1 / 13

A LIBERALIZÁLT VASÚTI KÖZLEKEDÉS SZABÁLYOZÁSI FELTÉTELRENDSZERE

A LIBERALIZÁLT VASÚTI KÖZLEKEDÉS SZABÁLYOZÁSI FELTÉTELRENDSZERE. Az EU irányelvei a vasúti közlekedés szabályozására. (12-16/2001/EK.) Az interoperabilitás biztosítása Az EU közlekedéspolitikája- a Fehér Könyv. 2001/12/EK A KÖZÖSSÉGI VASUTAK FEJLESZTÉSÉRŐL (91/440/EGK) Főbb tartalmi elemei:

fausto
Download Presentation

A LIBERALIZÁLT VASÚTI KÖZLEKEDÉS SZABÁLYOZÁSI FELTÉTELRENDSZERE

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. A LIBERALIZÁLT VASÚTI KÖZLEKEDÉS SZABÁLYOZÁSI FELTÉTELRENDSZERE • Az EU irányelvei a vasúti közlekedés szabályozására. (12-16/2001/EK.) • Az interoperabilitás biztosítása • Az EU közlekedéspolitikája- a Fehér Könyv A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  2. 2001/12/EK A KÖZÖSSÉGI VASUTAK FEJLESZTÉSÉRŐL • (91/440/EGK) • Főbb tartalmi elemei: • a vasútvállalat meghatározása, • az infrastruktúrakezelés egy jogi személyiségen belül vagy önálló jogi személyiségként történő leválasztása, • a vasútvállalatok mérlegszintű elkülönítése, • az állami finanszírozás célirányossága, • független intézményrendszer létrehozása: - vasútvállalat engedélyezés - pályakapacitás elosztás, díjmeghatározás - közszolgáltatási kötelezettség teljesítésének ellenőrzése A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  3. 2001/13/EK A VASÚTVÁLLALATOK ENGEDÉLYEZÉSÉRŐL • (95/18/EGK) • Független engedélyező hatóság felállítása. • Engedély nem csak a hozzáférést kérő, hanem valamennyi vasútvállalat részére kötelező. • Az Unió tagországában adott engedély az Unió területén érvényes. A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  4. alapelv: diszkriminációmentesség és egységesség a közszolgáltatások elsőbbsége kapacitáselosztó testület függetlensége szabályozó testület létrehozása nyílt, nyilvános eljárás Hálózati Üzletszabályzat (HÜSZ) 2001/14/EK A VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KAPACITÁS SZÉTOSZTÁSÁRÓL, AZ INFRASTRUKTÚRA HASZNÁLATI DÍJAK KISZABÁSÁRÓL ÉS A BIZTONSÁGI TANÚSÍTVÁNYRÓL (95/19/EGK) A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  5. INTEROPERABILITÁS(kölcsönös átjárhatóság) • 2001/16/EK IRÁNYELV A TRANSZEURÓPAI HAGYOMÁNYOS VASUTAK INTEROPERABILITÁSÁRÓL • Termék és létesítmény-tanusítás követelményei • Átjárhatóságot meghatározó paraméterek rögzítése • Független tanúsító intézmény (Notify body) • 96/48/EK A TRANSZ-EURÓPAI NAGYSEBESSÉGŰ VASÚTI RENDSZER KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGÁRÓL • keretjellegű szabályozás hat részterületen: - fenntartás, forgalomirányítás és biztosítóberendezések, - energiaellátás, üzemvitel, járművek A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  6. EBICAB 700/1000 EBICAB 900 ZUB 123 ATB/ATB-NG KHP AWS INDUSI/LZB TBL INDUSI/LZB TVM/KVB EVM ASFA/LZB EBICAB 700 SIGNUM/ZUB BACC/RSDD Bertil HYLÉN Rail Research Information Day Integrated Project New Concepts for Trans- European Rail Freight Services Technical Diversity The European Signalling Systems A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  7. A LIBERALIZÁLT VASÚTI RENDSZER Állam Független tanúsító intézmények ÖNÁLLÓ JOGI SZEMÉLY VAGY ÖNÁLLÓ JOGI SZEMÉLY Infrastr. kezelő Szabályozó testület Pályakapacitás elosztó Engedélyező hatóság Vasúti vállalatok KÖZLEKEDÉS MŰKÖDÉS KÖZSZOLGÁLTATÁS PIAC VAGYLAGOS A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  8. AZ EU KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁJA 2010-IG – A FEHÉR KÖNYV(KOM2001/370 EU Bizottság 2001.09.12.) I. Fehér Könyv(1992) középpntjában a közlekedési piacnyitás. „Az európai közlekedéspolitika 2010-ig: váltóállítás a jövőnek!” Cél: a gazdasági