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「ブルネル研究会」の開設と研究活動内容 佐藤　建吉　（千葉大学工学部都市環境システム学科）

「ブルネル研究会」の開設と研究活動内容 佐藤　建吉　（千葉大学工学部都市環境システム学科）. Isambard Kingdom Brunel （ IKB ） （ 1806-1859 ）. Brunel University BU Isambard Kingdom Brunel IKB. 「時代を超えた最も偉大なイギリス人」 BBC の投票 Brunel No.2. 9 th April – Birth day of IKB. 「ブルネル研究会」の組織を決定 ブルネル研究会の意義とは・・. ブルネル研究のこれまで：－ 日本機械学会・技術と社会部門　

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「ブルネル研究会」の開設と研究活動内容 佐藤　建吉　（千葉大学工学部都市環境システム学科）

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Presentation Transcript

  1. 「ブルネル研究会」の開設と研究活動内容 佐藤　建吉　（千葉大学工学部都市環境システム学科）

  2. Isambard Kingdom Brunel（IKB） （1806-1859）

  3. Brunel University BU Isambard Kingdom Brunel IKB

  4. 「時代を超えた最も偉大なイギリス人」 BBCの投票 BrunelNo.2

  5. 9th April – Birth day of IKB

  6. 「ブルネル研究会」の組織を決定 ブルネル研究会の意義とは・・

  7. ブルネル研究のこれまで：－ 日本機械学会・技術と社会部門　 ビクトリア時代の技術者：ブルネル父子 シリーズ講演･･･14回（＋１回） 技術史教育学会 技術とエンジニア、 IKBの銅像とその由緒

  8. 報告実績： • 佐藤、ビクトリア時代の技術者：ブルネル父子、機講論、No.99-64,87-88(1999)． • (2) 佐藤、同上（第2報　テムズトンネル）、機講論、No.000-1,107-108(2000)． • (3) 佐藤、同上（第3報　クリフトン吊り橋）、機講論、No.00-1, 549-550(2000)． • (4) 佐藤、同上（第4報　ＧＷＲでの鉄道建設）、機講論、No.00-54, 63-64(2000)． • (5) 佐藤、同上（第5報　ブルネルの最初の蒸気船Great Western号）、機講論、No.010-1,355-356(2001)． • (6) 佐藤、同上（第6報　蒸気船Great Britain号）、機講論、No.01-1,409-410 (2001)． • (7) 佐藤、ビクトリア時代の技術者：ブルネル父子（第7報　ブルネルの巨大蒸気船Great Eastern号）、機講論、No.020-1,423-424(2002)． • (8) 佐藤・平塚、同上（第8報　クリミア戦争下でのプレハブ病院）、機講論、No.020-1,425-426(2002)． • (9) 佐藤、同上（第9報　大気圧鉄道）、機講論、No.02-1,375-376 (2002)． • (10) 佐藤・平塚、同上（第10報　ロイアルアルバートブリッジ）、機講論、No.02-1,377-378 (2002)． • (11) 佐藤・平塚・与儀、同上（第11報　水晶宮とパディントン駅）、同上、No.02-46, 49-50 (2002)． • (12) 佐藤・平塚・与儀、同上（第12報　GWRのメイドンヘッドブリッジとボックストンネル）、同上、 No.030 -1 ,315-316 (2003) ． • (13) 佐藤・平塚・与儀、同上（第13報　鉄道ゲージ戦争）、同上、No.030 -1 ,317-318 (2003) ． • (14) 佐藤・平塚・与儀、同上（第14報　ブルネルのエンジニア・スピリット）、同上、No.030 -1 ,319-320 (2003)． • (15) 佐藤・平塚・与儀、同上（第15報　ブルネルと技術集団）、同上、未定(2003)． • (16) 平塚・佐藤、ブルネルの銅像とその由緒、技術史教育学会、研究発表講演論文集、13-15(2001)． • (17) 佐藤、わかりやすいエンジニア論―技術者と科学者の色分け―、同上、16-18(2001)．

  9. (8) 佐藤・平塚、同上（第8報　クリミア戦争下でのプレハブ病院）、機講論、No.020-1,425-426(2002)． (9) 佐藤、同上（第9報　大気圧鉄道）、機講論、No.02-1,375-376 (2002)． (10) 佐藤・平塚、同上（第10報　ロイアルアルバートブリッジ）、機講論、No.02-1,377-378 (2002)． (11) 佐藤・平塚・与儀、同上（第11報　水晶宮とパディントン駅）、同上、No.02-46, 49-50 (2002)． (12) 佐藤・平塚・与儀、同上（第12報　GWRのメイドンヘッドブリッジとボックストンネル）、同上、 No.030 -1 ,315-316 (2003) ． (13) 佐藤・平塚・与儀、同上（第13報　鉄道ゲージ戦争）、同上、No.030 -1 ,317-318 (2003) ． (14) 佐藤・平塚・与儀、同上（第14報　ブルネルのエンジニア・スピリット）、同上、No.030 -1 ,319-320 (2003)． (15) 佐藤・平塚・与儀、同上（第15報　ブルネルと技術集団）、同上、未定(2003)． (16) 平塚・佐藤、ブルネルの銅像とその由緒、技術史教育学会、研究発表講演論文集、13-15(2001)． (17) 佐藤、わかりやすいエンジニア論―技術者と科学者の色分け―、同上、16-18(2001)．

