Mobilumo valdymas ir sveikata

1. Mobilumo valdymas ir sveikata

2. Nelaimės , sukeltos eismo įvykių, PM10 ir su transportu susijusiu fizinio krūvio trūkumu Austrija, Šveicarija ir Prancūzija Mirtini eismo įvykiai 7.217 28.000 PM10 nelaimės Nelaimės dėl nepakankamo fizinio krūvio(dėl pasikeitusio keliavimo – nepakankamo važiavimo dviračiu, ėjimo pėsčiomis – pernelyg daug važiuojant automobiliu) 58.000 Data from 2003

3. Nuolatiniai fizinio krūvio pratimai žymiai sumažina įvairių ligų riziką – net iki 50% Širdies kraujagyslių susirgimai Insultai Nutukimas ir viršsvoris Depresija Raumenų, stuburo ir sąnarių susirgimai Suaugusiųjų diabetas (2) Osteoporozė Padidėjęs kraujospūdis Įvairios vėžio rūšys

4. Fizinio krūvio trūkumas Šveicarijoje

5. Vengti “solo” kelionių automobiliu Skatinti žmones trumpus atstumus eiti pėsčiomis arba važiuoti dviračiu, tokiu būdu stiprinant sveikatą beiužsitikrinant geresnę fizinę būklę

6. Širdies kraujagyslių krizės Raumenų, stuburo ir sąnarių problemų Nutukimo ir viršsvorio Depresijų

8. Draudimo kompanijos suinteresuotos sveikais klientais Išlaidos prevencijai yra žymiai mažesnės nei gydymui Draudimo kompanijos nori išlaikyti santykius su klientais be neigiamų pasekmių Draudimo kompanijos savo klientams nori pasiūlyti savo paslaugas visą gyvenimą, parodydamos savo rūpinimąsi jais

13. UŽKANDĖLĖ

19. Papildomi laisvalaikio užsiėmimai (pasivaikščiojimas, namų treniruokliai ir kt.) Veiksmų, nors ir tik iš dalies susijusių su mobilumu, pakeitimas, pvz. lipimas laiptais vietoj važiavimo liftu. Automobilio pakeitimas dviračiu arba ėjimas pėsčiomis

20. Minutės, praleistos sportuojant, t.y. einant pėsčiomis arba važiuojant dviračiu, vietoj važiavimo automobiliu. Papildomos minutės sportuojant

21. Per 12 programos savaičių 100 žmonių nuvažiavo virš 40.000 km bevariklėmis transporto priemonėmis Tai sudaro 146 km vienam žmogui per 12 weeks, t.y. 12,2 km per savaitę Apie 14.600 km buvo nueita arba nuvažiuota dviračiu užuot važiavus automobiliu Tai yra vidutiniškai 5 trumpos kelionės automobiliu žmogui, kurios galėtų būti pakeistos ekologiškesniu transportu.

22. pasijuto sveikesnės fizinės būklės Nepagerėjo nei sveikata nei fizinė būklė, t.y. liko tokia pati Stabilizavosi sveikata ir fizinė būklė ženkliai

23. pagerėjimas ženklus pagerėjimas

24. pagerėjo 75% nepagerėjo 25%

25. pagerėjo 73% nepagerėjo 27%

26. daugelis žmonių, kurie sakėsi niekados nevažiuoją dviračiu, dabar naudoja dviratį kasdien daugelis žmonių, kuire tik retsykiais važinėdavo dviračiu, dabar juo važiuoja dažniau ir ilgesnius atstumus dalis dviratininkų, kurie dviratį naudoja kaip sportą, išliko ta pati per visą projekto laikotarpį

29. 78% aktyviai dalyvavo iki projekto pabaigos 96% iš jų buvo labai patenkinti programa 68% dalyvių tęs programą 42% savo elgesiu įtakojo aplinką

30. Išlaidų ir naudos paskaičiavimai Išlaidos:maždaug€ 150,- vienam dalyviui (įsk. įskaitant asmenines išlaidas ir programos kūrimą, medžiagos ir testų apie ėjimą pėsčiomis ir kūno matavimus kūrimą.) Nauda:Vieno darbuotojo nedarbingumo dienos kaina. Vidutinis atlyginimas € 2000 per mėnesį, sergantis žmogus kainuoja apie € 161,- per dieną (įskaitant atsitiktines dedarbingumo išlaidasbe gydymo išlaidų) Į tai neįeinapavaduojančio sergantįjį žmogaus apmokymai ir darbo užmokestis). Paskaičiavimų pagrindas: Mėnesinis atlyginimas: € 2000.-. Metinės išlaidos € 36,114.- (įskaitant darbdavio dalį ir 13ą ir 14ą atlyginimus). Darbuotojui dirbančiam 38.5 hours, išlaidos siekia € 161.- per dieną.