1 / 26

Transportul public din Bucureşti

Transportul public din Bucureşti. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII. RAPORT DE CERCETARE Realizat în cadrul proiectului “Transport public durabil în Bucureşti”, derulat de Fundaţia TERRA Mileniul III şi Sindicatul Transportatorilor Bucureşti,

elin
Download Presentation

Transportul public din Bucureşti

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Transportul public din Bucureşti Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII RAPORT DE CERCETARE Realizat în cadrul proiectului “Transport public durabil în Bucureşti”, derulat de Fundaţia TERRA Mileniul III şi Sindicatul Transportatorilor Bucureşti, Finanţat de Uniunea Europeană prin programul PHARE

  2. Metodologia cercetăriiPopulaţia de referinţă: populaţia adultă neinstituţionalizată a municipiului Bucureşti.Eşantion probabilist, bistadial, reprezentativ la nivelul municipiului Bucureşti. În primul stadiu de eşantionare au fost selectate aleator secţiile de vot, iar în al doilea stadiu au fost selectate, prin metoda drumului aleator, persoanele din interiorul secţiei de vot. În fiecare secţie de vot au fost realizate 11 interviuri. Eşantion format din 1100 persoane cu vârsta de 18 ani şi peste din toate sectoarele municipiului Bucureşti. Metoda de culegere a datelor: interviuri faţă-în-faţă, la domiciliul subiecţilor.Perioada de culegere a datelor: 24 ianuarie - 19 februarie 2009. Marja de eroare: +/- 3%.Cifrele care însoţesc graficele prezentate în acest material reprezintă procente. Diferenţele până la 100%, acolo unde aceste diferenţe există şi nu este făcută nici o altă menţiune, reprezintă non-răspunsuri. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII 1

  3. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  4. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  5. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII • Administraţia drumurilor • Metrorex • Ministerul mediului • Nimeni • Responsabili de trafic • Şoferii • Profesorii la şcoală • Guvern • Oamenii • Comportament civic • Ministerul transporturilor • Colaborare instituţii • Poliţia

  6. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  7. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  8. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  9. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  10. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  11. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  12. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  13. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  14. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  15. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  16. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  17. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  18. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  19. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  20. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  21. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  22. Academia Română INSTITUTUL DE CERCETARE A CALITĂŢII VIEŢII

  23. Satisfacţia călătorilor cu transportul de suprafaţă Scoruri medii calculate in funcţie de mijlocul de transport de suprafaţăşi de sector, pe scala Foarte mulţumit 4 3 2 1 Foarte nemulţumit Bucureştenii sunt mulţumiţi cu mijloacele de transport de suprafaţă in sectoarele 1, 2 şi 3. Bucureştenii din sectoarele 5 şi 6 sunt mai puţin mulţumiţi, dar tramvaiului (41) obţine scorul maxim de mulţumire. Sectorul 4 este mai degrabă nemulţumit.

More Related