מהנדס העיר

1. מינהלתכנון ותשתיות א. בין תכניות המינהל ובין המדיניות העירונית מהנדס העיר תושי"ה תכנון עיר רישוי ופיקוח איכות הסביבה

2. חזון ומטרות מינהל תכנון ותשתיות יצירת תשתית תכנונית שתתמוך ביעדי פיתוח העיר תוך שמירה והעצמה של המרכיבים החברתיים, הפיזיים והסביבתיים, ורגישות לערכי העיר הייחודיים והמאפיינים את המורשת ההיסטורית. חזון פיתוח כלכלי • שיפור וייעול תהליכים פנים ארגוניים • פיתוח כלכלי ומתחמי תעסוקה • שדרוג ופיתוח המרחב הציבורי והשטחים הפתוחים • פיתוח מתחמי תרבות, תיירות וספורט • הגדלת מצאי יחידות דיור – זמינות תכנונית • פיתוח בר-קיימא ושימור המורשת הבנויה עקרונות מארגנים צעירים חינוך סרגל המדיניות טבלה 1: עקרונות מארגנים של המינהל בראי המדינות העירונית

3. מערך תכניות מרכזיות מינהל תכנון ותשתיות תכניות עבודה מרכזיות – ריכוז על פי עקרונות המארגנים

4. מערך תכניות מרכזיות מינהל תכנון ותשתיות רוב התכניות מקדמות את ליבת המדיניות ואת הדגשים הנוספים באופן ישיר. כמו כן, מקבץ משמעותי של התכניות מקדם הטמעת העקרונות הניהוליים בעבודת המינהל זיקה למדינות העירונית קיצור הליכים בהוצאת היתר בנייה דוגמאות הגדלת היצע אזורי תעסוקה בשל האופי המתמשך של התהליכים במינהל, רוב התכניות הנן תכניות הממשיכות את התכנון וההטמעה שהחלו בשנים הקודמות, לצד שיעור נמוך יחסית של תכניות ותהליכים חדשים חדשנות/ יציבות פיתוח וסלילת שבילי אופניים חדשים לעיר • תכנית חדשנית: • מופיעה לראשונה בשנת 2011 • משקפת חידוש משמעותי בדפוסי פעילות/ בקהלי יעד/ באזור התייחסות מיסוד פונקציית מתכנני רבעים תכניות אב/מתאר לשכונות בעיר בולטים מספר תהליכים מערכתיים סביב כל אחת מהמטרות המרכזיות של המינהל, בדגש על תחבורה, תשתיות, דיור והתחדשות, התייעלות, שיפור המרחב הציבורי, איכות סביבה ושימור מערכתיות/ נקודתיות תכנית חומש לתחבורה – מערכת הסעה המונית • תכנית מערכתית: • נוגעת לכלל תושבי העיר או לחלק משמעותי מהם • מתייחסת לכל העיר או לאזורים נרחבים ממנה • מקדמת תכנון כולל וארוך טווח קהלי יעד רבעים, שכונות העיר, מזרח העיר, מתחמי תרבות, תיירות וספורט

