ПЕРВИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ о Переселении

1. ПРОЕКТ ПО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА ЦАРЭС 3 (БИШКЕК-ОШ), ФАЗА 4 (45169-002) • Июль 2013 ПЕРВИЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ о Переселении

2. Предлагаемый проектулучшит связь в целом по республике и между регионами путем реабилитацииприблизительно 130 кмважных участков автодорогиБишкек-Ош. Участок дороги Бишкек-Кара-Балта (Участок №1) находится между9 и 61 кмдороги Бишкек-Ош. Участок начинается в конце административной границыг. Бишкек на 9 км дороги. • Введение

3. Местоположение участка дороги • Карта предлагаемого участка усовершенствования дороги

4. Июль2009 Положение о политике по защитным мерам; Руководство по переселению: Практическое пособие по использованию практического опыта(1998); Контрольный перечень гендерных вопросов связанных с переселением(2003) • Политики и процедуры Азиатского Банка Развития (АБР)

5. Изъятие земель и процесс переселенияделится на пять стадий: Первоначальная оценка и рассмотрение Подготовка плана переселения Обзор плана переселения, одобрение и обнародование Осуществление переселения и его мониторинг Выполнение плана переселения и его оценка • Пять стадий переселения

6. План переселения (ПП)- План действий с четко установленными сроками и бюджетом, который определяет стратегию переселения, ее цели, причитающиеся выплаты, действия, обязанности, мониторинг и оценку. Также известен как ПИЗиП. Люди\Домохозяйства, попавшие под воздействие проекта (ЛПВ/ДПВ) – Люди (домохозяйства), попавшие под воздействие изменений, связанных с проектом в пользовании землей, водой и другими природными ресурсами. Люди, попавшие под воздействие проекта - это все люди, попавшие под влияние проекта из-за изъятия земель, перемещения, потери дохода. Им может быть любой человек, домохозяйство (иногда подразумевается семья, попадающая под влияние проекта), фирма, частное или государственное учреждение. Уязвимые люди – это все люди, которые, возможно подвергнуться влиянию проекта в большей мере чем те или иные люди, которые сталкиваются с риском еще большего ухудшения условий жизни в результате переселения. Этими людьми являются (i)домохозяйства, возглавляемые женщинами с иждивенцами; (ii)домохозяйства, возглавляемыми недееспособным лицом; (iii)бедные домохозяйства (включая домохозяйства, возглавляемые женщинами или недееспособными людьми); (iv)не имеющие земельных угодий; (v) домохозяйства возглавляемые людьми преклонного возраста, оставшиеся без поддержки; (vi)домохозяйства без гарантии против незаконного выселения; (vii) этнические меньшинства; и(viii) бедные фермеры (те, ктовладеют 5 акрами или меньше). • Определения в переселении

7. Запомните, если люди, после воздействие проекта, стали более уязвимыми и бедными, то это признак того, что защитные меры не были соблюдены. • Важная информация по политике защитных мер АБР

8. Главной целью процесса рассмотрения жалоб является предоставление возможности,людям попавшим под воздействие проекта, выразить свое недовольство, подать жалобуиливыразить претензиив устной или письменной форме. Цель – Почему мы хотим учредить МРЖ? Цель– Чего мы ожидаем добиться от МРЖ за краткосрочный и долгосрочный периоды? Основные направления деятельности МРЖ: - Организационные мероприятия - Процедура рассмотрения и регистрации жалоб - Механизм разрешений жалоб и обжалований решений - График с крайними сроками, на всех этапах процесса рассмотрения жалоб. • Механизм рассмотрения жалоб

9. Центральный уровень (15 дней) Жалоба не решена Местный уровень (15 дней) Жалоба решена Решение не принято Успешные переговоры Вопрос по жалобе урегулирован Решение на этапе -1 (3 дня) Лица, попавшие под влияние проекта (ЛПВ) • Организация ГРЖ для проекта улучшения дороги Бишкек-Ош

