奥运会正是统一传递全球信息的理想场所，它可用来显示由UPS联合包裹公司33.5万员工组成的范围广泛的传递网络的实力。 UPS联合包裹公司1988年10月3日进入亚太市场。在短短10年间，联合包裹公司创下了在亚太区的航空速递市场占有率高达15%～20%的佳绩，而且每年增长率逾50%。 1988年10月，UPS联合包裹公司正式进入中国，通过其业务代UPS，现已成为世界最大的包裹运送公司，世界第11大航空公司、世界最大的货运航空机队，拥有238架飞机、租用384架飞机;拥有近16万辆各种运送包裹的车辆在全球200多个国家和地区服务。

42. 8.2.2系统结构 UPS的全球业务能取得成功扩展，主要得益于先进的网络与信息技术，早在20世纪80年代，UPS就决定创立一个强有力的信息技术系统。在最近 10年中，该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通讯系统等，并网罗了4 000名程序工程师及技术人员。 同时，UPS建立一套电脑化的清关系统。该系统率先与美国的自动化代理接口实现链接，并将资料预先传送至目的地国家海关，以加速清关过程。公司还兴建了一个环球通讯网络，通过它可以与1 200个投递点(其中包括80个国际大城市)保持联系。 通过条形码及扫描技术，UPS能够根据其全球信息网络对每日来往于世界各地的1 360万个邮包进行实时电子跟踪。 UPS的司机携带一块电子操作板(称作运送信息获取装置:DLAD)，凭它可同时取得和发送运货信息甚至行驶路线的塞车情况。一旦用户签收了包裹，信息将会在网络中传播，寄件人可以登录UPS网站了解货物情况。现在，UPS每位送货司机均配备了一台第二代速递资料收集器（DLADⅡ），它可以替代原先的送货记录本，并接受收货人的电子签名。公司与世界各地的政府机关及监管部门紧密合作，引入贸易单证的电子数据交换技术，借以实现无纸贸易。

43. 2001年初，《广告时代的商务营销》杂志将UPS的网站(www.ups.com)列为世界五大企业间商务网站之一。目前，该网站已采用16种语言提供服务。 UPS有自己牢固的商业同盟，公司的创业者信奉一句名言:“客户所关心的事情就是我们所关心的事情”，“如果你关照客户，那客户也会关照你”。而快捷、高质的服务就是关照客户的核心。

44. 8.2.3系统功能 UPS的独特功能在于: (1) 先进的电脑联网和快速的免费查询 无论是文件、合同还是样品、信用卡等物件，客户可以随时通过电话或Internet进行物件行踪的查询，即使是特殊情况被耽误，也会立即查出耽搁原因及耽搁地点，并查询出何人、何时、何地收到了包裹。UPS能够对每日运送的1 300万个邮包进行电子跟踪。 (2) 在线购物 节日期间，在线购物总量的55%是由UPS送达的。 (3) 运费到付 发件人在征得收件人同意的前提下，通过UPS联合包裹公司将物件送到收件人手上，由收件人交付运送费用。 （4） 包裹运送 UPS的业务中70%是包裹，飞机载重量大，一般包裹重量可以是70kg；目前，UPS可向顾客和供应商提供瞬间电子接入服务，以便查阅有关包裹运输和传递过程的信息。在1998年圣诞节前夕，有100万顾客访问UPS网站，查看所托货物的运送状况。

45. （5） 价格公道 目前在中国的业务价格为市场价格的中高位，不高也不低，主要目的是开拓市场、争取客户，把服务质量放在第一位;到2000年，UPS在中国的业务已扩大到118个城市。

46. 8.2.4系统评价 UPS的实践表明：先进的技术和发展国际合作关系是联合包裹全球业务取得成功发展的重要因素。 联合包裹首创与美国海关的自动化媒介(Automated Brokerage Interface)实现电子联通，此种媒介已成为美国海关与其他美国运输系统联通的雏形。通过条形码及扫描技术，所有来往在世界各地的包裹行踪得到追踪监测。 由于UPS投入大量资金实现了每个货件的全程监控，因而在互联网的应用引发的信息流、资金流、物资流内容的新经济浪潮里，公司占尽先机。1999年初，能提供16种语言服务的UPS网站被评为世界五大商业网站，每天约有200万人登录该网站进行跟踪查询。“个人电脑”杂志在“快速跟踪100强”栏目中将UPS列为最富创意的企业网络。 UPS在庆祝提出安全而可跟踪的电子送达服务项目——UPS Document Exchange一周年之际，又开发出了一系列服务强化软件，并与惠普、 Oracle和Worldtalk等著名电子商务公司建立了联盟。这是一个突破性的变革，成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的飞跃。 返回