5. תכניות ופעולות מרכזיות במינהל תכנון ל-2011 "אזור הכניסה המערבית לירושלים" –אזור זה הופך להיות המרכז התחבורתי-עסקי של בירת ישראל. באזור זה יימצאו כל מרכזי התחבורה : תחנת אוטובוס מרכזית, תחנת רכבת בין-עירונית, שני קווי הרכבת הקלה, מוניות, חניוני חנה וסע ועוד. תכנית זו כוללת בנייה של 500,000 מ"ר המיועדים למשרדים, תעסוקה, מלונות\ שטחי מסחר, פנאי ותרבות. המרחב השלטוני הפתוח –מרחב שדרות רופין הנו עמוד השדרה של האגן התרבותי והאזרחי. במרחב ייבנו מוזיאון הטבע, הספרייה הלאומית, מוזיאונים ומבנים נוספים וכן גלריות ובתי קפה. מתחמי תעסוקה – מתוכנן לשדרג ולהרחיב את מתחמי התעסוקה המרכזיים הקיימים בעיר. מתחמים אלו יתנו מענה גם לתעשיות כבדות, ויהיו בהם מבנים למלאכה ומסחר ומבני תעסוקה שאינם משרדים כגון מפעלי מזון, מוסכים ועוד. תלפיות – מקודמת תכנית חדשה אשר תאפשר הקמה של מבני מסחר, תעסוקה ומלאכה על פני 1,250,000 מ"ר. גבעת שאול וגבעת שאול ד'– בגבעת שאול מתוכננת תוספת של שטחי תעסוקה ושטחים לתעשיית היי-טק בהיקף של מעל 1,000,000 מ"ר בנויים. מע"ר מזרח – השלמת תכנון מפורט ותוספת בנייה מתוכננת של כ- 781,000 מר' לשימושים מעורבים. אזורי תעסוקה נוספים המצויים בתכנון ראשוני – שער מזרח, רמת הדסה, בדיקת ייתכנות לשדה התעופה עטרות, והגדלת אזורי ההיי-טק בהר חוצבים (260,000 מ"ר') ובגן הטכנולוגי מלחה (42,000 מ"ר). תכנית המתאר החדשה – עקרונות הבנייה בירושלים מקודמים על בסיס תכנית המתאר החדשה המיועדת למיליון תושבים בעיר בשנת 2020. התכנית מתייחסת לארבעה מתחמים עיקריים: העיר הקדומה, העיר העתיקה, העיר ההיסטורית והעיר החדשה. התכנית ממתינה לחתימת שר הפנים. מזרח העיר – מקודמות תכניות אב ומתאר לשכונות בית צפפה, א- סוואחרה, עיסוויה, גן המלך, סילוואן, דיר אל עמוד אל מונתר, צור באחר ועוד. מטרת התכניות היא להגדיל את הזמינות התכנונית של יחידות הדיור וליצור תכנון מחודש של שכונות מזרח העיר. דיור – מקודמות תכניות להתוויית הפיתוח בשכונות והגדלת מצאי יחידות הדיור בין היתר על ידי קידום תהליכי התחדשות עירונית. מקודמות תכניות בניין עיר שיגדילו את הזמינות התכנונית ליחידות דיור בשנים הקרובות (רחביה, בית הכרם, נחלאות –דרום, המושבה הגרמנית והיוונית, שכונת בקעה, גנים, יובלים, גילה, הגבעה הצרפתית, רמת אשכול ונווה יעקב, מע"ר צפון ועוד). איכות סביבה – מקודמים נושאים של הסדרת טיפול בפסולת בניין בקו התפר (על ידי הגברת אכיפה והפניית הפסולת לאתרים מוסדרים), והפחתת פליטות של מזהמי אוויר. רפורמה ברישוי – על ידי מיסוד תהליכי עבודה ומהלך של שינויים ארגוניים נרשמה הצלחה בקיצור משך הזמן להוצאת היתר בנייה שבאחריות העירייה. כמו כן מקודמת רפורמה בקבלת מידע תכנוני והיערכות לרפורמה בתכנון ובנייה. קריית הספורט במלחה – תכנון בריכה אולימפית, ארנה והרחבת אצטדיון טדי במסגרת קידום אזור דרום-מערב העיר כמתחם פעילות נופש וספורט, כולל הרחבת אצטדיון טדי.

6. תכניות ופעולות מרכזיות במינהל תכנון ל – 2011 (המשך) תחבורה תכנית אב לתחבורה מקדמת את תכנון מערכות הסעת המונים בעיר וכוללת תכנון של נתיבי תחבורה ציבורית, נתיב הרכבת הקלה ועוד. רכבת קלה – מתוכנן קו נוסף וכן השלמת תכנון של הקו הנוכחי המכונה הקו האדום. נתיבי תחבורה ציבורית – מקודמים קווים להסעת המונים. קו כחול – היוצא מגילה, עובר בדרך חברון דרך מרכז העיר ומגיע לרמות. קו ירוק – יוצא מקמפוס הר הצופים לכיוון התחנה המרכזית, מתפצל ומגיע עד לתלפיות או עד למלחה. כבישי טבעת ומחלפים – ציר בגין דרום – בית הכרם – גולומב – מקודמת תכנית להרחבת הכביש ל-3 נתיבים. – כביש 20 – הכביש יעבור מעל נחל עטרות ויתחבר אל הכביש הקיים. – כביש גולומב – רחוב הרכבת – קידום תכנית לגישור על רצועת המסילות של רכבת ישראל ועמק רפאים. – מחלף טנטור – בניית מחלף שמטרתו לאפשר נסיעה רציפה בין כביש 4 לכביש 60 – כביש אמריקאי במזרח העיר קו רכבת ירושלים – נתב"ג – ת"א – סיום העבודות מתוכנן ל-2017. משך הנסיעה מתוכנן ל-30 דקות ותחנת הרכבת תמוקם בכניסה לעיר. העיר העתיקה – טיפול בהסדרת התנועות והחניות בעיר העתיקה ובעיר הקדומה וכן תכנון סטטוטרי של חניון הרובע היהודי.