  10. ブルネル研究会での取組み： ■技術成果の分析 　ブルネルの技術的遺作における要素技術について、技術的・社会的価値についての評価と分析。 ■経済的側面 　技術の登場と発達は、経済的影響が無視できない。イギリスおよび世界との関係において検討する。 ■挑戦か保守か IKBの特徴である「挑戦的」立場と、ほかのエンジニアにおける「保守的」立場の生起と顛末、結果・影響について検討する。 ■伝記の出版と映画の制作 IKBのIKBたる活動は、誇り高い挑戦的な人物像を作り上げており、後世の我々に多くの影響を与えてくれる。特に映画のようなメディアは、彼の実像を効果的、芸術的、史的に伝えることができる。 ■遺作の模型製作（例えば大気圧鉄道） IKBの数多くの挑戦の中で、大気圧鉄道は当時としては失敗に終わったが、今日の材料技術と要素技術の適用によっては、商業化可能な未踏技術である。この模型製作は、問題の抽出と解決の両面で価値あるものと考えられよう。 3.6■生誕200年記念行事 2006年4月9日は、IKBの生誕200年である。これに併せ、イギリスと日本での記念事業を展開する。 ■日英シンポジウムの開催、メニュメント設置、記念出版物の刊行を計画する。 3.7■没後150年記念行事 2009年9月15日は、IKBの没後150年に当たる。生誕200年記念と両方により、記念事業の開催を計画する。 3.8■日本ブルネル協会（The Institution of Brunels, Japan）の設立 　日本でのブルネル研究の遂行と、海外でのブルネル研究との連携と展開のために、日本ブルネル協会（IJB）を設置する。

  11. ■遺作の模型製作（例えば大気圧鉄道） IKBの数多くの挑戦の中で、大気圧鉄道は当時としては失敗に終わったが、今日の材料技術と要素技術の適用によっては、商業化可能な未踏技術である。この模型製作は、問題の抽出と解決の両面で価値あるものと考えられよう。 ■生誕200年記念行事 2006年4月9日は、IKBの生誕200年である。これに併せ、イギリスと日本での記念事業を展開する。 ■日英シンポジウムの開催、モニュメント設置、記念出版物の刊行を計画する。 ■没後150年記念行事 2009年9月15日は、IKBの没後150年に当たる。生誕200年記念と両方により、記念事業の開催を計画する。 ■日本ブルネル協会（The Institution of Brunels, Japan）の設立 　日本でのブルネル研究の遂行と、海外でのブルネル研究との連携と展開のために、日本ブルネル協会（IJB）を設置する。

  12. 　研究会組織と情報収集発信 　■組織の体制 　本研究会の組織中枢は千葉大学におくが組織運営と会員間、さらに研究会と社会間の情報収集発信はインタネット（電子メール)による“サイバー研究会”体制とする。 　　研究情報の取扱い・管理運営・イギリス研究家との連携

  13. 研究会組織と情報収集発信 ■ 研究グループ・テーマ 　「メカニカルmechanical」 　「シビルcivil」 　「マネージメントmanagement」 　「エデュケーションeducation」 　「ジェネラルgeneral」　連携と融合

  14. 　「ブルネル研究会」と「ブルネル研究」のねらい　「ブルネル研究会」と「ブルネル研究」のねらい ■今日の技術、広い意味での科学技術においては、産業革命期と同じように変革期を迎えている。変革の主体者、客体者のいずれであっても、それに摩擦なく通過することが大切である。 　■エンジニアはその社会変革の担い手であり、批判に耐えなければならない。 　■この意味で、例えばビクトリア時代のエンジニアについての研究は、技術の歴史として学問的、技術的、教育的、そして社会的に有意義な情報提供が可能 　･･･本研究会の意義と目的がある（を置く）。 　広範で総合的、しかも個別的な研究活動グループは、日本機械学会「技術と社会」研究部門の研究会活動としても遂行する。

  15. 技術史、科学技術史を勉強することとは・・・。技術史、科学技術史を勉強することとは・・・。 三輪修三「機械工学史」、丸善H12．11月刊 １　現代の・・技術、・・工学の範囲と内容が果てしなく広がっている。当事者でもわからなくなっている。危険である。変化の姿をとらえる。 ２　重要な工学概念、原理、法則は「与えられたもの」としてではなく、着想から論争を経て、定着にいたる。その「創造のダイナミクス」の中でとらえることができる。内部史、学説史。 ３　技術は社会を変える。社会も技術を規定する。社会は技術に何を求めてきたのか。技術の生成、変転のありさま、未来への手がかりが得られる。人間の技術の功罪について幅広い視野からとらえるころができる。外部史。 ４　時代を切り開いた技術者個人を着目することで、個人と決断、行動の正しさ、あるいは歴史における個人の役割を知る。専門職業人として生きようとする人の励みと反省を与える。

  16. 　「ブルネル研究会」への参加と協力をお願いし、　「ブルネル研究会」への参加と協力をお願いし、 　　ブルネル父子の正しい理解と普及を進めたい。

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