fejlődéssel és a társadalmi elvárásokkal a minőség és biztonság tekintetében harmonizált, modern, időtálló közlekedési rendszer kialakítása. • 60 intézkedési csomag az alágazatok egyensúlyának megteremtésére Kiindulási alapok: • Mobilitás növekedés-17 km/nap/fő(1970) –ről 35 km/nap/fő-re • A szállítási teljesítmények aránytalan növekedése • Túlterhelt úthálózatok, repülőterek és a nagyváros-környéki vasutak • A környezet és egészségterhelés növekedése, a balesetek szaporodása A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  9. AZ EU KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁJA 2010-IG – A FEHÉR KÖNYV(KOM2001/370 EU Bizottság 2001.09.12.) Vezérfonal:a keretprogramokon belül a kutatás-fejlesztésen keresztül modern megoldások kidolgozása két kiemelt projekt megvalósítására: - transzeurópai nagysebességű vasúti rendszer - szatelites navigációs rendszer (GALILEO9) Közúti közlekedés Cél: szabáyozások érvényesítése, erős kontroll és szankciók Eszközök: - egységes törvényi szabályozás - egységes vezetői tanúsítvány a munkarend ellenőrizhetősége érdekében - az ellenőrzés és szankcionálás harmonizálása - a közlekedésbiztonság növelése a közúti halálos balesetek 50%-os mérséklése érdekében A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  10. AZ EU KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁJA 2010-IG – A FEHÉR KÖNYV(KOM2001/370 EU Bizottság 2001.09.12.) Légiközlekedés Cél: a légiforalom növekedésének megfékezése, a légtér túlterheltsége elleni küzdelem Eszköz: egységes európai légtér létrehozása Hajózás Cél: az infrastruktúra kiépítése, jogharmonizáció nagyobb sebességű tengeri útvonalak kialakítása érdekében. A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  11. AZ EU KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁJA 2010-IG – A FEHÉR KÖNYV(KOM2001/370 EU Bizottság 2001.09.12.) A Fehér Könyv további témái: • Intermodalitás • Szűk keresztmetszetek és a transzeurópai közlekedési hálózat • A hálózatok használói • Megvalósítási intézkedések • További feladatok: Az Európai Parlament és az Európa Tanács hatáskörébe tartozó feladatok. A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  12. AZ EU KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁJA 2010-IG – A FEHÉR KÖNYV(KOM2001/370 EU Bizottság 2001.09.12.) Vasúti közlekedés Cél: a vasúti közlekedés revitalizálása egy telejesitméy- és versenyképes, biztonságos integrált vasúti rendszer létrehozásával, amely alkalmas a belső piac árufuvarozási igényeit kielégíteni Eszközök:az EU Bizottság „II. Intézkedési csomagja”,amely 5 intézkedést tartalmaz: • Vasúti egységes biztonsági koncepció kidolgozása • Az interoperabilitás továbbfejlesztése, a határátlépés további könnyítése, a nagysebességű hálózat költségeinek csökkentése. • Európai Vasúti Ügynökség felállítása a biztonság és interoperabilitás érdekében • Az árúfuvarozás szélesítése és a piacnyitás gyorsítása • Csatlakozás a nemzetközi vasúti közlekedés államközi szervezetéhez (OTIF) A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

  13. AZ EU KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁJA 2010-IG – A FEHÉR KÖNYV(KOM2001/370 EU Bizottság 2001.09.12.) Kiegészítő intézkedések a „II. Intézkedési csomag”-hoz : • Biztosítékok a magasértékű vasúti szolgáltatások nyújtására. • A vasúti árufuvarozási piacra való bejutást akadályozó tényezők kiküszöbölése. • A vasúti árufuvarozás környezeti terhelésének csökkentése. • Az árufuvarozási hálózat kiépítése lépésről lépésre. • A személyszállítási piac fokozatos megnyitása. • Az utasjogok erősítése a vasúti közlekedésben. A liberalizált vasúti közlekedés szabályozási feltételrendszere

More Related