47. 8.3中国宝供储运公司的物流信息系统 8.3.1背景简介 宝供物流企业集团是国内最早注册成立的物流企业集团公司，它以超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为50多家跨国公司和大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国领先的第三方物流企业，以“七个第一”被物流界誉为中国物流企业的“希望之星”、“璀璨之星”。 第一个在中国运用现代物流的观念为客户提供全程物流服务； 第一个在中国建立覆盖全国的物流运作网； 第一个在中国建立基于Internet/Intranet的物流信息系统； 第一个在中国将GMP的质量保证思想运用到物流运作上； 第一个在中国将产、官、学、研相结合，每年独资举办物流技术与管理发展的国际性高级研讨会； 第一个在中国创办物流奖励基金； 第一个在中国创立物流企业集团。

48. 8.3.2系统结构 5年来，宝供一直恪守“信息化驱动战略”的发展理念，总计投入2 400多万元进行物流信息化的软硬件建设、改造、开发与维护，年平均投资额近500万元。 物流信息中心由主机子系统、局域网子系统、数据库平台及应用软件组成，并设立包括数据库服务器、邮件服务器、代理服务器、Web服务器和文件服务器在内的多种专用服务器，采用最新防火墙技术保证网络信息的安全性。 为了规划业务部门的运作标准，宝供还建立了系统化、规范化、标准化的各类标准操作程序，即SOP。任何岗位上的任何事，SOP都有详细的规定。通过SOP的正确执行，确保业务运作不会因个人的因素造成服务品质的不同，确保GMP质量体系的实施和实现。 GMP标准是由美国食品和药物管理局颁布的有关产品生产质量控制的法规性条例。宝洁公司采用的就是GMP质量管理体系，它要求所有动作过程必须严格符合GMP标准。在与宝洁公司的合作中，当时为了适应宝洁公司严格的质量要求，也为了建立健全宝供自身严格的服务质量体系。

49. 宝供公司有自己内部的物流管理系统，但这个系统主要集中在应用上，后台技术方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平台来实现，宝供的内部系统与这个平台通过一个接入点相连。宝供公司有自己内部的物流管理系统，但这个系统主要集中在应用上，后台技术方面的工作都是由快步公司的XDI物流信息平台来实现，宝供的内部系统与这个平台通过一个接入点相连。 一个系统最复杂的地方是处理与外部的接口问题，外部的接口越多，系统设计就越复杂。运用了这种技术平台与应用平台分开的结构后，底层技术方面的问题都由XDI平台来处理，而宝供只需把精力和投资集中在自己的核心业务上。 XDI是EDI革新技术的延伸，后者经常被运用于西方商业社会。 XDI保留了EDI的优点，同时能够实现多对多的、支持复杂流程的信息交互。在中国，快步公司实际上把XDI发展为一种端对端的信息互动服务，这种服务使得客户无需改动自身的信息系统和数据格式，也不用了解合作伙伴系统的具体技术和如何进行数据传输，更没有必要建立专用的网络连接，就可以透明地与业务伙伴进行信息交换和流程整合。 宝供的物流信息系统采用的是Internet网络构架的信息交流系统，把货物的流动分解为接单、发送、到站、再发运、再到站、签收等环节进行操作。系统采用集中数据存储，各个分公司对于数据的保有权有时效限制，所有数据的维护都由公司的信息中心负责。宝供内部各分支机构以及宝供与客户之间通过XDI进行数据交换，各分支机构拥有自己的企业内部网络，通过一个接口与XDI相连，用VPN技术来保证数据的安全。

50. 8.3.3系统功能 宝供物流信息系统主要包括以下几个模块: 接单模块：Internet上的EDI，货主只要将托运或托管的货物的电子文档网上发给物流服务公司，即可完成双方的交接单工作。 发送模块：完善的配车功能和凑货功能，辅助管理人员完成发送前烦琐的准备工作。 运输过程控制模块：包括货物跟踪和甩货控制，可以实时反馈货物的在途运输情况，跟踪被甩货物的状况。 运输系统管理模块：对承运人、承运工具的管理信息系统。 仓位管理模块：根据优化原则，自动安排每种进仓货物的存放位置，自动提示出仓时应到哪个仓位提货，并可以提供实时仓位图。 库存及出库管理模块：自动计算仓库中每种货品的库存量及存放位置，并按先进先出原则提货。 客户服务模块：为客户提供所有质量评估信息和与自己货物相关的所有信息。