7. הגדלת מצאי יחידות דיור – כעיקרון מארגן בפוקוס מידע פותח חשיבה ועשייה • הגדלת מצאי יחידות דיור – נבחרה לשמש דוגמה לעיקרון מארגן לשם בחינת עבודת המינהל על קידום המדיניות העירונית, זאת על בסיס: • קשר ישיר לקידום המדיניות העירונית, בעיקר למשיכת אוכלוסייה חזקה וצעירה לעיר וצמצום פערים מגזריים • נושא רוחב הרלוונטי לכל קבוצות האוכלוסייה בעיר • מערכתיות – התהליך מתייחס לרוב השכונות העירוניות

8. מידע פותח חשיבה ועשייה – הגדלת מצאי יחידות דיור מינהל תכנון ותשתיות דירות מגורים בירושלים, לפי שטח (מ"ר) צפיפות הדיור (מס' נפשות לחדר), 2009 הגדלת מצאי יחידות דיור – מידע מרכזי מלאי דירות קיים בשנת 2009 היו בירושלים 194,400 דירות למגורים. התפלגות דירות אלה על פי שטחן מציגה כי גודל הממוצע של דירה בירושלים הינו 78 מ"ר (אותו גודל כמו בתל אביב). 27% מסך הדירות הן בגודל 60-79 מ"ר. החלק הקטן ביותר מהוות דירות קטנות (עד 19 מ"ר). צפיפות הדיור בירושלים גדולה מזו שבחמשת הערים הגדולות האחרות. ממוצע הנפשות לחדר בירושלים עמד בשנת 2009 על 1.18 נפשות לחדר, 0.92 באשדוד, 0.81 בראשון לציון, 0.75 בתל אביב-יפו ו- 0.75 בחיפה (הממוצע הארצי עמד על 0.92). פריסת דירות קטנות וגדולות בעיר על פי מפות דירות גדולות וקטנות נראה כי ריכוזים גבוהים של דירות קטנות (עד 60 מ"ר) נמצאים בעיקר בשכונות המרכזיות (כולל העיר העתיקה והשכונות המזרחיות הסמוכות), כאשר ריכוזים גבוהים של דירות גדולות (100 מ"ר ומעלה) נמצאים בשכונות יותר פריפריאליות ואך לא במזרח העיר. 27% 21% 21% 20% 9% 2% בירושלים השטח הממוצע של הדירות דומה לזה של תל אביב. צפיפות הדיור בירושלים היא הגבוהה מבין הערים הגדולות. מקור: מכון ירושלים לחקר ישראל