10. Компенсационные выплаты = ряд мер, включающие в себя компенсацию, восстановление дохода, помощь в перемещении, замену дохода ипереезд, причитающийся лицам, попавшим под воздействие проекта, в зависимости от природы их потерь, чтобы восстановить их экономическую и социальную базу. Матрица компенсационных выплат подготовлена для всех проектов, финансируемых банком. Правомочность = Перемещенные люди делятся на три группы: (i) лица, формально обладающие законными правами на утрату земли, как в ее части, так и полностью; (ii) лица, утратившие земли, находящиеся частично или полностью в их пользовании, но не имевшие формальных законных прав на обладание этими землями, и чьи требования на пользование признаются легитимными, согласно местному законодательству; и (iii) лица, утратившие земли, находящиеся частично либо полностью в их пользовании, а также, чьи требования на пользование не признаются легитимными и не являются таковыми. Список этих людей включает в себя лица, использующие частные или государственные земли без разрешения или дарения этой земли, то есть, люди без прав собственности на занимаемую землюили сооружений, используемые ими. Политика АБР четко заявляет, что и таким людям нельзя отказывать в компенсации. • Компенсационные выплаты и правомочность

11. Женщиныв Северном Китаеобсуждают компенсационные выплаты в дорожном проекте.

12. Социально-экономические исследования(СЭИ) – проведены в трех районах Кара-Балты. Социальное исследованиепроводится по территории, близкой к трассе или дороге. Численность выборки для социального исследования обычно составляет около 20% от общего количества всего населения, попавшего под воздействие проекта. Результаты социального исследования дают общую информацию об общинах и домохозяйствах, которые прямо или косвенно попадут под воздействие от реабилитации дороги. Исследования предоставляют данные базовых показателей для того, чтобы измерить уровень уязвимости и бедности во время реализации проекта. Перепись ЛВПиИнвентарная опись убытков (ИОУ) + оценка имуществав процессе завершения. Общественные консультации, вовлечение общественности и разглашение информациидомохозяйствам, местным властямстановится общепринятой практикой Основа компенсационной политики АБР Это метод оценки имущества, в котором возмещение убытков производится по его текущим рыночным ценамили эквивалентной стоимости, в денежном или натуральном выражении для возмещения имущества в его текущем состоянии, без вычета износа или утилизируемого материала. • Социально-экономические исследования и оценка имущества в рамках данного проекта

13. Оценка и Компенсация – Дорожный проект в Индонезии (Центральная Джава)

14. Техническое задание, подготовленное консультантами и одобренное АБР Квалифицированный оценщик по контракту обязуется провести Оценку Стоимости Замещения (ОСЗ) и Инвентаризацию Имущества (ИИ) Оценка имущества проводится согласно Политике АБР по Оценке Стоимости замещения Отчет оценки имущества будет направлен Правительству, АБР, а затем в Госстрой для получения экспертного заключения Правительство издает Распоряжение о выплате компенсаций Компенсация: это выплата в денежном или натуральном выраженииза изъятое или затронутое проектом имущество по стоимости замещения, то есть по текущей рыночной стоимости. Крайний срок: это дата, после которой люди НЕ будут считаться правомочными для компенсации, то есть они не будут включены в список ЛВП, как определено в переписи. . • Оценка и компенсация

15. График реализации проекта

16. Даже когда всем ЛПВ выплатят компенсации, работа по обеспечению соблюдения защитных мер не закончена Запомните, если люди, попавшие под воздействие проекта, стали более уязвимыми и бедными в ходе реализации проекта, то считается, чтозащитные меры не были соблюдены. Дальнейший мониторинг будет осуществляться сотрудниками ГРИП и лицом, осуществляющим внешний мониторинг, который будет внимательно следить за состоянием уязвимых домохозяйств и любыми изменениями в их доходе • Помните, после полной выплаты компенсации ГРИП продолжает мониторинг

17. Запомните, если люди, попавшие под воздействие проекта, стали более уязвимыми и бедными, то значит защитные меры не были реализованы в полной мере. • Важная информация о защитных мерах АБР