E46 320d 110 kW, r.v. 2004

1. Výměna Oil separator náklady : 632 Kč i s DPH, doba výměny cca něco přes hodinu i když se flákáte E46 320d 110 kW, r.v. 2004

2. Povolit 3 šrouby na krytu kabinového filtru, filtr vyndat • Povolit 5 šroubů (imbus) na krytu motoru, vyháknout hadičku, kryt sundat • Povolit 4 šrouby (torx) • Držák kabelů se dá rozdělat a jeho jedna polovina se vyndá i s krytem, nebo se dá celý vyháknout a vyndat jen kryt

3. Povolit 1 šroub (imbus) na sání • Na nárazníku vytáhnout 2 cvočky a celý kryt se sáním vyndat (stačilo by sání jenom vyhnout, ale neměl jsem srdce to tak ohýbat  ) • Povolit 4 šrouby (imbus). Jeden je zeazdu naspodu krytu filtru vzduchu. Po povolení kryt filtru sundat. • Pro lepší přístupnost jsem povolil i tenhle kryt (3 šrouby)

4. Nad filtrem vzduchu je plastová schránka (tam se musíme dostat) • Zbývá povolit 4 šrouby (imbus) a vytáhnout horní díl. • Zadělaný oil separator • Místo plastového válečku dáte nový díl. • Já ten kryt ještě vyčistil technickým benzínem – nezapomeňte na gumový těsnící kroužek (součást balení)

5. Součástí balení jsou i 2 nové těsnící gumičky. Pak nasadíte a přišroubujete kryt s novým oil separatorem. • Opět našroubujete kryt filtru, došroubujete kryt, který jste předtím uvolnili pro lepší montáž. • Přiděláte zpět sání • Přiděláte zpět velký kryt motoru, přišroubujete kryt pro kabinový filtr a přiděláte pojistné šrouby