9. מידע פותח חשיבה ועשייה – הגדלת מצאי יחידות דיור מינהל תכנון ותשתיות בנייה לאורך שנים מספר יחידות הדיור בירושלים נמצא בעלייה מתמדת לאורך 20 השנים האחרונות. בתקופה זו התווספו 54,496 יחידות דיור, כאשר תוספת משקי הבית בשנים אלה עומדת על כ-65,600 (לפי גודל ממוצע של משק בית – 3.8 נפשות*). על פי נתוני ארנונה, תוספת יחידות הדיור בשנת 2009 על היחידות שהיו קיימות בשנה הקודמת עמדה על 4,260 יח"ד, וזו התוספת המשמעותית ביותר שנרשמה משנת 1996. שטח גמר בנייה על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, נתוני 2009-2003 מציגים כי שטח גמר הבנייה בירושלים לא השתנה בצורה משמעותית בתקופה זו: נרשמה עלייה קלה מ- 324 אלף מ"ר בשנת 2003 ל-424 אלף מ"ר בשנת 2009. בתל אביב, לעומת זאת, בולטות שתי עליות חדות לאורך השים הנ"ל: 736 אלף מ"ר בשנת 2005 ו-616 אלף מ"ר בשנת 2009 (בהשוואה ל- 424 בירושלים ו-66 בחיפה). התחלות בנייה על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מאז שנת 2005 ניכרת ירידה בהתחלות בנייה בירושלים במונחי יחידות דיור. יחד עם זאת, השוואה בין שלוש הערים הגדולות מראה כי בשנת 2009 הובילה ירושלים בשטח התחלות הבנייה (537 אלף מ"ר, לעומת 380 בתל אביב ו- 32 בחיפה). נראה כי מאז שנת 2003 נמצא שטח התחלות הבנייה בירושלים במגמת עלייה. שטח גמר בנייה, אלפי מ"ר שטח התחלות בנייה, אלפי מ"ר מקור: מכון ירושלים לחקר ישראל קצב הגידול של מספר יחידות הדיור בירושלים אינו משקף את קצב גידול האוכלוסייה. ניכרים המאמצים לצמצום הפער בהיקף התחלות הבנייה בשנת 2009. * מקור: מכון ירושלים לחקר ישראל

10. מידע פותח חשיבה ועשייה – הגדלת מצאי יחידות דיור מינהל תכנון ותשתיות תחזית ביקוש יחידות דיור בירושלים עד שנת 2030 צפי תוספות זמינות תכנונית ליחידות דיור פריסת תכניות אב/מתאר - קומפילציה הגדלת מצאי יחידות דיור בירושלים מקדמים מהלך מערכתי של תכניות אב ומתאר במגוון רחב של שכונות המתפרסות ברחבי העיר (מזרח ומערב, דרום וצפון) ומאכלסות קבוצות שונות ומגוונות של אוכלוסייה (יהודים וערבים, חזקים וחלשים יותר). השלמה עד 2011 בהליכי תכנון 2011-2013 תכניות בהתהוות 2013-2015 התחדשות עירונית מתחמים: 1. המקשר – 270 יחידות דיור. לפני מתן תוקף.  2. דרך חברון דרום – 270 יחידות דיור. לפני הפקדת התכנית.  3. הציונות – 260 יחידות דיור. לפני הפקדה.  ברמה השכונתית: שכונת גוננים – תכנית אב להתחדשות השכונה נמצאת בעריכה סופית. תוספת של כ-1,500 יחידות דיור לשכונה ב-20 השנה הקרובות (תחזית).  קריית היובל – תכנית אב בהתהוות, תוספת של כ-3,000 יחידות דיור בשכונה ב-20 השנים הקרובות.  מקור: מינהל תכנון, עיריית ירושלים

11. מידע פותח חשיבה ועשייה – הגדלת מצאי יחידות דיור מינהל תכנון ותשתיות דיור בר-השגה מחירי הדירות הגבוהים מהווים אחד החסמים המשמעותיים להשתלבותם של צעירים בירושלים. כמחצית מהסטודנטים במוסדות להשכלה גבוהה בעיר מעוניינים להישאר בירושלים לאחר סיום לימודיהם. 70% מבין הנשאלים במספר סקרים שנערכו בשנים האחרונות ציינו את נושא מחירי הדיור כחסם משמעותי בפני השתקעות בירושלים לטווח בינוני-ארוך. 42% מבין העוזבים את ירושלים ציינו כי מחירי הדיור הגבוהים הם הסיבה לעזיבתם את העיר. כתוצאה מכך נבנה בירושלים מודל דיור בר-השגה 20:20:20 – העירייה תדרוש דיור בהישג יד בכל תכנית בנייה חדשה של 20 יח"ד ומעלה.20% מיחידות הדיור יותאמו לצעירים בגודלן ויהיו זולות ב- 20%משווי השוק. תחזית ביקוש יחידות דיור בירושלים עד שנת 2030 כמות מבוקשת של דירות חדשות במחוז ירושלים (מס' הדירות החדשות שנבנו ונמכרו וכן דירות בבנייה עצמית) בחודשים ינואר-נובמבר 2010 נרשמה עלייה בכמות המבוקשת של הדירות החדשות (דירות חדשות שנמכרו ודירות שלא למכירה שהנן דירות בבנייה עצמית הנמצאות לרוב בסקטור הערבי ובקבוצות רכישה) בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2009, בכל אחד מהמחוזות: הדרום (47.9%), חיפה (18.3%) והמרכז (4.5%). לעומת זאת, חלה ירידה של 14.9% בכמות המבוקשת של הדירות החדשות במחוז ירושלים ושל 3.2% ו-3.1% בכל אחד מהמחוזות הצפון ותל אביב, בהתאמה. מקור: הלמ"ס • התחדשות – מהלך המחייב תכנון ויזמות, על בסיס שיח קהילתי ומהווה מנוף לשדרוג המרקם העירוני הוותיק • בינוי חדש / מתחדש – הזדמנות לפיתוח מודלים ודפוסים עדכניים (קיימות, תמהיל שימושים, מפגשי קהלים, זמני פעילות, פיתוח סביבתי, חומרים וכד') • התאמת מאפייני המגורים (מעבר לגודל דירה) לאורחות חיים רגישי תרבות. • סנכרון בנייה למגורים עם מערכות שירותים ופיתוח מרחב ציבורי; תכנון פיזי – חברתי-כלכלי

