詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

2. 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

3. 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路

4. 自读感悟提示： 细读课文第4自然段，思考：詹天佑在勘测线路的过程中有哪些语句，让我们能感受到詹天佑的杰出与爱国？

5. 詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

6. 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。

7. 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

8. 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 黄沙满天 山高坡陡 隧道渗水 攀山越岭 坠入深谷

9. 慈禧太后不愿为修路出钱，京张铁路经费被控制在英国汇丰银行。第二段工程施工时，银行故意拖付工钱，造成误工。慈禧太后不愿为修路出钱，京张铁路经费被控制在英国汇丰银行。第二段工程施工时，银行故意拖付工钱，造成误工。 这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

10. 帝国主义者乘机欺凌，他们派人以打猎为名在詹天佑修筑铁路的地段窥探，以便随时看中国人出洋相。帝国主义者乘机欺凌，他们派人以打猎为名在詹天佑修筑铁路的地段窥探，以便随时看中国人出洋相。 这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

11. 一起修筑铁路的好友，有的坠入深谷，有的中途逃跑。最让詹天佑悲痛的是女婿被绑架，女儿受到帝国主义者的挟持，被活活烧死，詹天佑依然在勘测线路的第一线。一起修筑铁路的好友，有的坠入深谷，有的中途逃跑。最让詹天佑悲痛的是女婿被绑架，女儿受到帝国主义者的挟持，被活活烧死，詹天佑依然在勘测线路的第一线。 这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

12. 合作探究： 1.读一读：5、6自然段 2.画一画：凿井法 3.演一演：“人”字形线路上运行火车

14. 居 庸 关 两端同时向中间凿进法

15. 中部凿井法 八达岭

16. 西北 青龙桥 南口

17. 1909年8月11日，京张铁路竣工。 1909年10月2日，京张铁路举行通车典礼。

18. 这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。