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水路运输能耗监测数据采集试点方案. 交通运输部综合规划司 交通运输部科学研究院 2010 年 7 月 8 日. 方案内容. 监测目的 监测对象 监测内容与调查表 报告期 上报流程 上报方式与要求 联系方式 问题与建议. 监测目的. 掌握水路运输行业节能动态发展趋势,及时了解节能管理工作进展情况. 收集影响水路运输能耗水平的关键因素数据,分析能耗变化的深层原因. 评估节能降耗政策措施执行效果. 监测对象. 监测对象. 监测内容. 调查表. ( 1 ) 《 内河货运船舶运输及能耗调查表 》 p4 ( 2 ) 《 海洋货运船舶运输及能耗调查表 》 p8
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水路运输能耗监测数据采集试点方案 交通运输部综合规划司 交通运输部科学研究院 2010年7月8日
方案内容 • 监测目的 • 监测对象 • 监测内容与调查表 • 报告期 • 上报流程 • 上报方式与要求 • 联系方式 • 问题与建议
监测目的 • 掌握水路运输行业节能动态发展趋势,及时了解节能管理工作进展情况 • 收集影响水路运输能耗水平的关键因素数据,分析能耗变化的深层原因 • 评估节能降耗政策措施执行效果
监测内容 调查表 (1)《内河货运船舶运输及能耗调查表》p4 (2)《海洋货运船舶运输及能耗调查表》p8 (3)《水运企业节能项目实施情况》p11 节能工作总结文字材料
指标设置 船名、船型、建成年月、净载重量 集装箱箱位量、车位量、主机额定功率 基本属性 完成运量 本月完成航次数、货运量、货物周转量 集装箱运量、集装箱周转量 能耗情况 合计、柴油、燃料油、煤油 船舶总吨(千瓦)天 船舶营运吨(千瓦)天 船舶航行吨(千瓦)天 船舶吨位(千瓦)公里 运营效率
统计口径 • 长航凤凰股份有限公司、重庆长江轮船公司、南京长江油运公司、长航武汉汽车物流公司填报以内河货运为主的典型自有自营货运船舶,驳船、客货船除外。其他企业填报以内河货运为主的全部自有自营货运船舶,驳船、客货船除外。 • 本表中的运输量、能耗、运营效率指标均填写报告期内已完成航次的数据。
指标解释及填报规定 船型: 11:干散货船(包括干货船、散货船、散装水泥运输船);12:杂货船;13:滚装船;14:多用途船;15:其他普通货船(包括木材船、水产品运输船、重大件运输船、汽车渡船、挂浆机船、冷藏船、火车渡船、矿散油船、半潜船) 20:集装箱船 31:油船;32:其它液货船(包括散装化学品船、散装化学品船/油船、液化气船、散装沥青船) 40:拖船(包括拖船、推轮)
指标解释及填报规定 建成年月:指船舶建成下水的时间。为6位有效数字,前4位为年份,后2位为月份,如200602。 车位量:仅限滚装船填写 。 本月完成航次数:指报告期内船舶已完成航次的数量,包括上月发生在本月完成的航次数。 货运量:单位:千吨。拖船的货运量指的是拖船拖带非机动船舶时,非机动船舶装运的货物量。 集装箱运量:单位: TEU。折合为20英尺集装箱的数量计算。 能耗合计:单位:吨标准煤。免填。
指标解释及填报规定 船舶总吨(千瓦)天:拖船填写船舶总千瓦天,其他船舶填写船舶总吨天。单位:千吨天/千千瓦天。 船舶总吨天=船舶净载重量*(船舶已完成航次营运天+船舶已完成航次非营运天) 船舶总千瓦天=船舶主机额定功率*(船舶已完成航次营运天+船舶已完成航次非营运天) 里程相关数据:统一用公里。 注:如果只能用总载重量计算船舶总吨天、营运吨天、航行吨天、吨位公里,可以代替,但必须保持各指标的一致性,即船舶基本属性指标中的净载重量填总载重量,船舶总吨天、营运吨天、航行吨天、吨位公里全部用总载重量计算;并且在上报文件中予以说明。