12. מידע פותח חשיבה ועשייה – הגדלת מצאי יחידות דיור מינהל תכנון ותשתיות הגדלת מצאי יחידות דיור - מה נעשה עד עכשיו • מזרח העיר • מתכננים במזרח העיר – הנעת תהליכי תכנון 13,500 יחידות דיור נוספות בשכונות מזרח העיר בעשורים הקרובים כנגזרת של תכנית המתאר. • תכנון מחודש לשכונת סילוואן וגן המלך– הרחבה והגדלה של כ-1,000 יחידות דיור חדשות בשכונה, שיפור במתן השירותים לתושבים, הסדרת הליכי רישוי לרוב מוחלט של המבנים הבלתי חוקיים בשכונה והוספת שימושים לטובת מסחר, תיירות ומבנים לצורכי ציבור. • הרחבת תהליך התכנון המחודש לשכונות ערב סוואחרה, עיסוויה,ואדי יאצול ועין אל לוזה במזרח העיר, תוך שיתוף הציבור בתהליך, התחשבות מרבית במציאות הקיימת ומתן אפשרות לבנות באופן חוקי לאחר שנים רבות של הזנחה. • דיור • דיור בר-השגה – לראשונה בארץ יופעל מודל דיור בר-השגה20:20:20 – העירייה תדרוש דיור בהישג יד בכל תכנית בנייה חדשה של 20 יח"ד ומעלה.20% מיחידות הדיור יותאמו בגודלן לצעירים ויהיו זולות ב 20%-משווי השוק."החייאת" דירות רפאים – הוצאת מכרז לחברות לטיפול בהשכרת דירות הרפאים בעיר לסטודנטים במהלך השנה. • צעירים בקריית היובל – לאחר שיתוף פעולה בין העירייה למנהיגות מקומית בקריית היובל,תקודם תכנית לבניית כ 300-יחידות דיור מותאמות לצעירים במורדות קריית היובל, במקום 53 וילות יוקרה. • רישוי • הולכים ומקצרים תהליכים – מחלקת הרישוי קיצרה את הזמן הנדרש לקבלת היתר בנייה בירושלים מ 180- יום ל 90-יום, והיעד לשנת 2011 הוא להגיע ל 60- יום.

13. מידע פותח חשיבה ועשייה – הגדלת מצאי יחידות דיור מינהל תכנון ותשתיות על בסיס ניתוח נתוני רקע וסקירת פעילות המינהל, מוצגות סוגיות ושאלות להמשך הידוק הקשר בין פעילות המינהל סביב העיקרון המארגן לבין ליבת המדיניות העירונית: פיתוח עסקי, צעירים וחינוך. סוגיות אלה מיועדות לעורר דיון ולהעלות כיווני חשיבה ועשייה במהלך שנת הפעילות הקרובה וכן לקראת גיבוש תכניות עבודה להמשך. הגדלת מצאי יחידות דיור – בקידום המדיניות העירונית • חינוך: • האם ישנה היערכות מיוחדת של מערכת החינוך (פורמלית ובלתי פורמלית) באזורים "צעירים", קולטים אוכלוסייה – מוסדות חינוך, פעילויות אחה"צ, ועוד? • האם נערכת עבודה בנושא מקומו ונראותו של החינוך במרחב הציבורי – כחלק מתכנון והיערכות האזורים המיועדים לקלוט אוכלוסייה? • הוראת תכנון סביבות חיים בבתי הספר – החינוך כערוץ להעלאת מודעות, היכרות והשתתפות הציבור בתכנון סביבת המגורים הירושלמית • פיתוח כלכלי: • חבילה משולבת – דיור + תמיכה ביזמות/פתיחת עסק? • האם התכנון והפיתוח מעודדים בעלי עסקים/אנשי מקצוע ירושלמים? • צעירים: • אומדן ביקושים לדיור בר-השגה • ערוצי שיווק, חשיפה וגיוס צעירים • מעורבות הצעירים בתהליכי תכנון והתארגנות ועוד: צמצום פערים מגזריים, חזות העיר, חיזוק הקהילה...

14. מינהל תכנון ותשתיות ב. תכניות עבודה בפוקוס 2011 מהנדס העיר תכנון עיר תושי"ה רישוי ופיקוח איכות הסביבה

15. מינהל תכנון – אגף תכנון עיר פיתוח מתחמי תעסוקה

16. מינהל תכנון ותשתיות פיתוח מתחמי תעסוקה (המשך)

17. מינהל תכנון ןתשתיות אגף תכנון עיר תכנית: מיפוי נגישות בשכונת תלפיות רבתי תכנית: מיפוי נגישות בשכונת תלפיות רבתי תכנית: פיתוח מתחמי תעסוקה מטרה: הנגשת המרחב הציבורי בשכונות העיר על פי החוק. מטרה: הגדלת היצע התעסוקה בעיר ופיתוח אזורי תעסוקה חדשים. תיאור: במסגרת הנגשת העיר עפ"י חוק שיווין זכויות לבעלי מוגבלויות, הוחלט על פיילוט לשנת 2011 בשכונת תלפיות רבתי. העבודה תכלול: מיפוי המרחב הציבורי בעין הנגישות, קבלת חלופות לביצוע, אומדנים כספיים, והכנת מפרט עבודות לביצוע. תיאור: קידום זמינות תכנונית לכ- 9 מתחמים: שדה תעופה עטרות, אזור תעשייה תלפיות, אזור תעשייה גבעת שאול, הכניסה לעיר, גבעת שאול ד', רמת הדסה, מע"ר מזרח, שער מזרח, גבעת שאול ו' (עקיבא אזולאי).

18. מינהל תכנון ותשתיות אגף תכנון עיר תכנית: תכניות מפורטות למע"ר צפוני תכנית: הכנת רשימות שימור סטאטוטוריות בתחומי העיר ההיסטורית והטמעתה במערכת המחשוב העירונית מטרה: בחינת זמינות תכנונית לתוספת זכויות בניה, תוך שמירה קפדנית על המרקם והאופי החזותי הייחודי של העיר. מטרה: שמירה על המורשת ההיסטורית ואיתור פוטנציאל פיתוח בתחומי העיר ההיסטורית. תיאור: פיתוח בר-קיימא של מתחם המע"ר הצפוני הכולל: מערך ייעודי הקרקע, תחבורה, חניה ודרכים, שטחים פתוחים, שירותי ציבור, שימור, הוראות עיצוב אדריכליות, הנחיות לשדרוג המרחב הציבורי וקביעת זכויות לבניה. תיאור: יצירת רשימת שימור לעיר ירושלים. רשימה מקיפה, עדכנית, סטאטוטורית וממוחשבת. רשימה זו כוללת תיעוד אלמנטים כגון: שכונות, מתחמים, רחובות, מבנים, חזיתות, עצים בוגרים, בורות מים, אנדרטאות, שטחים ירוקים ועוד.