指标设置 船名、船型、建成年月、净载重量 集装箱箱位量、车位量、主机额定功率 基本属性 完成运量 本月完成航次数、货运量、货物周转量 集装箱运量、集装箱周转量 能耗情况 合计、柴油、燃料油、煤油 运营效率 船舶总吨天、船舶营运吨天 船舶航行吨天、船舶吨位海里
统计口径 • 本表统计口径为船型为普通货船(驳船除外)、集装箱船、液货船的企业全部自有自营货运船舶。 • 本表中的运输量、能耗、运营效率指标均填写报告期内已完成航次的数据。
指标解释及填报规定 船型: 11:干散货船(包括干货船、散货船、散装水泥运输船);12:杂货船;13:滚装船;14:多用途船;15:其他普通货船(包括木材船、水产品运输船、重大件运输船、汽车渡船、挂浆机船、冷藏船、火车渡船、矿散油船、半潜船) 20:集装箱船 31:油船;32:液化气船;33:其它液货船(包括散装化学品船、散装化学品船/油船、散装沥青船)
指标解释及填报规定 建成年月:指船舶建成下水的时间。为6位有效数字,前4位为年份,后2位为月份,如200602。 车位量:仅限滚装船填写 。 本月完成航次数:指报告期内船舶已完成航次的数量,包括上月发生在本月完成的航次数。 货运量:单位:千吨。 集装箱运量:单位: TEU。折合为20英尺集装箱的数量计算。 能耗合计:单位:吨标准煤。免填。
指标解释及填报规定 船舶总吨天:单位:千吨天。 船舶总吨天=船舶净载重量*(船舶已完成航次营运天+船舶已完成航次非营运天) 里程相关数据:统一用海里。 注:如果只能用总载重量计算船舶总吨天、营运吨天、航行吨天、吨位公里,可以代替,但必须保持各指标的一致性,即船舶基本属性指标中的净载重量填总载重量,船舶总吨天、营运吨天、航行吨天、吨位公里全部用总载重量计算;并且在上报文件中予以说明。
《水运企业节能项目实施情况 》 统计口径:本年完成的、有技改资金投入的节能项目。控制航速等管理节能不需填写。 • 指标说明: • 应用对象与范围:比如应用的设备类型、数量、覆盖的范围等。 • 项目总投资:开始实施到结束的总资金投入。 • 节能效益与效果:项目实际发挥或预期的效果和效益,如项目实施前后船舶理论或实验单耗的下降程度,节约能源或资金的效果,项目推广前景等。
节能工作总结文字材料 • 企业实施的节能技术、节能工程和管理措施情况,包括实施范围、实施目标、工作要点等 • 企业节能工作投入情况,如人员、资金、设备等 • 企业节能实施效果情况,包括能源节约、效益提高、人员培养、管理完善以及淘汰耗能工艺、设备等 • 企业节能工作潜力分析和经验总结,以及存在的工作难点和工作建议
本次试点调查的报告期 《内河/海洋货运船舶运输及能耗调查表》:填报2010年6月的数据 《水运企业节能项目实施情况》:填报2010年上半年的数据,即在2010年上半年完成的项目情况 节能工作文字总结材料:总结2010年上半年的情况
上报流程 中远集团 中外运长航集团 集团下属企业 集团下属企业 中海集团总公司 及其他监测企业 中长航集团 总公司 交通运输部 集团总公司 交通运输部 中外运长航集团 有限公司 交通运输部
报送要求 报送方式:报送电子邮件(按格式要求) 报送地址:nhtj2010@126.com 北京市建国门内大街11号交通运输部 综合规划司统计处 张子晗收 时间要求:8月10日前上报
联系方式 姓名:刘振华 电话:010-58278556 手机:13621365110 本次试点相关电子资料已刻成光盘,也可到以下邮箱下载: nhtjjc@126.com,密码:123456
问题与建议 • 统计口径 • 调查期 • 指标设置及填报说明 • 上报流程与方式 • 其他