19. מינהל תכנון ותשתיות אגף תכנון תכנית: פיילוט רובע דרום מזרח תכנית: מיזם התחדשות עירונית ודיור בהישג יד מטרה: זמינות נתונים לקבלת החלטות תכנוניות בפרקי זמן קצרים יותר. מטרה: משיכת אוכלוסייה צעירה למגורים בירושלים. תיאור: ליווי וייעוץ להקמת תשתית שלדית ובסיס מידע לתכנון רובע דרום מזרח ויישום תפיסת הרבעים. תיאור: פיתוח כלים מעשיים ליצירת דיור בהישג יד, הנעת תהליכי התחדשות עירונית בשכונות ובמתחמים מוכרזים, ליווי ומידע ליזמים ולתושבים בנושאי התחדשות עירונית, מעקב ובקרה אחר היצע יחידות הדיור בעיר.

20. מינהל תכנון ותשתיות תכנון תכניות מתאר / אב לשכונות העיר

21. מינהל תכנון ותשתיות תכנון תכניות מתאר/ אב לשכונות העיר (המשך)

22. מינהל תכנון ותשתיות תכנון תכניות מתאר/ אב לשכונות מזרח העיר

23. מינהל תכנון ותשתיות תכנון תכניות מתאר/ אב לשכונות מזרח העיר (המשך)

24. מינהל תכנון ותשתיות תכנון תכניות מתאר/ אב לשכונות מזרח העיר (המשך)

25. מינהל תכנון ותשתיות אגף תכנון תכנית: הכנת תכנית אב/מתאר לשכונות העיר מטרה: תכניות להתוויית הפיתוח בשכונות והגדלת מצאי יחידות הדיור בעיר. תיאור: קידום תכניות המתוות את הפיתוח השכונתי באמצעות הסדרת מערך ייעודי הקרקע, מערך שירותי הציבור, מערך הדרכים, החנייה והתנועה, הסדרת המרחב הציבורי, והגדלת מצאי יחידות הדיור במתחמים שכונתיים.

26. מינהל תכנון ותשתיות אגף תכנון תכנית: תכנית אב לתאורה לילית בעיר ההיסטורית תכנית: תכנית כוללת לשילוט בעיר מטרה: יצירת תכנית שעל פיה יוקם מערך של תאורת לילה דקורטיבית אשר תעצים את אטרקטיביות העיר עבור ... מטרה: סנכרון כל סוגי השילוט במרכז העיר לכדי תכנית מנחה אחת ומסייגת. תיאור: הכנת תכנית אב לתאורה לילית ויצירת תיקי פרויקטים לביצוע תאורה לילית דקורטיבית בעיר ההיסטורית. תיאור: הכנת תכנית כוללת לשילוט למרכז העיר וביצוע שילוט אירועי תרבות, פרסום, מידע, והכוונה.

27. מינהל תכנון ותשתיות אגף תכנון תכנית: מיצבים במרחב הציבורי – "מראה מקום" תכנית: תכנון בריכה אולימפית מטרה: שיפור חזותי ותפקודי של המרחב הציבורי במרכז העיר, מיתוג העיר בכלל ומרכז העיר בפרט כעיר בעלת אוריינטציה עיצובית, ותוספת רב רובד תרבותי חוויתי במרכז העיר. מטרה: במסגרת קידום איזור דרום מערב העיר כמתחם פעילות ספורט ונופש הכולל את הארנה, איצטדיון טדי, ועוד. תיאור: הכנת תכנית מפורטת להקמת בריכה אולימפית. תיאור: תכנון וביצוע כ- 12 מיצבים במרכז העיר לאורך ציר רחוב יפו עם הפיכתו למדרחוב להולכי רגל.

28. מינהל תכנון ותשתיות אבני דרך – תכנית אב לתחבורה

29. מינהל תכנון ותשתיות אבני דרך - תכנית אב לתחבורה - המשך

30. מינהל תכנון אבני דרך – תכנית אב לתחבורה (המשך)

31. מינהל תכנון ותשתיות אגף תושי"ה תכנית: תכנית חומש לתחבורה והסעת המונים מטרה: השלמת מערך תחבורה ציבורית משלימה תוך ניצול תשתית המת"צים, והפעלת הקו הראשון לרכבת הקלה. תיאור: פיתוח תכנית חומש לתחבורה ציבורית הכוללת השלמת כבישים עורקיים, קו ראשון לרכבת הקלה, סלילת רשת מת"צים ייחודית לתנועת תחבורה ציבורית בלבד, ושימוש ברשת המת"צים הקיימת להבטחת זמני נסיעה מהירים יותר עבור המשתמש.

32. מינהל תכנון ותשתיות אגף תושי"ה תכנית: הקמת מרכז בקרה מטרופוליני תכנית: שדרוג וסלילת רחובות ברחבי העיר במימון היטלי סלילה מטרה: יצירת גוף ארגוני האחראי על תיאום הפעולות והמטרות של ניהול ובקרת התנועה בירושלים והמטרופולין. מטרה: פיתוח התשתיות והמרחב הציבורי באופן איכותי, וקביעת מדיניות לביצוע סלילת רחובות ברחבי העיר. תיאור: שיפור רמת הניידות ואיכות החיים של כלל צרכני התחבורה במטרופולין, תוך שימוש בגישה מערכתית המתחשבת במכלול צרכי משתמשי הדרך ובתיאום עם מערכות בקרה וטכנולוגיות משיקות. תיאור: שדרוג וסלילת רחובות ברחבי העיר הכוללות עבודות תשתית ופיתוח המרחב הציבורי באמצעות היטלי סלילה.

33. מינהל תכנון ותשתיות אגף תושי"ה תכנית: פיתוח תשתיות במזרח העיר תכנית: פיתוח וסלילת שבילי אופניים מטרה: המשך פיתוח תשתיות התחבורה והסדרת התחבורה הציבורית במזרח ירושלים. מטרה: עידוד השימוש באופניים במטרה לצמצם את רמות זיהום האוויר והקטנת נפחי התנועה בעיר. תיאור: המשך פיתוח תשתיות והסדרת התחבורה הציבורית במזרח ירושלים לרבות שדרוג אוטובוסים, הסדרת מסלולי נסיעה קבועים וברורים, שילוב תחנות נסיעה חדשות, תדירות נסיעה עפ"י ביקוש ובניית מסופי תחבורה ציבורית. תיאור: יישום תכנית אב לפיתוח שבילי אופניים בדגש על מסלולים הסמוכים לרכבת הקלה.

34. מינהל תכנון ותשתיות אגף רישוי ופיקוח תכנית: היטלי השבחה תכנית: המשך שינוי ארגוני במחלקה לרישוי בנייה מטרה: מיצוי הכנסות היטלי השבחה ורפורמה בהליכי העבודה במחלקה. מטרה: קיצור זמן הליך הרישוי תיאור: התאמת תהליכי העבודה במחלקת היטלי השבחה לתהליכים החדשים במחלקת הרישוי והמשך מיצוי פוטנציאל ההכנסות מהיטלי השבחה. תיאור: המשך שינוי ארגוני במחלקה לרישוי בנייה, בסיוע יועץ חיצוני, שתכליתו מיסוד תהליכי עבודה ברורים, שקופים, ומהירים.

35. מינהל תכנון ותשתיות איכות הסביבה תכנית: יישום אמנה להפחתת מזהמי אוויר וגזי חממה – שלב התכנון תכנית: פיתוח בר-קיימא מטרה: הגדרת צעדים להפחתת הפליטה של מזהמי אוויר בתחומים: תחבורה, פסולת אנרגיה, ושטחים פתוחים. מטרה: קידום פיתוח בר-קיימא. תיאור: כתיבת תכנית אב בעזרת צוות יועצים וכימות השפעתם של צעדי ההפחתה המוצעים. תיאור: ביצוע פעולות לצורך קידום פיתוח בר-קיימא בירושלים.

36. מינהל תכנון ותשתיות איכות הסביבה תכנית: הסדרת הטיפול בפסולת בניין בירושלים וניקוי הפסולת בקו התפר מטרה: הגעת הפסולת לאתרים מוסדרים וניקוי הפסולת בקו התפר. תיאור: הגברת האכיפה בשטח והאכיפה המינהלית על מובילי פסולת כך שיביאו את הפסולת רק לאתרים מוסדרים וכן, ניקוי הפסולת מקו התפר בתנאי של שיתוף נכבדי ציבור ותושבים מקומיים על שמירת האתרים לאחר ניקויים.